Memang PANAS!!! Yang kita nanti-nantikan telah pun tiba, spyshots pertama P3-22A (Prevé hatchback). Gambar ini telah sempat dirakam oleh sahabat kita bro ramulo yang telah menemui kereta ini di exit Shah Alam. Pada mulanya bro ramulo menjangkakan kereta ini Ford Fiesta, tetapi rupa-rupanya P3-22A (Prevé hatchback). Sebelum itu bro ramulo juga terserempak dengan sebuah Prevé sedan yang mempunyai chrome bar dibelakang dengan sportrim yang berbeza. Adakah model itu dipasang dengan enjin Petrona NEO1?
* Terima kasih bro ramulo kerana telah memeriahkan kembali blog ini. 🙂
IKLAN : Nak beli kereta? Cari jurujual berhampiran anda di sini!!!
Tags:Automotive
yeay!
akhirnya muncul jugak..
bersedia lah dengan enjin baru..hehehe
Kebarangkalian P3-22A menggunakan enjin baru agak tipis
Enjin Petronas paling cepat suku ketiga 2013 baru boleh di keluarkan
oo yeke..
so tarikh jangkaan p322a ni keluar bila ye ?
Estimate suku kedua next year
Harap proton tak buat marketing macam dulu.. baru keluar Saga FL.. pastu keluar Saga FLX dalam masa sangat dekat..
they are coming……..
meriah la blik blog ni…huhu
kasi panas ini blog musim2 hujan ni bro… ha3
jom kita ramai2 meriahkan..ni pun dh excited ni…teruskan usaha mu proton menawan dunia….offtopic–pasal cdgn nk wt lwatan ke kilang proton tu mmg menarik sgt..
tu dia.. harap2 power design dia huhuhu
Harap chantek la belakang dy..
lampu belakang mesti kena nmpak menarik. jgn jd mcm bontot preve
Nope..totally diff
Proton slalu foul design bontot…savvy, exora, saga blm facelift and preve…harap ini penanda aras baru
Are u serious.!! exora belakang die among the best good looking in smoke condition. Preve will look handsome if the rear bar is chromed..
mmg sesuai utk enjin cfe, nmpk ada sesuatu yg istimewa di dalam ruang enjin : “cfe inside”
haha..da lama blog ni x meriah macam masa spyshot P3-21A dulu.. excited nih
Firasatku kata bentuk macam………
Proton preve h/back…
Hmm, equiped with E01. How beautiful is that. More beautiful if Proton decide to put 2 more airbags which total of 6, leathered interior, darken the interior, replaces the fake wooden dashboard with carbon fiber, replace the rear passenger seat door panel with the soft material, put a reverse camera and, blacken the roft top for the highest line which is optional. Lastly, ensure the exterior looks plesently good and up to date plus evergreen, because the exterior plays an major role in attracting customer. With all of this, obviously will effect the price. But hopefully people wouldn’t mind paying a little more for more.
This is my opinion, I’m sure some of you out there have better understanding in automotive than I do. All I hope Proton will make things flawlessly. I am a fan of Proton for so long and always wanted to design a car for them. This news about a new model coming out really starts to get in my nerve and I felt like a happy camper!
agreed..
since this is a new model..please let it fills with new refreshments inside out..
More beautiful if we can get enough salary and low tax car to pay for whatever thing you mention in the car feature.
I think Proton doesn’t mind to put all the detailed embellishments as stated above. However, are Malaysians willing to pay more?
