ARKIB

KATEGORI

Buletin

“Alami Proton” dan menangi PCC 1.3 liter!

Views

FAflyersA5

Sekali lagi bersempena dengan pelancaran model baharu PCC, Proton akan mengadakan Hari Terbuka bertemakan “Alami Proton” pada 27 hingga 28 September ini untuk menunjukkan teknologi otomotif dan keupayaan kejuruteraannya di Kompleks Pusat Kecemerlangan (COE), Shah Alam. Orang ramai dijemput hadir ke hari terbuka ini kerana Proton bukan sahaja menujukkan pembangunan teknologi terbarunya tetapi terdapat pelbagai aktiviti yang menarik disediakan untuk segenap lapisan umur.

Di sana juga akan disediakan unit pandu uji kereta Proton, R3 dan Lotus, demonstrasi pemanduan dan peluang untuk melawat Pusat Penyelidikan & Pembangunan (R&D) selain fasiliti Kilang Pengeluaran Sederhana (MVF). Terdapat juga penampilan artis tempatan, pertunjukan dan konsert sepanjang 2 hari karnival berlangsung.

“Matlamat utama kami adalah untuk memberi peluang kepada pengunjung untuk melihat sendiri keupayaan kejuruteraan dan teknologi yang digunakan untuk menghasilkan kereta Proton. Kali terakhir acara sebegini diadakan adalah lima tahun yang lalu.” ujar Dato’ Abdul Harith Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif Proton. Untuk menambahkan lagi kemeriahan, pelancaran umum model terbaru Proton, PCC turut akan diadakan dan pengunjung juga peluang untuk memandu uji model tersebut.

FAflyersA5

“Di Pusat Penyelidikan & Pembangunan (R&D), pengunjung dapat menyaksikan bagaimana pereka bentuk Proton membuat model tanah liat menggunakan mesin CNC, membuat sendiri model tanah liat, melihat bahan yang digunakan dan prototaip enjin Proton. Selain itu juga, pengunjung boleh melihat sendiri keputusan ujian kemalangan kereta Proton.” tambah Dato’ Harith.

Pameran kejuruteraan dan teknologi juga bakal menyaksikan pelbagai teknologi yang digunakan untuk membangukan sistem keselamatan, prestasi, penggayaan dan keselesaan pada kereta Proton. Turut dipamerkan adalah produk dan perkhidmatan dari vendor Proton seperti Robert Bosch, TRW, Delloyd Industries dan KYB-UMW Malaysia, yang turut menjadi pembekal komponen dan teknologi kepada jenama kereta luar yang terkemuka.

Acara akan bermula dari jam 10 pagi sehingga 10 malam pada hari Sabtu, 27 September di mana program akan diakhiri dengan persembahan artis seperti Johan, Zizan dan Hafiz. Acara kemuncak pada malam tersebut adalah cabutan bertuah hadiah utama model terbaru kereta kompak dan pertunjukkan bunga api. Antara hadiah lain untuk cabutan bertuah adalah basikal dan motosikal yang bakal dibawa pulang oleh para pengunjung.

Pada hari Ahad, 28 September, acara diteruskan bermula dari jam 10 pagi dan akan mempunyai aktiviti yang sama seperti hari pertama dan diakhiri dengan pertunjukkan silap mata dan pertandingan di sebelah petang. Karnival akan berakhir jam 6 petang. Ayuh kita ramai-ramai ke sana nanti!

* In sha Allah jika ada kelapangan saya akan turut hadir ke sana. 🙂

the authorMohd Izarul
Founder
Pereka grafik berjiwa otomotif

66 Comments


  • Knp la x buat masa cuti sekolah? Tarikh tu sama dgn seminggu lepas cuti sekolah. Kalau x, mungkin jumlah pengunjung tu akn jd double. Ish, ish ish… Sy nk dtg, tp jauh la plak. Kalau time cuti sekola bole gak bw ank-ank melawat kilang proton tu. Edutainment yg baik utk ank-ank.


