Spesifikasi :
Lagi gambar Saga FLX, kali ini lebih fokus kepada bahagian yang penting seperti enjin & kotak gear telah diemailkan kepada saya oleh bro MyDear. Jelas kelihatan pada gambar pertama button SAT (Stepped Automatic Transmission) dengan 6 kelajuan. Rasanya ni la CVT2, CVT3 7 kelajuan untuk Persona R & Exora Turbo nanti. Dengar khabarnya soft launch bakal dibuat Isnin depan, manakala pelancaran rasmi pada bulan Ogos. Menurut info theking, IAFM+ tiada VVT atas faktor kos, tetapi CVT & ECU 32bit telah berjaya meningkatkan keupayaan enjin tu walaupun pada asalnya memang nak dimasukkan VVT. Jadi senang cerita enjin masih IAFM tetapi yang dah improve. Nampaknya kita kena test drive dulu untuk tau macam ne perbezaannya. Terima kasih bro MyDear kerana sudi berkongsi gambar ini. 🙂
ouh.. very not me .. bro .. leh tukar pakai MyDear tak? 😛 rasa mcm artis ..
ok, beres bos..
bro, boleh explain gambar 3, 4 dan 5 tak??
No. 3 gambar different/special coolant for cvt gearbox. X tau auto sblum ni ada ka tak, tapi perdana v6 alfa mmg ada. Terletak depan radiator coolant, dia akan memanjangkan hayat kotak gear.
No.4 tagging “+ 1.3”. sebelah sticker biru.. Mungkin ini tanda iafm plus. Bak kate the king, engine ni ptt leh masuk vvt, tp onkos nya mahal so tak masukkan.
No.5 pun tangging “+1.3” kat block engine. So explanation sama la dgn tadi.. 🙂
according to theking.. vvt implicate costs,
but for me i think this feature could be spared for next released ,who knows?
kalau tgk spek tu performance engine sage flx lg bagus dr myvi “lagi best”..
syabas!
Bro, kat Arenakereta.com dah update gambar2 baru la.. rujuk cni http://www.arenakereta.com/proton-saga-flx-1-3-cvt-standard-tiada-abs-ebd-dan-airbags/
tgk kat pic meter cluster.. ade nmpak mcm logo ESP off klau x silap.. means ade ESP la kete ni ye?????
tu la.. aku pon nak tanya pasal ESP tu. or maybe FLX 1.6 ada ESP?
kat brochure tak sebut pasal Esp pun.. takder kot.. itu mungkin logo lain.
OK,
Refer daripada gambar http://cdn.arenakereta.com/wp-content/gallery/galeri-saga-flx-1-3-standard-cvt/saga-flx-13.jpg
Lihat icon kereta licin sebelah kiri ada wording ‘Off’. Setahu saya (yg ilmu tak cukup didada) tak pernah pula dengar ABS boleh on/off.
ESP memang bolehla on/off.
Atau mungkin meter combi ni reserved untuk future high-end Saga FLX yang siap dgn ESP, CVT dan IAFM+?
mungkin juga reserve untuk versi 1.6 nanti.. 🙂
cop2 ada soalan… gearbox cvt saga flx ni brp liter??
kalau inspira/lancer brp liter?
Manual transmission masih pakai yang lama atau yang baru agak2nya
manual pakai getrag khabarnya.. tak pastiler
Bro sekalian, saye dh test drive saga flx tadi… CVT memang buat kete smooth, syok sangat… saye rase pick up improve sebab smoothness CVT tu… tapi yg saye test tu spec standard, memang tak de ABS… lampu meter panel warna putih, smart sangat, tak pasti spec executive same tak…
saye tanye SA, die kate isnin depan confirm soft-launch… harga utk spec standard lebih mahal daripade FL standard RM600… utk spec executive lebih mahal daripade FL executive RM1700.
akhir kate, memang ade perbezaan saga flx dengan saga fl… haha…
Bro savvy88, ape tu ESP?
ESP stand for Electronic Stability Program. Wah Bro Wallaca, u dah testdrive ke? cmane leh dpt, mesti de member keje SA proton ni. jeles2.. hehe. Bro, agak2 pickup die same x dgn yg 1.6 punye atau persona?
Bukan main pantas lagi Wallace test drive. Kita disini masih lagi berteka-teki dgn spesifikasi, dia dah lenjan Saga FLX. Hoho..
CVT=Smooth=no jerking.
Tak la, lepas dinner semalam saye visit proton edar yg berhampiran… kebetulan ade saga flx kat situ, saye tanye SA tu boleh tengok tak, die terus bagi saye kunci, lepas saye tengok tanye la pulak boleh test drive tak.. SA kate ok!!! hahaha…
bro savvy88, saye tak pasti pickup die same dengan saga fl 1.6 atau persona tak… sebab saye tak pernah bawa dua kete tu…
bro fridzmax, kebetulan saje ade peluang utk test drive, hehe…
bila tgk broucher saga flx, sy rasa spec proton ride & handling itulah function ESp … ada betul ka… sebab kebanyak keta lain pon itulah penerangan tentang ESP atau VSA….
good thing that cvt comes into play.
next we hope the steering effort could be lighter at least like the exora. it will promiss . also proton need to examine the seat especially lumbar support for a good long drive.
sorry for the comments, but we believe, with comments will benefit us at the end.
bro, cube tgk meter saga Fl & FLX ni..rase nye mcm same dengan Savvy je. just tukar display panel je huhu
http://4.bp.blogspot.com/_GxsWay5bBJ0/THDCsWnQYKI/AAAAAAAAAkM/I5FMr-by5QQ/s1600/210820102175.jpg
iyelah..rasanya guna modul meter yg sama dgn savvy..cuma tukar background display ja.
meter saga flx ni tak sama dgn meter saga fl apatah lg meter savvy. ESP mmg ada pd saga flx ni tp blum kuar lg utk pasaran msia.
utk pengetahuan, Proton Saga ni mmg diambil drpd platform Savvy. Klau tgh body tgh die mmg same dgn Savvy. Dashboard n kebanyakan interior pun mmg diadaptasi drpd Savvy. So sape2 yg ckap pembangunan model Savvy adalah merugikan adalah salah kerana ia telah digunakan dan di’R&D’kan menjadi Proton Saga, model terlaris Malaysia sekarang ni.
saga kan amek dari chasis savvy yang di panjangkan.. dashboard pun sama, cuma petak aircond dn bbrp part lain
Broucher Saga FLX full.
1. http://www.malaysian-gadgets.com/wp-content/uploads/2011/07/proton-saga-flx-broucher-3.jpg
2.http://www.malaysian-gadgets.com/wp-content/uploads/2011/07/proton-saga-flx-broucher.jpg
3.http://www.malaysian-gadgets.com/wp-content/uploads/2011/07/proton-saga-flx-broucher-1.jpg
4.http://www.malaysian-gadgets.com/wp-content/uploads/2011/07/proton-saga-flx-broucher-2.jpg