So, the rear end following the Focus’s slope style rather that flat back like Golf’s. Personally i’d prefer the flat back Golf more.
me too but on the enggineering part there is lot to change.. the roof assembly must be changed (cost), when they change the roofline then the side frame of the car must be changed… slated rear glass is good since it will provide more storage at the back the vertical rear glass…. happy blogging..
and what if this car is paired with 6 speed MT.. .marvelouse
oh itu hint…. hehehe
Apelagi, Bro, cube wat rendering
rear lamp klu kt ats lg nampak moden…mcm ford focus…
kalau belakang macam vauxhall astra pun lawa jugak
Astra bukan sebarang Astra. Biar Astra GTC. Hehehe
astra vxr baru cun
perasan tak dulu..
sebelum preve launch..
ade spyshot preve ngn astra..
besar kemungkinan p322a ni ikut design blakang astra..
pendapat sahaja..
design belakang aku boleh katakan boleh diterima oleh kebanyakan org, nampak xpelik dan moden.
yang penting lampu belakang styling ala2 VW, BMW heheh….ada lining2 lampu.
nice.
kalau ade lining2 tu..memang boleh sangat la diterima org..
terbaik la proton! 🙂
at last!!!! the current engine should be okay, but if they intended to use EO1 why not.. 🙂
p/s: harap2 jgnlah lampu belakang design mcm lampu preve… buruk!!!..
funtastiko dpt previlage 1st spyshoot hatchback preve.. lepas ni mesti blog lain gunakan gmbr tu… & harap2 takder lah nanti ada blog padam watermark funtasticko…
p/s: experience masuk funtasticko bila high traffic mesti gerenti tak leps… soalan: bila mau upgrade blog? 🙂
hahahahah.. hightraffic masa p321a tu lagi best.. dari sejuta sekejap jer jadi 1.5 dan ker 2 juta..
Golf sudah almost 40 years old, 30 JUTA unit terjual and still going strong.. Some thing wrong with the design/tech? I don’t think so.. So better follow the proven idea n concept. Tak payah nak fancy sangat.. Paling penting built quality mau jaga. Lastly, play in an even playing field, jangan takut to compete. PNW!!
cfe 6speed mt plssss
klu bentuk belakang mcm lexus 200h mmg mengancam..
emm…depan confirm sama….blakang rasanya x lari jauh dari design TC nie..
http://farm8.staticflickr.com/7089/6943759414_6b725eb8b7_o.jpg
Ermmmm..mgkin tidak
confirm depan xsama, blkg ala ct200h, dah anta crash test.
ini macam ka?
http://farghmee.wordpress.com/2012/12/14/is-this-preve-hatchback/
thread hijacked.
depan tak sama kot, paling kurg kat bumper, mcm antara exora dgn bold, mmg lain
gambar dpn p3-22a kan dah lama bocor masa pelancaran preve lagi… dah lupa ke?
dpn dia lebih kurang macam preve tapi lagi lagi cun…
yg mane ek…cer bgi link ..
dpn mcm preve sapphire tu ke??
bukan macam preve sapphire.. ini lain… link dah lama k.o… gambar tu dari proton sendiri tapi kecil jer gambar tu… mungkin proton tersalah letak… dah tak jumpa gambar tu dlm internet sekarang… lampu dpn dia lebih runcing tajam… lambang sayap proton ada skit2 macam lotus city car… tak besar nipis jer… tapi itu pun seingat aku la… tapi memang jauh lagi cun dari preve sekarang
Aku nampak mcm lampu belakang POLO..
harap highline die bagi sekali curtain airbag..
at last, santa bring something for krismas untuk blog nih. let party begin boh.
TAHNIAH PROTON KURANG2NYA BANYAK PILIHAN SIKIT.BRO
belakang ade iras2 gabungan Lexus C200h & Mit ASX..
depan grill baru
rim 16 in
seat kulit
6 speed manual getreg-tengok minyak gear box proton tulis getreg..
engine masih lg CFE..
grill baru lebih mengancam ke dari preve sedan? tukar sekali dengan bumper kan?
rim 16 je n manual ?
harap2 proton buat optional utk rim 17 n auto 🙂
X mungkin..berat nanti atau proton kena pakai rim mahal.
Aku lebih tertarik dgn CFE+6 speed MT,adakah masih kekal dgn 138bhp/205Nm untuk Manual???