  • sampai ada konsert menyanyi nyayi….siap ada cabutan bertuah menang kereta baru tu lagi … kenapa la sampai macam tu sekali ..macam terdesak sangat2 je

    kalau tak elok tu ta elok la…siapa nak beli..


      • salah tu bro… kereta tu berbau tempe dan bakso…. kamal… sudah2lah… benci aku dgn perangai ko memburuk2kn Proton… at least Proton ada Social Responsibility… CSR… to show what they are capable to do for the next future. Owh.. Perodua xde eh tech buatan sndri nk tunjuk? yg ko busuk sgt kenapa? apa segala tindakan ko dalam ni membuka sendiri helaian diri kau betapa busuknya dan buruknya sikap kau bukan setakat sebagai seorang Salesman Perodua… tapi sebagai manusia, sebagai melayu yang busuk hati seterusnya golongan seperti anda ini yang memberi persepsi buruk masyarakat terhadap sikap melayu secara umumnya dan sebagai salesman perodua secara khasnya.

        Saya tanya Kamal secara peribadi lah… Marahkan anda jika Periuk Nasi yang anda sekeluarga harapkan dikhianat oleh orang lain? marah kan? Marahkah anda jika org buruk2kan bisnes anda? Ya, mungkin anda boleh jawab, rezeki ada dimana-mana. Tapi bukan itu cerita yang saya ckpkan skrg. Tp etika anda sebagai seorang yang paling dekat, paling rapat dgn masyarakat. Kamu mewakili seluruh entiti Perodua itu sendiri. Betapa besarnya tanggungjawab yang diberikan oleh Perodua walaupun kelayakan nk jadi salesman SPM aje…. Jadi, apa hak anda nak tutup periuk nasi penjual2, dan salesman Proton? DIMANAKAH HAK ANDA yang membolehkan anda buat sedemikian rupa? Sepanjang pengalaman saya, secara jujur. saya TAK PERNAH dengan salesman proton memburukan produk anda, TAPI HAMPIR SETIAP KALI saya berjumpa salesman PERODUA, mulut puaka yang kuar. Itu tak bagus, Ini tak bagus, hampir semua kereta tak bagus, perodua je bagus? Kawan2 saya pun banyak yang kerja sebagai Salesman… Perodua, Chevrolet, Proton, Suzuki, Volkswagen, Mitsubishi. Yang dari jual Perodua tapi skrg dh jadi Tokey Second pun ada, yang Ranking Malaysia PERODUA TOP SALES pun ada.

        Tak perlulah saya ckp banyak lagi… Owh lupa… Kamal.. sekarang tahun 2014 dah… Undang2 Malaysia dah berubah ye… skrg kita ada MyCC ye. Suruhanjaya Persaingan Malaysia… Bawah Malaysian Competition Act 2010… Jangan sampai ada insan yang screenshot semua komen anda…
        Tapi in shaa Allah kami semua baik2 belaka… xde busuk hati…

        Pesanan saya, Kamal nak jaga periuk nasik,, semua nak jaga periuk nasik.. jaga periuk nasi masing2… xperlu nk dengki2…. Perut Kamal tu banyak nk kena isi… Bro jual Axia… baru brp liter… tp bro nk isi perut tu taraf Hummer H2… sedar2lah diri…

        Sekian..


        • kah..kah..kah kamal..
          setuju bangat Mema! sekolahkan balik org ini.. busuk sgt..

          padan muka kau Kamal Perotkosong
          mesti dei bengang dh tu Axion tk capai target booking..
          keta copy cat indon cap Japang lah katakan.
          xde apa yg nk dibanggakan.

          Proton buat program mcm ni mendekatkan org ramai dgn inspirasi bisnes mereka.. ada promosi yang berjiwa rakyat Malaysia.

          Cheers!


          • Kamalsalesman kemaruk di penipu besa.. berkualiti kepala hotak die. Gi test driva la sndiri. try hempuk pintu drive bunyi xubah mcm pintu tin milo Viva! besi thickness nipin nak mampos.. cube tgk review blog lain. nk jimat minyak dgn nipisan metal sheet.. lbh baik P2 buat keta tu dgn papan je..tkpun plastik satu badan.. bodoh salesman P2!


