Foto penutup enjin dengan nama VVT ini telah dimuatnaik di laman web www.mudah.my. Menurut info yang diberikan, penutup enjin ini untuk model Preve, tapi enjin Preve sebelum ini dikenali dengan CFE sebelum ditukar menjadi TURBO (padahal benda yang sama je, istilah je lain-lain, hehehe).
Saya yakin ini adalah penutup enjin NFE yang akan dipasang pada model Proton Compact Car. Keyakinan ini berpandukan kepada maklumat yang sebelum ini kita dapat, enjin NFE akan dilengkapi dengan VVT (enjin CFE/TURBO tu pun ada VVT juga). Adakah Proton menukar nama NFE kepada VVT supaya lebih mudah dikenali? Kita nantikan ye…
* Kalau tak silap saya penutup enjin ni rekaan dia sama sahaja dengan penutup CFE, cuma tulisan VVT sahaja yang diubah kan?
Apa yang aku tahu, Proton tak akan guna branding NFE.
hey dupe..
Enjin baru atau diupgrade? Dan berapa CCnya..
nama kau ni macam dah lama dlm funtasticko, tp masih bebal lg..
Baguslah.. kalau rasa ko paling hebat.. nama pun nak tiru orang?
beri komen biarlah bernas dan bersopan. nampak sangat kebebalan kamu.
dah memang betul dia bebal..nama cam senior tapi masih tanya question yg dah pernah dijawab/thread yg dipost di funtasticko.
Satu lagi persoalan, adakah Preve 1.6 IAFM+ akan digantikan dgn engine 1.6 VVT ?
ada kemungkinan.. 🙂
Orang nanti takut kalau tengok perkataan NFE ( N=New )…nanti mindset akan jadi fobia dengan anggapan enjin belum teruji…
N = Natural
Adakah ini hasil dari SENG projek??
noooooooooooooooooooooooooo, i wan NFE nameeeeeeeeeee 🙁
salam
bro.dah boleh korek rahsia perdana baru..insyaALLAH suku pertama 2015…
jangan tanya dari mana dapat…tak percaya takpe….bagi tips je…insyaALLAH
oo itu je ke tips nye?, sungguh padat dan ringkas tips anda..
woi dupe!
@achik1990, @boy96, @smartguy1990, @nearlee, @se7en…….jom meriahkan sini pulak….
tak kesah
ini bodo
apehal tetibe aku rase semak sangat monitor ni…mane datang lalat2 taik nih aduiiihh..semak betolll la…
bodo
NinjaSiam… aku rase aku kenal ko sapa…. hehe..
nfe = vvt
cfe = turbo
commercial purpose.
itu lebih selamt. Org malaysia mane sangat reti bab engine nh. Yg deorg tahu perodua je jimat minyak. Such a lame mindset.
mmg jimat minyak pun
betul tu.. memang jimat minyak pun. kalau tak jimat org tak cakap.
sama macam proton kalau tak teruk org tak cakap dah memang teruk sebab tu ramai org cakap teruk.
Mmm… myvi model B segment hatchback jimat minyak pun dlm 17km/L. Kereta bila x de bontot kn lagi ringan? Tgk gak cara pemanduan kn? Tapi kalau full loaded, x jimat mana pun. Mcm member cakap; mcm sampan, berat.
Cheers!
Proton kena buat macam Perodua..
Perodua keretanya jimat minyak
untuk jimat minyak, rasanya kena kurangkan beratlah
untuk kurangkan berat, nipiskan badannya
lagi nipis badannya, lagi kurang beratnya
tak payahlah pasang air bag sampai 6 … tambah berat jo
2 air bag lagi ringan dari 6 air bag
buat cantik cantik… orang tak perasan pun dinding tu dah nipis
dulu ketuk ketuk proton.. tapi tak ketuk ketuk kereta perodua..
cuma ketuk… sama je kan bunyi nyer..
tak payahlah pasang gajet banyak banyak… buat berat jo
buatlah kemasan kat dalam tu cantik cantik… nipis pun tak pe.. asal cantik
tak payah la nak susah susah ABS, ABD, EBD, ABC… Buat berat je
Biarlah ujian perlanggaran kat MIROS dapat 2 bintang je…
Janji dapat jimat minyak!
Tak payahlah nak uji kat Australia tu ke… kat MIROS je pun dah le
Janji dapat jimat minyak!
Ini buat kereta langgar pokok pun tercabut enjin
hahahaha
langgar sikit kemek gila
Orang Malaysia nih nak jimat minyak laa Proton OOOiiiiii!