Up sikit 148bhp/220Nm jadilah untuk MT…hehehh
Ni pon kompom da boleh tapau B 18C standard..
tukar grill ngan lampu ar.. grill proton lately nampak cikai je.. lampu same gak
mounting engine untuk engine petronas tgh order..
hohoho..
rim tu cm besar je…. 17 inci kot.. bagus2
Proton Preve Aeroback
november 2012
lagi murahkah harganyer pasal body dah makin kecik? please arr kasik murah cik MITI weh.
Selalunya lagi mahal.. contoh terdekat persona dan gen-2..
betul tu.. kalau gen2 dulu boleh bawa mesin basuh 8.5kg semi auto. biasanya 5 pintu mmg lg mahal 😀
Almost impossible lg murah bang.
Agak2 design belakang ada “bar” melintang lagi tak? harap proton dapat design bahagian belakang dgn lebih baik.
harap azlan othman aka azlano design hb ni cun2 sikit ye..
Wah, nampaknya aku ketinggalan bas..hoho.
Kali ini macam rim 17′. Dah takde camouflage kotak2, Proton sudah guna teknik selubung dgn canvas kot..
Baru tadi melihat-lihat Ford Focus HB 2009. Tangguh dulu..huhu
x per bro.. tapi kalau tengok rim nh mcm 17 jer..
new rim design
sebab tampal2 ada issue on parts quality, ada kes head lamp melt sbb lampu panas…
Haha..blog PT da tertinggal bas..basher tegah tunggu & carik point nk hentam..gud luck basher!,,,
kami biasanya x bandingkan die dengan FD. Kami kategorikan jer. Sana untuk brand luar dan org yang banyak ilmu. Sini lak local khas untuk proton dan untuk orang yang mencari dan untuk kongsi ilmu.
tak perlu buat perbandingan, yang penting blog saya ngan paultan sama2 memeriahkan arena automotif negara.. yang penting teruskan menyokong kami, tanpa anda semua siapalah kami.. 🙂
ni ayat pedas ni… peace yoooo….. hukaloooooo
-Grill depan baru, camner eh, adakah dier akan anti climax macam preve kuning dulu. harap akan diterima ramai. and harap aper2 yang weak point at preve akan diimprove di H/B nih.
-Tapi based on latest pengemuman turn around plan to be ready by march, nampaknya what ever honda JV or petronas engine takkan berlaku kot kat preve H/B nih pasal production mesti nak kejar tarikh sebelum hari raya. Mesti nak kejar sales. pasal mould mesti dah siap sekarang nih pon.
-Lagipon rasanyer pilihanraya akan ader effect kat turn around plan and effect H/B nih secara amnyer.
-Harap kalo tak beraper laku kat mesia pon, H/B nih harapnyer well received kat UK la ( Takkan derang plan to eksport next year eh preve ngan exora?).
-Tapi sukar jugak ek, Just after 29/11 hari tuh launch Satria R3, tak ke minyirap orang yang dah beli biler tahu H/B nih ader 6 manual tranny. Saper yang jaga product planning nih sila fikir jauh sket. kalo idak sian mamat yang buat loan 9 tahun tuh leleh air liur. Jual biar yang terbaik untuk rakyat.
-Harap saper saper yang ader honda civic euro ker, golf ker, sudikanlah pinjam or kasik feed back kat sini supaya kita boleh bandingkan dari segi pengalama sebenar.
-And harap proton bolleh lobby Sepang jadi petrol car for F1, expose to dunia is important, Cik Kamarul Zaman sila amik nota bebaik.
Aku rasa ramai orang concern nasib proton nih sama cam orang concern nasib harimau malaya.
All the best untuk rakyat,
Satria Neo R3 yang baru launch tu bukan R3 sangat. Ia sekadar kosmetik R3. Enjin hanya std CPS 125hp.
Yang benar2 R3 rasanya ialah model warna hijau tu. CPS + Stage 2 Upgrade dengan 145hp, siap adjustable Ohlins, AP Racing brake. Tapi ini limited production.