        • Kamal selalu kena dump ngan girl sbb dia pakai kancil pekak sbb kejar abam pakai keta proton. Tu sbb mental dendam smp mati ngan proton hahhahaa


  • Saya sebagai pengguna setia proton, saya pasti tidak akan melepaskan peluang untuk melihat sendiri proton dgn lebih dekat. Pengeluar lain takde buat mcm ni.

    Saya nak lihat sendiri, bagaimana kereta proton dipasang dgn solid. Saya nak tanya sendiri kpd jurutera proton, bagaimana mereka menghasilkan kereta yg berkualiti tinggi.

    Kepada yg selalu komplen kereta proton mereka bermasalah, elok datang ke acara ini. Manalah tahu, para pakar boleh menjawab persoalan anda semua.


    • pengeluar kereta yg terdesak saja guna jalan macam ni… itu lah sebabnya tak pernah ada pengeluar lain buat macam ni.

      siap ada konsert menyanyi nyanyi lagi ada panggil hafiz lagi…
      ramai bapak budak mak budak minat agaknya dgn hafiz tu


  • the good question to ask is, why suprima sales so slow, and what are the proper measure have and will be taken by proton / drb to remedy this,,,,,,?

    dont put brand perception onto this issue when saga sv and exora B standard sales are high.


    • simple… coz suprima is hatchback model with price at 80k and sold in malaysia

      tell me other hatchbackmodel with price range 80-90k and selling well


      • dah tahu kereta jenis tu permintaan kurang kenapa keluarkan kereta macam tu… nampak sgt proton masih proton masih tak sedar2 dan tak mahu memahami kehendak rakyat malaysia yg sebenar ..asyik tahu syok sendiri saja…

        bila tak laku kata rakyat tak patriotik… itu saja la yg proton tahu.


        • nank meniyis airmata peyno tgk p2 salesman perasan keta import.. kununnya p2 bukan keta nasional la tuu haha rakyat bodoh beli peorida n proton sebab mereka ingat tu keta nasional laa.. tu yg patriotik

          ni budget perodua bukan keta nasional kenapa ni
          prerdhhhh


          • Mmm… proton ada vision yg besar utk seiring dgn pengeluar kereta terkemuka lain. Menyediakan asas semua segment agak mengambil masa tanpa melupakan segment jualan popularnya. Lain la perodua visionnya telah di set upkn oleh company jepun utk menguasai pasaran kereta m’sia dgn title kereta nasional. Pasaran eksportnya sekadar ada je. Tiada kepentingan pun bagi company jepun toyota/daihatsu mgharap jualan eksport perodua.

            Cheers!


    • Seperti suprima S, satria neo juga tidak meluas pasarannya di Malaysia. Di tambah lagi ia merupakan model lama. Mungkin sebab itu proton tidak bercadang membuat penambahan apa2 lagi kepada model ini dan menumpukan kepada model2 baru.

      Kebanyakan orang Msia masih suka kereta sedan, kompak dan juga MPV


  • is there any plan for proton to have telescopic steering adjustment in proton.
    how much cost to be absorbed by the end user?
    say its 500ringgit or 1k additional cost in having these type of steering column, i believe many will say ” tak ada masalah tambah 10 ke 15 ringgit sebulan je pada loan”.


    • supercharger untuk enjin campro plug and play dah lama dah ada. by sprintex… terbukti dapat mengeluarkan power output yang baik. ko kalau beli satu satu, under 10K tapi kalau proton buat mass production tentu la kos tersebut dapat dikurangkan untuk pengguna nak merasa enjin supercharger. satria neo gti pun tak ada lagi.

      tapi sy pun tak tahu kenapa proton taknak keluarkan proton dgn supercharger tu. why oh why . owner satria neo cps kena keluarkan duit banyak lagi utk dapatkan sport hot hatch yang lebih berkuasa

      http://www.youtube.com/watch?v=jeOqmJMmxgM


      • Kalo tak silap diorang ada study dah benda ni, mmng R3 ada plan nak keluarkan Neo versi Supercharger ni…tapi problem dia ada banyak investment pastu volume Neo pulak kecik sangat so it does not make business sense at all. sbb tula project tu xjadi


  • last last one,
    preve r3 has a lower front ride height than the regular preve, technically what makes it different, is it the spring or the shocks or both.