Tak reti reti
Buatlah badan senipis boleh… apa ke hal nyer?
Lainlah kalau nak ekspot kat Jepun tuh… Badan kena tebal walaupun brand yang sama…
Orang Jepun tu ambik kesah hidup mati
Orang Kita nak jimat minyak la Proton…
Alaaa naik Toyota pun mati gak..
Baik naik kereta MyB.. langgar pun enjin masih tak tanggal
steady jek!
Cengginilah!
Sakit jiwa mamat ni, apa hal? Proton tak laku ke?
Mmm… bukan sebab prootn x laku. Mgkin ada company nasional lain bakal x laku bila proton serius dlm segment yg sama dgn pesaing tu. Bila safety, kualiti, penjimatan, design dan value for money menjadi taruhannya:P X gitu?:P
Cheers!
Tak boleh ka Proton pikir benda yang bukan orang lain belum buat?
Yang ada pun tak boleh jaga..
Myvi tak akan terjejas, kerana tak banyak masalah berbanding Savvy.
Kayu ukur dah ada..dulu dah terkena..sekali boleh percaya..
kalau proton bagus sangat kenapa kat luar negara pun tak laku jugak.
dah teruk tu mengaku saja la. gajet saja banyak kualiti takda, sapa nak beli.
tak nak megaku kereta tak setanding kereta luar…itula..kalau bagus sangat kenapa tak boleh jual macam KIA ke…Hyundai ke?
last last tengokla..ramai akan bagi alasan…proton masih baru la… 30 tahun pun masih baru… kot 50 tahun pun akan cakap masih baru lagi…
sampai itula..tanya duit dari kerajaan…alasan demi alasan..Majula Proton!
Mmm… X pernah plak dgr prootn ada kata kereta diorg bagus sgt. Apa yg pasti model2 terbaru diorg bertambah baik n standard global adalah sasarannya. Ko der?:P Sy rasa org mcm ko frust x dpt nk beli bukan apa, sebab ko x mampu:P Tu yg dok mengarut buat statement sampah tu:P Sorry!
Cheers!
kalau mampu pun aku tak beli proton.
kereta proton kualiti sampah. tak ingin aku.
Mmm… bagus la. duit ko hak ko la nk beli apa pun. X gitu? Proton pun x paksa ko beli produk diorg:P
cheers!
Thumb Up!
Blom launch kete tp dh jual part..
efisien!
enjin campro yg sama tp system ade lain sikit yg lebih menjimatkan minyak
boleh terangkan ape yang lainye? selain dari ade sistem vvt(very very tulan)
tak kesah
k,,
Kenapa tak letak nama menarik macam Ecoboost (ford), Beta, Theta (Hyundai) atau Cummins semua tu. Lebih senang. Dulu letak Campro tu kira okay cuma enjin je tak okay. Letak nama la senang orang ingat. Nanti letak VVT orang ingat Toyota pula.
Itulah gimiknya. Biar orang fikir enjin Proton macam Toyota. Marketing beb.
Honda = VTEC
Toyota=VVT-I
P2=DVVT
Mitsu=Mivec
Proton=Pro-VVT
sebab orang kenal VVT.. orang tak kenal theta tu apa. ecoboost pun org tak kenal.. tapi bunyi boost tu mungkin ala2 turbo la kot…
vvt bunyi mcm basic.. produa pnye dvvt, toyota pnye dual vvti mcm lagi power levelnya sebab ada tambah hurup..
patut proton tambah hurup lagi baru nampak macam je hebat.. walau-pun dual vvt tu memang lebih advance pun..
bagus la tak guna nfe nanti orang tak paham.. same mcm CFE orang tak paham juga..
so sekarang ni bagus la.. org baru tau.. oo proton baru ada teknologi vvt… he he he
P-VVT
jadi
PeWWIT…~~
hahahah lawak la bro
Bila org tengok dual-vvti mesti ingat power mcm turbo atau jimat mcm maiwee, huhu
Suprima standard variant coming soon, 15in rim, no audio control, 2 airbags. Enjin cfe + cvt
Good and bad. Good, cheaper suprima.. but safety drop. Kalau ini komprominya, bagi harga betul2 murah.
16 inch..
