ARKIB

KATEGORI

Buletin

Gambar lebih jelas SUV Youngman Lotus

Views

Nampak menarik juga rekaan SUV Youngman Lotus ini. Masih mengekalkan DNA Lotus APX/Proton MSX tetapi walaupun telah diubahsuai untuk nampak lebih moden & futuristik sesuai dengan peredaran masa. Di bahagian gril hadapannya jelas kelihatan flying wing dan tema single graphicnya juga ala Proton Prevé. Adakah ini menunjukkan sinergi antara Proton dan Youngman yang bakal meyaksikan SUV ini bakal menjadi model Proton pada masa depan? Sama-sama kita nantikannya. 🙂

sumber : www.chinacartimes.com

the authorMohd Izarul
Founder
Pereka grafik berjiwa otomotif

93 Comments


  • honestly pada pandangan saya, klau proton SUV ni launch kt Malaysia, agak sukar untuk dijual kerana semestinya ramai tak yakin Proton mampu buat SUV. lebih2 lg dgn sikap rakyat Malaysia yg skeptikal dgn kemampuan Proton.

    Klau proton keluarkan pun, better launch dulu kat luar negara, kt Thailand ke..kt Aussie ke atau kt timur tengah. lantak la klau ade org kate proton menganaktirikan rakyat malaysia sndiri. yela, bile proton launch global car pertama kt Malaysia dulu (Preve), masih rmai jugak yg skeptikal. So better jual je kt org luar yg lbh meyakini proton.


    • mcm saga FL lancar di Thailand dulu. Sebenarnya saya lebih suke mcm tu, tapi still akan ada effect. Tapi lebih baik mcm tu. Biar tengok org luar komen aper dulu..


    • benar.

      Biar kukuh di pasaran luar dulu.. kemudian Proton masukkan SUV ni sebagai model rebadge jela macam Inspira..

      Btw, tadi ada singgah showroom tgk2 Preve dan SA kata sejak pelancaran haritu dah hampir 3000 tempahan Preve..

      ramai komplen pasal CFE bunyi turbo tu…tapi nama pun Turbo..memang ada bunyi pun.. kalau turbo yang blow off lagi la…vrooooomm…kepish…. vrooooooooom..kepishhhhhh..

      harap dapat minimumkan bunyi turbo tu..


      • bukan bunyi turbo bro..exora bold bunyi turbo sedap je tp dlm preve ni ada bunyi lain, x senyap sangat..bunyi turbo dengar masa pecut je..tp mcm ada bunyi bising even tngah parking..x tau bunyi ape tu sbb dlm exora bold xde bunyi tu


      • CVT dalam Preve sama ke dengan CVT dalam Exora? mungkin CVT tu yang bising….
        aku dah try Preve.. wallet aku siap tertinggal dalam Preve tu.. dah sampai umah SA EON call bagitau wallet aku cicir.. haha.. nasib baik la.. jenuh nak buat balik IC dan segala galanya kalau ilang tu..
        aku rasa macam Exora lebih pickup berbanding Preve. mungkin sebab CVT berlainan.. atau setting lain. sitting position dalam Preve pun tinggi almost macam Exora. aku dah check welding joint yang heboh bagai nak rak dalam FB.. benda kecik je tu. saje derang kecoh lebey. overall, Preve memang ok tapi belum sampai masa aku nak pisahkan Waja aku… sebab masih berbakti dengan cemerlang 🙂 aku tunggu SUV ni dulu. hehe


  • Preve dah lahir…

    model apa pula lepas ni?

    SUV ni ke?

    atau hatch back Preve?

    atau EMAS?

    rasanya semua dah ada, tunggu lampu hijau dari Tuan DRB-HICOM..

    p/s: Fuhh… DSZ selalu keluar iklan radio…rasanya lagi berkesan dari TV, sbb jarang dah orang kita tgk tv1, tv2, tv3… banyak buka internet. facebook dan dengar radio kalau bawa keta ke tempat kerja atau keluar rumah..


    • Lepas ni model LCC (Lotus City Car) dan GSC kalau tak silap. (Merujuk kepada jiran saya yg outstation ke Spain)

      GSC – Global Small Car. Rumors kata akan pakai enjin 1.2 Mivec 3cyl. GSC derived daripada platform Savvy. Derive lagi jadi Saga R dan Small MPV. Sumber daripada Slide Presentation Proton dulu..