  • not important, but in making cars, proton or produa, has any of the tiger or the letter P make survey on modern retro peoples car, so frustrated looking at axia having 2 style on one model with the same theme, why not one is modern and the next is retro.

    im not sure weather proton can retro – rized their car but for me proton savvy have the potential in retro restyled.

    i dont know, im just thinking of the possibility


    • why not you address your sharing in Bahasa Malayu..?
      tak boleh ke cakap Melayu? rasa low standard ke?

      org balas Melayu ko mat saleh lagi.. adoii..

      Cheers


    • Axiang berkualiti? pala hotak ko KAMALsalesmanperodua!
      ko seronok ye jual keranda besi pd org ramai? tin milo cap Axiang!
      sorry la aku tkkn kasi ahli keluarga aku beli keta mcm ni!


      • nampaknya kau masih belum sedar…
        tapi jgn risau nanti lama2 kau akan sedar jugak… nanti bila pemikiran kau dah matang sedikit kau tetap akan sedar kenapa org ramai lebih suka memilih untuk membeli jenama perodua berbanding jenama proton

        cuba la pakai sebuah dulu .


          • miskin sangat ke kau… axia 24k pun tak mampu beli? lain la kereta jenama proton terbaru tu… paling murah pun 43k… mahal sungguh itu pun bumper warna hitam

            .


          • heheh dia suruh invest beli keta tin milo di kepingkan tu?
            maaflah.. better pakai 2nd hand SAGA BLM


          • ye kamal, aku xde duit. boleh aku pinjam axia ko?
            bak sini aku cuba 1 bulan free-of-charge.

            at least boleh aku guna duit tu utk bli estima..ahaks


        • Hai tertekan betul kamal ye baguslah awak teruskan promote perodua awak tu kami tak marah pun.apa kata pulak awak cuba dulu pakai proton barulah boleh komplen. Yg mana lebih mantap pemanduannya.saya komen ni sebab iwife guna myvi saya guna preve turbo dan exora.kesimpulannya myvi wife saya tu kualitinya lebih kurang proton je ada juga problemnya.tak perfect mana pun.


  • MD Perodua cakap tanak kompit dgn PCC,
    tp iklan Axia tetiba stop…
    print out pun dh takde…
    dgr2 nak pulun abis 25th Sept onwards nnt…
    eheh.. pe cer?


    • Thin body metal sheet ni kt mana ek? Spatutnya produa tebalkn skit parts tu. Klau bleh bengkok kn pkai tgn kes bhaya tu. Klau xcident mesti bhaya… Konpemnya


      • Elok tanya Kamal Salesman xckup makan tu.
        Nk suh sedap apa katanya? try pakai dlu?
        what could make it better that problematic Alya indon?

        hahah..

        Kamal ko da penah test ke Exora Bold Turbo.. ?
        sure ko akan nyesal jd salesman kete celop Japang ni ble rase kesedapan Exora BOLD turbo..
        dn ko akan percaya Proton dh jauh lbh bagus dan maju dr ko sangkakan.

        Cheers 🙂


  • TEST DRIVE & REVIEW OF NEW PERODUA AXIA 1.0 LITER STANDARD SE ADVANCE

    WHAT WE LIKE ABOUT PERODUA AXIA?

    1) Big space inside a small car
    2) Good air conditioning system
    3) All variant with 2 airbags
    4) SE and Advance front looks
    5) The cheapest car price in Malaysia

    WHAT WE DON’T LIKE ABOUT PERODUA AXIA

    1) 1.0 liter engine is like too suffering to bring this car with loads.
    2) Engine noise and vibration is terrible
    3) The body metal sheet is the thinnest we have ever seen and easily get dented
    4) Bad front looks on standard version
    5) Super bad speedometer design and practicality
    ———————————————————————-

    “The body metal sheet is the thinnest we have ever seen and easily get dented”.. dah bagi jawapan kepada semua persoalan..

