Baru baru ini kami dan media yang lain telah berpeluang untuk menyertai sesi pra-tonton model tersebut di litar ujian Proton. Editor kami Shamsul Yunos membuat ulasan mengenai Saga baharu, dan ini merupakan bahagian yang kedua. Dalam bahagian kedua kami menilai sepintas lalu kelengkapan keselesaan dan rekabentuk kabin dan juga memberi pendapat kami tentang ciri keselamatan Saga. Jom kita layan video ni!
Best.. Nak kereta selesa untuk bawa dari tempat A ke tempat B, Saga. Nak yang selesa, sporty, lebih kuasa, fun to drive, ambik Persona. Nak Turbo, ambik Preve. Nak mewah, ambik Perdana.
Buat masa ni Preve adalah yang terbaik kalau dilihat secara keseluruhan.
if it for second car . its the most practical second car.
Ruang tempat duduk belakang agak sempit bagi Persona yang berada dalam segmen B (Persona yang lama sama gak) dan Preve dalam segmen C. Tetapi Saga memberi ruang agak memuaskan pada segmen A+ (cam lebih baik daripada Persona). Adakah ini disebabkan ruang enjin yang terlalu besar sehingga menyebabkan ruang kabin agak tidak memberangsangkan? Waja boleh dikatakan memberi lebih besar ruang tempat duduk belakang berbanding Preve. Harap-harap bila enjin GDi nanti siap Proton boleh kecilkan ruang enjin dan besarkan ruang tempat duduk. Selain itu, Exora yang boleh memuatkan 8 orang dengan selesa untuk bersaing dengan Innova baru yang bakal dilancarkan kelak.
ruang agak sempit disebabkan oleh seat Persona/iriz lebih lebar dari model lain. Tapi Preve memang lebih luas. Dgn hanya ada enjin CFE Turbo, Preve memang telah menjadi kereta segmen C yang sejati! Lebih baik beli Preve berbanding Honda Civic!
Tadi saya dengar Lite FM cakap tempahan Saga baru dan sampai 10k unit. Kalau ini betul dan bukan khabar angin syabaslah Proton. Tambah dengan tempahan Persona baru baguslah jumlah keseluruhannya. Maksudnya tanggapan saya Proton xdpt “turnaround” tanpa pengurangan kos yg drastik xtepat. Kalau jumlah jualan kedua-dua model ini dapat berterusan Proton dapat kembali untung. 加油Proton!
10k unit tempahan Saga, syabas.! Persona juga 10k tempahan.. Terbaek
few points that soothes me for this new saga compared to the former.
seat steering and pedal ergonomic are now ok,
no more too high brake pedal
quiet
if i own the car i might change the tire to 195 55 15 therefore looks meaty.and close up the wheel arch gap.
Tak muat kot. Rim standard Saga saiz 15×5.5jj.
jika ganti saiz 15×6.5jj boleh lah masuk saiz 195/55.
Atau Pasang spacer 25mm pada roda standard.
just that what is it we gonna name this saga, we got blm, we got fl and flx , so ho do i name this saga? saga gen 2? or saga vvt?
Saga mk3 OK kot
proton also need to learn a good seat design from Faurecia , france,
sample of good automotive seat, clearly shown with the interest health and safety , lumbar support are made priority to automotive seat to withstand a long hour journey.
http://forums.pelicanparts.com/uploads13/sport+seat+compare1105699890114645082511911821951210867512.gif
http://www.truckinginfo.com/fc_images/articles/m-hdtmay14-ergo-3-volvo-1.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/63/6f/33/636f33d8adc1bc2a2b05ab1ab1be5e77.jpg