DesertGoon telah memuatnaik sebuah video berdurasi lebih setengah jam yang memaparkan sebuah unit ujian Proton Perdana 2016 dengan pelekat penyamaran penuh sedang diuji di lebuhraya PLUS. Dalam rakaman tersebut kita dapat melihat Perdana 2016 sekali-sekala memecut dengan kelajuan melebihi 170 km/h.
Walaupun agak panjang, namun boleh dikatakan video risikan ini merupakan yang paling jelas pernah diperolehi setakat ini. Jadi kalau nak tengok video ini pastikan anda cari tempat yang ada wifi atau internet yang tiada had kouta. Kalau tidak kouta internet broadband anda akan cepat habis. Jom layan video ni!
design serupa tu ja… tk keluar lagi dh outdated..
erk..5 minit untuk video macam ni ok lah..tiada yang menarik..
polis bila nak saman proton nie…ada bukti jelas melebihi had laju…
saman bmw owner sekali arrr…
hahaha… xkan setiap kali test nak guna design baru??.. mcm mana tau “OUTDATED”??.. wow.. boleh kasi tau x rupa Vios 4th generation akan datang??.. hehehe
nice video..sbb agak jelas berbanding video2 n spyshot2 sebelum ni.. nmpak jugak garisan single graphic design kat bonet belakang tu..
hmm..bab saman.. mestilah diorang nak uji perlu ada ‘approval’ dari pihak yang berkenaan cth kerajaan atau PDRM.. sebab kalau nk uji top speed memang kena laju.. kalau xd approval mesti da kena saman.. lagipun kalau nak saman.. xkan nk saman Proton je??.. ramai lagi Malaysian yg bwk kereta laju gile2.. smpai 200km/h pun ad bro.. orang yg ambil video ni pun kena saman la sepatutnya..hahahha.. x gitu?? =p
sejak bila ada peruntukan undang2 untuk bawak laju utk test kereta?..ce citer skit..bagila akta2 yg berkaitan …..itulah gunanya private track….konvoi VIP pun tiada special privilege utk bawak exceed permitted speed limit.. hanya emergency cases utk polis n medic (walaupun tiada bukti jelas dlm written form)…samanlah semua yg terlibat…proton tu ke bmw ke…yg org lain bwk laju kene saman tak fair lah kan? x fair jadi x Islamic la kan..ish ish…menyokong tu jgnla melampau…
hmm..okey memang tiada akta atau undang2 rasmi dari perlembagaan negara..
tp utk ujian top speed terutamanya x boleh dibuat atas litar..litar jaraknya pendek dan x dapat bacaan tepat.. so highway yg paling baik utk uji top speed ataupun kesetabilan pada kelajuan tinggi dan cara sistem brek berfungsi pada kelajuan tertinggi.. so.. pd tahap ni x sewenang2nya prototype model ni nak dibawa laju kat jalanraya.. so.. maybe disebabkan itu Proton mesti da ad kelulusan dari pihak tertentu..
just kelulusan bukan agreement.. buat surat rasmi dan hantar utk minta kebenaran.. even nk start uji atas jalan raya Proton da kena daftarkan kpd JPJ utk dibenarkan diuji atas jalan raya.. itu salah satu fungsi kod model yg tertera pada plat Perdana..so sama la dengan kes uji top speed..ni semua perlukan kelulusan dari pihak berkuasa.. dah ad kelulusan mesti baru boleh uji tanpa disaman..
jika sebarang kemalangan berlaku berpunca dari prototype ni confirm Proton yg bertanggungjawab..cthnya dari segi insuran org yg dilanggar and pekerja yg sedang menguji kereta..
yes im a supporter.. but bukan jenis yg terlalu taksub smpai x nmpak kesalahan Proton yg pernah dibuat atau bakal dibuat..=)
chill bro..
Saya mengharapkan proton menilai semula seating and driving positions model2nya. *Mungkin tidak utk Perdana ni sbb ia agak sempurna oleh kerana diambil dari Honda.
Please.
spot on dude.
sorry bro…Jangan cakap macam tu. nanti ada yang cakap, orang kita ni, kalau kereta luar semua sempurna dan nampak cantik.
Kalau proton ada je yang tak kena 🙂
2 things that proton need to solve here,
1- driving ergonomics
2- power dilevery ( engine + transmission )
these the 2 most obvious drawbacks that makes people migrate from being a loyal proton owner to other makes.
well,,, not to mention others from the lists which is quite a lot as well,
=imagine a sticking out brake pedal from the saga
=heavy far reaching of exora steering.
=non direct feel between throttle and the reaction of the car.
=rattles
=quality of parts ( saga’s rear strut nut, preve/ exo OCH ,,,,bla bla
=
betul…bila saya bawa honda tkdela lenguh sangat untuk jarak jauh..cuma saya rasa proton lebih stabil masa conering berbanding honda..
Betul.Ergonomic penting bro.Satu lagi untuk kemudahan orang tua2.Kesian tengok orang tua2 jenuh nak bangun dari seat.
Nampaknya orang yg pakai BMW pun berminat kejar Perdana.
itulah bukti orang malaysia ade sifat patriotik..walaupun terkilan dengan proton tp terus mengharap proton maju
Orang buta seni je yg kata perdana ni design bagus, cantik..design outdated macam orang takde otak yg design
Mmm… itu dia statement drp spesis dengki n sakit hati:P
Cheers!