15 wont fit its disc.
dimanakah superimau turbo manual dgn exora turbo manual dengan preve turbo manual
saya lebih prefer maintain 6 airbag. Yg lain tu nak tarik, tarik la..
engine nfe 660 cc twin tubocharge hehe kalo lah proton develop engine nih untuk model keta a-segment
p/s suka ngan nama engine nfe dan nama engine ford iaitu ecoboost
ABC mane hang??? Cer comment topic nie..hahah
VVT? dah takda nama lain ka.
because its very familiar to Malaysian mouth.
nanti org kata proton tiru toyota marah pulak….
rasanyer tulisan vvt atas cover enjin tu untuk menerangkan sistem utama yg di pakai dalam enjin tuh tapi enjin tu sendiri adalah dinamakan nfe
Kereta x launching lg, tp dh ada kt mudah ke? Huhuhu. Tp sy rasa letak nama apa pun, org malaysia ni x kisah. Diorg bukan tau pun, cuma bunyinya sedap mesti power. Dulu sorg kwn sy pernah ckp, enjin honda bagus. Ada vtec. Sy tny kejadah hape vtec tu. Dia ckp teknologi v. Enjin condong. Kah kah kah dia ingat mcm blok motor virago tu ke. Hahaha. Proton kena letak nama yg futuristik sikit kot. Bg sedap dgr. Haha
vario-tech
pro-valve-i
dynamic air
active-valves
intelligent valve
i-tech-intake
pro-air
active air
so on…..
.
suprima has been slow in sale due to almera city and vios. if u know, the fact that 1.5 almera feels quite an underpower car.
P GSC, we dont yet know its fate.
with the emergence of axia.
we hope suprima standard, will shoot up the sales.
P GSC have something to proof for its exiatance.
Mmm… Suprima S mmg slow jualannya tapi tidak dlm segmentnya. Vios n almera adlah B segment. Even myvi adalah B segment hatchback. Mmg x tertanding jualannya bagi katogeri segment nie di M’sia. Suprima S target jualan seperti diwar2kan dulu dlm 800 unit sebulan. Even jualannya pernah mencecah 835 unit sebulan pada akhir tahun 2013. Nowdays, susah sket. Dgn ambil kira kejatuhan sales proton pada awal tahun 2014 akibat penangguhan pelancaran model baru (PCC) yg sepatutnya bulan Mac ari tu sehingga penguasan pasarannya ke aras 19% jer. Dianggarkan jualan Suprima kini dlm 6++ unit sebulan.
Ford fiesta hatchback adalah C segment. jualan may ’14 meningkat 103% kpd 410 unit berbanding 2013(refer ford M’sia web) Means, average 2013 terjual dlm 200 unit sebulan. VW jualan tahunan 2013 dlm 9,538 unit (ref VW m’sia) Lebih 35++ adalah jualan polo hatchback B segment. Means average model lain VW selain polo dlm 503 unit sebulan. So, berapa pula pecahan jualan Golf C segment? Mengikut rekod (mototrader dll.) jualannya di M’sia pesat berkembang bermula 2006 hanya 94 unit sebulan sehingga jualan tertinggi 2011 mencecah 3++ sebulan. 2013 bukan tahun utk golf bila isu2 recall terutamanya di Aussie akibat kecacatan teknikal yg melibatkan kes kematian di sana. Jualannya jatuh termasuk di Msia. So, letaklah average golf dlm 200-250 sebulan. How about jualan peugeot 308 di M’sia? Pihak Nasim agak berat nk declare even dlm paultan ada mention jualannya tidak memberangsangkan di Msia atas faktor harga. Apa2 pun kita tunggu sahaja hyundai i30 hatchback c segment masuk pasaran m’sia walaupun reputasi kereta2 korea blum cukup kuat di M’sia. Ironinya, C segment hatchback di M’sia tiada yg below RM100K kecuali Suprima S n fiesta! Kan?:)
My 2 cents.
Cheers!
sejak bila fiesta c segment? its a B segment. or do u mean Focus?
kat malaysia, kalau nak compare proton n non national makes, no point. sebab factor harga.
so suprima s from jan to june this year sold about 1000 plus units.
