Toyota Hilux 2016, Lebih ‘Tough’ , Lebih Selesa

Artikel oleh : Shamsul Yunos

• Kotak Casis lebih besar, lebih ‘tough’
• Casis besar lebih berkesan menyerap gegaran frekuensi tinggi
• Hasilnya pemanduan lebih selesa
• Rekabentuk dan ciri lebih model termasuk Active Traction Control

Macamlah Toyota Hilux yang sekarang tak cukup ‘tough’, tetapi Toyota tetap membuat satu peningkatan spesifikasi yang menjadikannya lebih lasak dan lebih selamat dengan menggunakan kotak casis yang lebih besar. Dalam dunia Toyota, casis kenderaan pacuan empat roda lasak dibahagikan kepada tiga kategori, F1 untuk yang paling ganas seperti Land Cruiser 200, F2 pula untuk model Prado dan F3 untuk Hilux dan Fortuner.

Kali ini Toyota mengambil keputusan untuk meningkatkan spesifikasi casis Hilux dan Fortuner kepada F2 dan secara langsungnya ini menjadikan kenderaan pikap dan SUV popular ini lebih lasak. Tapi yang anehnya, menurut Ketua Jurutera Eksekutif projek Hilux, Hiroki Nakajima, keputusan untuk menggunakan casis F2 bukan bertujuan untuk menjadikannya lebih lasak, tetapi untuk memberi keselesaan tambahan kepada penumpang.

“Sudah tentu kotak casis yang lebih besar menjadikan Hilux lebih kukuh dan lasaknamun tujuan kami menggunakan spesifikasi yang lebih tinggi ialah untuk membolehkan casis menyerap gegaran frekuensi tinggi dengan lebih berkesan. “Casis yang kukuh dan boleh menyerap gegaran ini membolehkan jurutera sistem gantungan kami menala lebih keselesaan untuk penumpang walaupun Hilux terus menggunakan spring daun di belakang.”

“Kami yakin tahap keselesaan Hilux kini lebih menghampiri apa yang ditawarkan oleh kenderaan jenis SUV,” katanya. Kelebihan yang sama juga telah diberikan kepada model Fortuner yang berkongsi casis dengan Hilux, kedua-dua model ini adalah sebahagian dari rangkaian produk IMV yang diperkenalkan lebih sepuluh tahun lalu.

Produk IMV disasarkan kepada pasaran membangun yang mahukan kenderaan yang memberikan nilai tinggi dan lasak digunakan setiap hari. Model Hilux menguasai pasaran segmen pikap dengan menjana 52% angka jualan dan ianya dijangka akan dapat menandingi kejayaan model yang sebelum ini.

Menurut Presiden UMW Toyota, Datuk Ismet Suki, mereka menjangka dapat menjual 27,000 unit Hilux dan 14,000 unit Fortuner dalam tempoh tahun ini dan setakat ini sudahpun menerima 3,000 tempahan untuk pikap popular Toyota tersebut. Hilux serba baharu didatangkan dalam 6 varian menerusi konfigurasi Double Cab dan Single Cab dengan dua pilihan jentera enjin: 2.4 liter dan 2.8 liter.

Harga atas jalan bermula daripada RM89,900 di Semenanjung Malaysia (sila rujuk lampiran senarai harga). Fortuner baharu juga didatangkan dalam dua varian dengan harga bermula RM189,900 untuk Semenanjung Malaysia (sila rujuk lampiran senarai harga). Pelanggan mempunyai pilihan sama ada enjin 2.4 liter turbodiesel yang baharu dibangunkan atau enjin 2.7 liter petrol yang telah terbukti.

Satu daripada ciri utama generasi baharu Hilux ialah siri enjin baharu Global Diesel (GD) dengan versi 2.8 liter dan 2.4 liter. Objektif utama dalam pembangunan siri enjin baharu ini ialah menyediakan kuasa kilas akhiran rendah yang bertenaga, respon yang lebih baik untuk pecutan, keupayaan lebih baik di bawah keadaan paling ekstrem dan, tentunya, kecekapan bahan api yang ditambah baik.