      Ada sesiapa tahu, enjin CFE boleh masuk Direct Injector tak? (Soalan terbuka kepada engineer CFE Proton. Haha)


      • Mmm… kalau projek GSC on, cam ne plak p3-22A? Kalau x salah, salah satu projek nie akan kena hold dulu by DRB. Rumors pernah dgr gak DRB lebih berminat nak teruskan GSC nie berbanding p3-22A di bawah penstrukturan baru dan belanja berhemat diorg. Kalau GSC on dah jadi myvi killer utk pasaran compact city car dan adalah segment populis di m’sia:)

        cheers!


  • gang2 r&d powertrain…korg xde plan nk buat CFE 2.0 ngan CFE 2.4 ker…?? rse klu korg ade planning mcm nie….bru bley nk apply kt future models…kasi senyap gang2 basher yg duk ckp CFE udrpower….just my sposen dua…


    • rmai yg kompleh hrga preve mhl (?) dgn enjin 1.6 & spec yg ditwrkan…ala..basher..lbih rela beli vee-yosh type J RM80K & spec cikai…camne la klu proton twr enjin 2.0/2.4? makin gegak gempita diaorg bash…


      • Mmm… 1.6 tapi berprestasi 2.0L. Kan lagi smart choice?U naik kereta 1.6 berprestasi 2.0 tapi x perlu bayar tax n insuran seperti kereta 2.0. Kalau u ada laptop berkuasa superkomputer berbanding komputer supercomputer sebesar bilik tido, Mana yg u rasa yg u pilih?:)

        cheers!


      • bile kuarkan 1.8 or 2.0 depa kata pula reliable ke engine cc lagi besar ni coz proton hanya ada 1.3 n 1.6 shj… mcm2 point basher ni lagi2 mindless basher..tp ade gak trolls hehe…ape2 pun its a good advert agar lagi terbuka mata public terhadap proton n bagus juga sebagai kritikan 😀


    • Betul tu apa yang fauzan ckp… cuma yg aku nampak skarang…
      1) 1.6 CFE wat twin/dual soft turbo ( guna utk preve R3, peganti exora, suv ngan AWD n segment D ganti perdana)
      2) 1.3 iafm+ wat soft turbo (guna utk gsc)
      3) 1.3 iafm+ twin/dual soft turbo (gsc R3, peganti saga, dan kereta segmen
      B)

      engin na yg ada skarang leh leh guna utk base line je… plus membangunkan teknology direct injection.

      hanya pandangan peribadi


      • bro…mksud sye ttg idea campro CFE 2.0 ngan 2.4 adalah berpaksikn idea engine downsizing….
        > campro CFE 2.0 = 2.4/2.5 N/A
        > campro CFE 2.4 = 3.0/3.5 N/A
        jd amat sesuai la klu proton nk gnakn sbg main powertrain utk future models yg ke arah C,CD,D,MPV,SUV dll…

        >mcm idea d’atas..pd pndpt pribadi sye la…mcm xbrape nk praktikal coz development cost bley jd high sbb nk pki twin turbo…even vw pon consider nk stop prod 1.2 tsi twincharger sbb trlalu complicated and costly nk buat…

        >in terms of engine lifetime tkot 1.3 twin turbo x thn…campro iafm+ xsesuai utk ltk turbo…klu sesuai dan achive dyno test lbih 150000km x pch xpe la gak…blom amik kira parts2 yg lain…

        >about GDI…mmg bgos…tp utk situasi proton skang…mrk xperlu nk kalu nk buat la..sbb cost tinggi dan budget diorg pon xbrape nk rmi…maybe lg 2-3taun ke…sbb sye dpt info dah ade prototype dri 1.2 > 2.4 liter engine kt rNd…tinggal nk dpt approval je….

        > engine diesel pon diorg tgh develop dgn hawtai…sbb hawtai dah bley hasilkn enjin diesel euro 5/6 ngan gearbox skali…kita tnggu je la…

        just my sposen dua….(^_^)


    • p/s: hari sabtu lepas, saya & family gi window shopping kat Galaxie Mall, tgh dinner kat situ, ternampak lak DSZ, ingat nak kejar dia ingat nak ucapkan tahniah & tanya betul ke dia akan meninggalkan Proton… tp anak tgh menangis lak masa tu…


      • ujung thn lps aku jumpa DSZ kt Airport Kepala Batas, Kedah..
        dia naik firefly jek..