Preve pula about 5000 units.
city and vios both sold close to 20,000 units(each model) this year 🙂
fiesta hatch about 1000 units plus 🙂
so if u look at it this way..suprima s is doing poorly…. 🙂
Mmm… Sorry. Ford fiesta hatchback mmg B segment. Terconfius dgn ford focus. So, ford focus adalah C segment. For ur info sales ford dlm bln jun 2014 dlm 1,307 unit dan fiesta terjual dlm 403 unit sebulan. Ford Ranger kekal model terlaris ford dgn jualan mencecah 728 unit (ref lifelivedrive.com). Kelentong ek?:P So, berapa pula pecahan ford focus C segment tu? And sy nk betulkan balik statement sy sebelumnya; Hanya suprima S c segment jer yg dijual below RM100K:P
Selain harga, banyak lagi faktor yg mempengaruhi minat pembeli. U mention vios n city B segment? then mention la gak saga low cost sedan B segment 30k to 40k unit per year:P
Cheers!
dei thambi..i said jan to june la… not june only.
and also how much is saga? oh by the way..they sold about 30,000 this year for saga… perodua pass 40,000 units for myvi..so look who is selling then?
u can compare all u want. tapi faktor paling terpenting di malaysia ialah harga… kalau kereta non national setanding dengan harga kereta national baru kita akan tahu betapa bagus kereta malaysia..
tapi, itu tidak akan berlaku sesekali pun..sebab proton amat memerlukan tongkat!
Mmm.. ops sorry. X perasan. Apa2 pun C segment still ford focus right? Sale nya lebih rendah drp fiesta:) Then apsal u yg start compare b segment model vios, almera, city, fiesta berbanding suprima? Sy sekadar letak saga utk sindir u jer… x faham ek?:P
Sy x nafikan sale suprima tidaklah begitu mengujakan. Kalau bro bleh bagi link data jualan suprima tu pun lagi lebih menarik. Tapi bukan dgr cakap2 org ler..
Apa2 pun, dalam segment sekelasnya; focus, peugeot 308, VW golf juga dari segi jualan tidak hebat mana. Sememangnya pasaran kereta C segment hatchback begitu rendah di M’sia. Betul kn?
Cheers!
Pozan ni memang dari dulu macam ni. Cakap info pon x berteraskan fakta. Lagi satu die akan back up proton walau apa cara sekali pon. Pendapat org bias x boleh dengar kan 😉
Sebagai contoh dari dulu org dah pertikaikan suprima tu jualan sikit walaupon dalam range harga 70k. Tapi die sampai skrg ni ttp pertahankan oo memang jualan kelas ni memang sikit. Still terbaik dalam kelasnya. Tapi kenapa vios dan city yang merupakan segment B tu jualan berlipat kali ganda lagi banyak dari suprima sedangkan die lagi mahal dan hanya segment B. Pozan ko kene terima hakikat org malaysia majoriti beli kereta x tengok segmen. Diorang x tau pon segmen B C jadah tu ape bende. Diorang just beli ikut harga sahaja. Kalau x percaya pi la buat survey 😉 oo lupa ko kan mengetahui segalanya so kalau ikut pemikiran ko org msia beli ikut segment 😉
Btw, kalau ko nak tau Fiesta tu segment B 😉
si pozan ni mmg true fanboy,pantang cuit skit..
Mmm… Ko nie biar betul. X dpt nk bezakan fakta n auta member mcm ko kasi ek?:P Bukan isunya back up proton. Benda x betul takkan nk cakap betul. Sy open n pendapat sy kekal konsisten. bleh terima pendapat org lain tapi biar ar ada fakta n logik. Sekarang nie mmg sukar nk tahu data jualan kenderaan bila syarikat automatif masing2 menggunakan terma sebagai rahsia syarikat. Setakat sembang kedai kopi sekadar nk mempengaruhi org lain dgn statement2 memperkecil n memperlekehkan… x membantu proton pun dlm meningkatkan nilai produk mereka. Unless u n the geng mmg pakat2 nk lihat prootn jatuh:P
For ur info dlm industri, segmentation dlm pengkelasan model mmg wujud.Xkn nk salahkan sistem segmentation model nie dlm industri hanya kerana majoriti pembeli kurang ilmu or malas nk amik tahu ttg sistem nie? Banyak faktor yg mempengaruhi pembelian bukan setakat harga semata. U pun dah buktikan B segment seperti vios jualan lebih baik berbanding suprima S C segment walau harganya lebih mahal drp suprima S. Trend seperti nie mmg dialu2kan oleh pesaing industri utk pasaran m’sia. Diorg downgrade model utk pasaran m’sia pun x apa dgn harga yg mcm tu sbb pembeli M’sia jenis x kisah n x amik tau pun janji berangan dpt naik kereta import yg dibayangkan begitu canggih, berkualiti n prestige tu… perrrgghh:P last2… recall gak.. tipah tertipuu…
Yes, Ford fiesta hatchback tu b segment dan ford focus hatchback tu C segment dan jualan bulan focus juga kurang setakat nie average lest than 250 units.