Walaupun mereka memiliki saiz enjin lebih kecil berbanding enjin sebelum ini, output (kuasa enjin dan kuasa kilas) adalah lebih tinggi, yang semuanya dicapai menerusi teknologi baharu yang digunakan. Semua enjin kini dilengkapi dengan transmisi manual 6-kelajuan atau transmisi automatik yang diuruskan secara elektronik.

Dengan nisbah tambahan bagi agihan lebih luas, pecutan lebih tinggi akan dapat dicapai pada akhiran rendah manakala semasa kelajuan tinggi, bunyi dapat direndahkan selain menawarkan penjimatan bahan api. Satu lagi ciri utama generasi baharu ini ialah casis yang lebih kuat selain kerangka badan. Misalnya, kerangka badan bagi Hilux baharu mempunyai 45% lebih lagi titik impalan bagi menambah baik ketegaran badan.

Plat besi tegangan tinggi juga digunakan pada bahagian atas dan bawah badan bagi menambah baik kekuatan dan keselamatan tetapi tanpa menambah beratnya. Bagi Fortuner, perubahan dalam reka bentuk adalah agak mengagumkan kerana model itu kini memiliki penampilan lebih premium. Memandangkan penggunaan lebih tinggi di lebuh raya dan juga pemecutan, prestasi aerodinamik juga telah diberi penekanan.

Ia bukan sahaja membantu memberikan lebih kestabilan pada kelajuan tinggi tetapi juga mengurangkan bunyi angin. Sebagaimana ada pada kebanyakan SUV premium hari ini, Fortuner baharu menggunakan Sistem Nyala Tekan dan Masuk Pintar. Selain itu, satu ciri yang pasti menggembirakan pemilik ialah pintu kuasa belakang Fortuner 2.7 SRZ yang membolehkan pintu belakang dibuka dan ditutup hanya dengan sentuhan butang.

Ciri ini lazimnya hanya terdapat pada model SUV yang lebih mahal. Sekiranya berlaku kemalangan, penumpang wajar mendapat perlindungan terbaik daripada kecederaan. Atas faktor ini, Hilux dan Fortuner baharu didatangkan dengan banyak ciri keselamatan Aktif dan Pasif yang sama seperti yang ditawarkan dalam kenderaan penumpang.

Misalnya, ABS adalah ciri standard pada semua varian Hilux dan Fortuner bersama dengan tiga beg udara SRS hadapan (beg udara ketiga ialah pada lutut pemandu) dan tali pinggang keledar yang secara automatik menarik tali pada tiga (3) titik bagi setiap penumpang. Untuk varian tertinggi kedua-dua model, terdapat empat (4) beg udara tambahan pada luaran kerusi hadapan dan pada tingkap menjadikan kesemuanya tujuh (7) beg udara (menjadikan Hilux pertama dalam kelasnya dengan bilangan beg udara sebanyak ini).

Ciri baharu ialah Active Traction Control (A-TRC) yang menyerupai fungsi limited-slip differential (LSD) untuk memaksimumkan cengkaman semasa memandu di permukaan mencabar. Ini akan memberi tambahan keyakinan kepada pemandu untuk memberi tumpuan kepada pemanduan berbanding kebimbangan kereta tersangkut.

Seperti model terbaharu lain yang ditawarkan oleh UMW Toyota Motor sejak 1 April 2016, model Hilux dan Fortuner baharu ini didatangkan dengan waranti lima (5) tahun, tertakluk kepada terma dan syarat. Waranti yang disokong penuh itu boleh dipindahkan kepada pemilik lain jika tempoh warantinya masih laku semasa dijual.

KLIK UNTUK BESARKAN FOTO

Toyota Hilux

Toyota Fortuner