Gambaran sisi dari Mohd Taufik
Gambaran hadapan dari Enoch Sim
Inilah hasil kreativiti 2 orang rakan kita yang berbakat, Mohd Taufik dan Enoch Sim yang memberikan kita bayangan model yang paling dinanti-nantikan tahun 2014, Proton Global Small Car (GSC @ P2-30A). Kini kita semua sudah boleh membayangkan bagaimana rupa model tersebut secara kasar dan ada kemungkinan hasil kerja mereka ini sudah hampir dengan model yang sebenar. Apa pendapat anda?
good
Facelift depan ok, cuma bumper belakang x ada curve. Kelemahan Proton kebanyakkannya ialah bila design bhg belakang. Biasanya kurang menarik. Eg Preve, Exora, Suprima dan Savvy. Semoga berjaya. Harap torque utk model ini adalah 10% dr “engine displacement”. Contohnya, enjin 1.6, torque 160Nm mcm kereta Europe.
Setuju, design blakang p1 mmg fail..
rasa macam ok ja design Preve, Exora, Suprima… tak da masalah… subjektif kot…
Proton Satria Neo okay
not bad la gak..cume harap2 actual front light dia lagi kreatif sket dari artis impression ni..
Saya merasakan bahagian tail/ belakang byk ada influence hyundai i35
Maaf, i30 model 2010..
hebat bdk2 ni,mcm gsc den tgk aritu,dlm mimpi den la. dlm mimpi den jgk,mmg dashboard dia lain dr prtn penah buat,centre dash,ice diapit dgn aircnd vent,bkn mcm biasa dibwh ac vent. dlm mimpi den,kasut sukan ado ckit2 mcm gambo sisi kat atas,cam subaru xv,tp len ckit.
tp yg plg boring,bile den trjaga,rupe2nye,mimpi jek 🙂
sampai terbawa dalam mimpi…huhu
on topic: cantik dah depan tu tapi bhgn belakang tak berani nk letak harapan tinggi sgt
selalu gak mimpi den pasal prtn jadi kenyataan :-). ini bkn tahyul,kang jadi lain plak,xgitu bmpower, baca antara dua garisan :-),ha..ha..
mimpi ye?mcm btol je mimpi tu…mcm btol je hehe…
teringin ku memilikinya nnt..Insya Allah..
heeee..
Harap2 side profile ada curve/flow sikit… ni macam flat jer… tp depan mmg lawo…
side dia memang ada lekuk, tengok spyshots yg atas treler tu
Enoch sim..hmmm
cerita preve kt LPT..
Memang mengerikan sampai enjin kereta Proton Preve tercabut. Dilaporkan pemandu selamat dan tiada kecederaan.
tapi ade jgk yg komen merapu skt sesetgh blog. kate enjin import dan part digunakan x tahan.pelik aku dibuatnye. gamaknye die igt tahan tu kalau dh tergolek terguling tu xde pape kot.
Bentuk lawa..psoalannya NFE ni material dia dr aluminium ke die cast..? fc bgantung pd mekanikal eg..:(vvt) or power delivery or berat body?
rasanya NFE engine nnt gunakan aluminium block..teringat dulu mase lalu kt kilang enjin proton Shah Alam, ada banner DSSZ launch aluminium engine line production. tu cerita dua tahun lepas. So sepatutnya diorg dh bleh gunakan utk model ni dan model akan datang.
klau betul pkai engine aluminium, mmg kena setepek kt muka perodua yg duk pong pang2 pasal enjin aluminium die.
bagus… mmg dah lama patut pakai… aku dgr Petronas punyer enjin oun guna alluminium..
Off topic, Preve accident di LPT, tercabut enjin tapi pemandu selamat!!
Eksiden di LPT tu camne lah blh tecabut enjin, bwk cm pelesit ageknyer..heheh.. tp Alhamdulillah semua selamat..
Syabas safety Proton proven.. enjin boleh diganti.. yg penting nyawa..
Belakang kereta Proton semua ok, yg fail pada pendapat aku Nissan Almera, city lama, vios lama, myvi dan viva.
Engine terkeluar adalah safety feature untuk elak cedera teruk kena engine bila accident, saya dengar bumbung kereta tersebut langsung tak remuk macam savvy, boleh buka pinta lagi, tak payah tunggu bomba utk potong pintu, preve dibuat oleh ultra high tensile steel, memang selamat 5 star.