Cheers!
Slow2 skit bro, gua pun fan boys proton. Tapi ble gua bace komen2 lu kdg2 annoying jgk. Ckp open minded tp pendapat lu sorang je nak betul. Tapi kalau proton ade bayar lu gua pun nk jgk la nanti gua tolong lu bash diorang kawtim?
betul saja setuju. tapi seperti yang saya katakan pasal harga… susah nak compare..
proton need to improve.
biar saya bagi satu contoh ya..
tengok link ini.. Tata Zest. kereta kecik dari india.
harga top spec 46,000 🙂 RM…. sama size macam suzuki swift.
tengok design dalaman dia?
http://www.team-bhp.com/carpics/tata-zest/l/interior/tata-zest-30.jpg
http://www.team-bhp.com/carpics/tata-zest/l/interior/tata-zest-05.jpg
http://www.team-bhp.com/carpics/tata-zest/l/interior/tata-zest-04.jpg
http://www.team-bhp.com/carpics/tata-zest/l/interior/tata-zest-01.jpg
Mmm… annoying ek? Sorry la. Sy brcakap atas pendirian sy. Nk setuju ok . X setuju pun ok. Pendapat masing2 kn? Nape? Kalau open minded wajib setuju dgn pendapat org yg kita rasakan ia tidak betul n x logik? Salah konsep cengitu:)
Aik? Mcm dah biasa buat keje cengitu nampak? Dah biasa ek?:P Sorry.. sy bukan lah org yg cam tu. Komen sy atas rasa minat n bangga n sedikt menghargai hasil usaha anak watan kita membangun dlm industri nie. Cuma malang bagi mereka yg mudah lupa. X salah pun kritik proton nie kalau niatnya utk lihat mereka lebih maju.
Cheers!
RM80k untuk kereta suprima? ramai yg rasa tak berbaloi….tambah2 lagi dgn bentuk 3 sukunya yg tak menarik. selebihnya hanya aksesori sahaja. nak tambah skirting bagi nampak sporty pun susah.
kalau beli exora bold premium berharga RM80K, orang rasa berbaloi2…sebab tak banyak MPV yang best mcm exora bold dgn harga sebegitu.
Tu salah 1 sebab kenapa suprima s tak berapa laku..rasa tak berbaloi…ditambah lagi dgn masalah2 yg masih melanda preve…org pikir banyak kali sebelum beli suprima. ..paling tidak dorang ambil preve. kalau tak pun dorang beli vios/city.
Suprima banding dengan Exora? Pelik betul orang yang nak buat decision making beli kereta sub 80k, kriteria nye cuma harga? Ok lagi kalau banding suprima dgn vios sebab kriteria harga. Orang nak beli mpv, dah scrap awal2 suprima dari decision making list.
Suprima memang mahal untuk kereta Proton. Bila orang ada duit 80k, orang akan tengok apa yang ada dalam kategori tu. 80k dah macam2 brand ada. Kalau sub 60k, itu playground proton dengan perodua. Orang memang buta segment, itu bukan salah pengguna.
Suprima punya pakej memang menarik. Tapi turn off dia, minyak kuat, design belakang yang tak berapa. Tapi orang dah mampu beli kereta 80k, takkan tak mampu pakai minyak dia? Macam orang mampu beli kereta 90k, masih lagi kesah pasal minyak? Kalau kesah, maknanya anda belum layak beli kereta 90k.
aku bukan banding org nak beli exora dgn suprima..aku sendiri bezakan org nak beli suprima dgn org nak beli exora..cuba fahamkan betul2 maksud aku tu…kalau IQ kau tinggi, kau akan faham kenyataan aku tu.
dan kau sendiri cakap suprima ada turn off dia…dan lagi 1 persepsi kau adalah silap..orang pakai kereta beratus ribu macam Mercedes, BMW pun masih mementingkan penggunaan minyak yang cekap..kalau tak, pengeluar kereta tak buat hybrid, enjin yang lebih cekap walaupun BHP dan torknya tinggi..
tengok penutup enjin pun dah nampak takda kualiti.
Don’t judge a book by its cover
Buat la enjin baru, dh 10 tahun dh enjin campro ni.. buat 1.5 ke, 1.8 ke, 1.2 ke, 2.0 ke.. bt yg lg effisien & power..
prototaip(termasuk enjin petronas) enjin yg lebih efisien dan jimat fc dah mmg ade bro, cume modal utk production enjin tu xde sbb kos nya lebih tinggi dari wat sebiji model baru..