    Perodua kejar Quantity not Quality.. Segmen kereta kecik je yang laku, Perodua Nautica sebijik pun dah tak wujud sekarang, yang ada pun dah tukar kepada loga Toyota Rush


  • Nak tanya kepada Proton Fans,

    Exora ada versi baru dalam perancangan ke? Sebab plan nak angkat sebab keluarga dah bertambah besar. Letsay jika ada perancangan, bila dijangkakan.. Sebab takut kalau beli sekarang nanti setahun dua keluar model baru rasa menggigit jari jugak.

    Manala tahu Proton nak keluarkan model MPV yang iras kepada Iriz


    • Mmm… exora bold yg ada nie pun berbaloi. Harap sgt kalau prootn ada perancangan model versi big size exora enjin diesel mcm starex ker atau toyota velfire/verso or nissan Elgrand pada masa hadapan. X yah ar buat versi2 mini mpv hanya sekadar utk compete dgn alza tu, kat global market model cengini x dpt sambutan:) Lets say sy namakan EXORA GRAND DIVA:) ok x?hehe. Berangan ar sy nie… Sekadar splash idea;) Bangga gak kat nama Iriz nie sbb dulu masa pertandingan bagi nama utk model Inspira sy masuk n beri nama Iris. not bad:)

      Cheers!


      • Bro, saya rasa Exora versi sekarang sudah cukup untuk market diperlukan Proton.
        Pembeli yang beli Proton diseluruh dunia termasuk Malaysia pun bukan looking for luxurious.. tp untuk ekonomikal. Sebab itu bertepatan Proton hasilan Exora dengan saiz ruang besar mengalahkan Alza, enjin yang bagus dan jimat petrol secara relatif.

        Usah songsangkan halatuju Proton dengan line-up segment yang terlalu nich, dan ‘khayalan’ sedangkan jenama Proton belum sampai untuk hasilkan segmen begitu.

        Proton mesti terus hasilkan segmen seperti Exora kerana itulah MPV yang paling sesuai dengan majoriti kehendak pembeli MPV. di Australia dan Thailand, Exora Bold antara yang top rated.

        Melainkan Proton mahu takluk North America’s market, perlu ada jenama dikenali kemudian barulah sesuai hasilkan ‘grand MPV’ sebeb market di sana mahukan saiz MV besar.


        • Apa yang perlu Proton lakukan ialah naik taraf Exora Bold segi interiornya yg sgt plastik dan dull, kualiti seats, dan tambah ciri keselamatan, 2 airbag terlalu rendah safety untuk sebuah MPV keluarga. design straight cut skrg ni into more curvature, dashboard tu agak bosan design..tone warna yg lebih segar untuk keluarga, bukan kenderaan angkut barang atau kegunaan Kementerian Kesihatan.
          dn baiki sikit facelift di bahagian belakang, tak masuk langsung dgn sporty design side profile dgn face depan.

          skdr pendapat sbg owner..

          🙂


          • Mmm… maksud sy yg exora segment mid-MPV nie mmg sememangnya kena maintain n ada penerusan generasinya dihasilkan dgn lebih baik lagi. Dan segment2 lain yg dah popular mmg kena teruskn n stay focus. Idea sekadar idea, even idea penghasilan SUV sekurang2nya utk B segment n model come back seperti Sedan D segment x mustahil direalisasikn. Big plan kena ada. Mana kan tahu model2 dlm segment yg ada, achieve target n Proton mendatang dpt cover kerugian n untung n company dari segi financial mengukuh. Perlu dh ada big plan cengini. Think big:) X perlu lari dari hala tuju pun dgn line up segment yg ada.

            Cheers!


  • exora bold cfe/turbo,,, , replace the standard cat-con to a straight downpipe for a 10 percent batter response, spool earlier at 1800 rpm.

    caution: for exora,, take the one without center bullet that specially meant for preve cfe or suprima. for exora bold, you need a straight stainless steel downpipe so that it wont conflict with air-cond line.

Leave a Reply