        segak, kemas & mcm ada auralah, tp yg paling penting SEDERHANA..
        aku kurang amik berat sgt bab penampilan seseorg.. tp bila tgk DSZ dpn mata mmg tergamam..
        pakai kemeja tangan panjang (tangan baju dilipat naik), seluar slack dan beg sandang.. simple… tapi nampak berkarisma..

        waktu tu baru msk zohor.. dia terus masuk surau solat..
        malu lak aku yg duduk jer (tp aku musafir.. hmmm, dia pun musafir.. hehe)

        bila dia lalu dpn aku, aku tarus bangun utk bersalaman dgn dia..
        semua penumpang ushar hairan.. malu lak, tapi peluang camni jarang jumpa..
        so, lantak la..

        dia mmg seorg yg sangat-sangat-sangat ramah.. sumpah..
        mcm2 benda aku nk ckp kat dia.. last2 dia lak yang tanya aku mcm2..

        i’ll vote u for PM dato seri.. 😀


  • Offtopic.

    GP Bahrain, Iceman n Grosjean for podium. Tuan tanah tak nak buat post ke. giler best race semalam, kurang sikit je thrill dr Malaysiangp.

    Ke bro campro tgk epl smlm. hehe.


  • bro2 sekalian fd, hamba nak bertanya, youngman lotus ni logo die memang sejak azali lagi shape macam proton punya logo ke?

    sapa yg pandai render apa tunggu lagi, ini la masanya menunjukkan bakat anda. headlamp wat mcm proton pye style, bulat2 mcm preve, ada led, rear lamp pon sama, led kt top, satu baris. spoiler pakai mcm neo cps, hehe. mesti jadi buruk, haha


  • Lawa! Lagi lawa dari concept lekiu!! Kalau lotus rebadge model ni, dah boleh setanding dah dgn urus! Not in terms of quality or power.. but the range of products! Kalau proton follow gak concept lekiu, sah2 org mengamuk.. hehe!


    • sukar rasenye nak beli youngman.. sape2 ada data brapa unit youngman sell pada tahun lepas or tahun2 sebelum nya? kena tgk dgn brapa keluaran proton then bandingkan.. rasanya macam youngman ni lagi byk jual dari proton because market sana besar then tgk begitu cepat mereka expand design dan juga facelift.

      *elok proton beli saham mitsu n suzuki skit..jadikan rangkaian mcm PSA.


      • nope, sales youngman di china tidak terlalu memberangsangkan sebab showroom mereka terletak di bdr2 kecil, bukan di major2 city. keadaan mungkin berubah lepas ni, sebab SUV memang agak laris di china.


      • Mmm…. jualan youngman mmg tak besar. Tapi utk jv dgn lotus/proton nie, pengeluaran minimum utk model rebadge gen2/persona adalah pada tetapan 30,000 unit setahun:) Nilai nie masih dikatakan kecil bagi sebuah negara yg ‘besar’ dari segi populasi n daerahnya:)

        cheers!


  • off topic:
    rasanye…proton ni kena jadik macam kumpulan pop shuvit tu kot…sblm ni orang tak brape kenal sngat band tu kat malaysia..tapi bila dah meletops kat japan dan negara lain, baru la nama diorg diterima kat malaysia..huhu..


  • aku ske styling suv nih.
    exterior simple&maskulin.

    1.6cfe (lg power kalu ada diesel la of coz)
    2×4 (lg bagus kalu 4×4 selectable)
    5+2 passanger
    reverse cam
    interior ambient lighting
    sunroof

    tang side mirror yg aku kagum tuh..spyshot dulu bapak huduh side mirror dia..yg ni cantek weh~


  • Aku rasa proton takde masalah nak develop SUV daripada platform yg ada. Cuma segmen SUV ni tak sebesar kereta sedan. tu yg mereka tak tergesa2 sangat nak keluarkan sedan.

    Untuk SUV Youngman ni, pada aku overall shape dah cantik. Cuma kena buat perubahan pada depan dan belakang sesuai dengan citarasa tempatan. Kalau dapat keluarkan SUV mcm Kia Sportage baru atau VW tiguan, pun dah cantik.


  • hari ni ada baca berita DRB akan meletakkan seorang pengurusan kanan proton di Group Lotus (mungkin sebagai pengerusi utk gantikan Dato’ Nadzmi). Mungkinkah DSZ akan dilantik sebagai Pengerusi Group Lotus ?

Leave a Reply