Satu lagi yang murah sedikit, RM79k warna merah bumbung hitam sebagai warna standard. Model ni tiada Ohlins dan AP Racing brake. Saya jumpa second hand pun harga RM70k lagi..
Satu lagi model Neo yang sangat rare ialah Neo R3 Clubsport 137bhp, RM75k rasanya. Model ni siap rollcage, bucket seat. Carpet pun xde. Nak beli ada cost mandatory untuk masuk clubsport. R3 hanya buat 20 bijik je.
Dan saya rasa kalau siapa yg dah tempah Neo R3 yang baru ni, jelas dia takkan meleleh air liur dgn Preve HB ni. Neo R3 tersebut sebenarnya ialah Neo CPS.
p/s: Sangat beza Neo R3 dgn Neo CPS. Bunyi ekzos Neo R3 macam bunyi enjin tak balance. Macam nak mati enjin pun ada…tapi kemampuannya, yg pernah drive tahulah…
yg pasal Patrol Car F1 tu, bukannye Sepang yg tentukan tp FIA. Diorg yg bg kontrak kt syarikat kereta yg layak. tp untuk perlumbaan lain mcm sepang endurance mgkin boleh.. Japan GT pun x boleh.
paling kurang bukak booth proton or buat iklan bebesar, must be some way kiter boleh utilise grand motorsport event kat mesia nih.
Saya baru balik dari Newcastle dan Aberdeen. Terang-terang memang pemilik lebih memilih design hatchback. Kebanyakkannya dari jenama Vauxhall. Jarang sekali melihat kereta Jepun atau Korea. Tetapi trend sekarang adalah enjin turbodiesel kerana harga minyak memang tidak disubsidikan. Kalau kita lihat model Astra sebagai perbandingan merangkumi engin Petrol turbo dari 1.4 hingga 1.7 dan mempunyai model 1.7 sehingga 2.0. Selagi kita tidak punyai engin diesel dalam kereta HB, ia menjadi sukar untuk memasuki segmen kereta murah di UK dan EU. Kereta petrol lebih disukai orang lama dan mereka yang berkemampuan.
Ini yang menjadi topik persoalan kesesuaian Proton menggunakan enjin 2.0l petrol dari Petronas. Kecuali Proton menghasilkan kereta separa mewah dan keatas.
Bilangan gear adalah lebih penting untuk penjimatan minyak dari performance. Dari segi performance, anda mesti tukar giar lebih kerap bila engin ada 6 gear. Setiap kali klac ditekan dan anda tukar giar, tenaga ke tayar hilang. Mungkin sesaat sahaja berlalu tetapi torque jatuh dari 7krpm jatuh ke 5krpm lebih kerap.
Bagi mereka yang tahu, sudah tentunya hatchback 5 pintu lebih berat dari sedan 5 pintu yang 300kg lebih berat dari Neo. Tingkap belakang itu lebih besar pada HB. Kaca mesti lebih tebal dari besi untuk memberikan kekuatan yang sama. Tidak ada sebab kenapa pemilik Neo R3 baru ini perlu rasa terkedu.
Kelebihannya adalah pada bentuk yg lebih aerodinamik kerana bumbung tak jatuh serta merta seperti dalam model sedan. Arus udara lebih melekat pada body dan mengurangkan pembentukkan eddy yang akan menambahkan drag pada kereta. Sudah tentu spoiler belakang itu tidak sesuai dari segi engineering tetapi hanya perlu untuk marketing. Sudah tentunya model ini mempunyai target market berbeza dari market R3.
hmm. i’m wondering about the length of this car. is it shorter than prevé sedan or is it of the same length? generally saying:
– if the length is shorter than the sedan model, the uk people will categorize it as hatchback.
– if the length is the same with the sedan model, the uk people will categorize it as sports wagon
– if the length is longer than the sedan model, the uk people will categorize it as wagon
so, anybody have any idea about this? 🙂
i really wish that this prevé hatchback have at least the same length with the sedan version. 🙂
Kelmarin baru saja tanya pasal P3-22A di “Kereta Proton bakal dijana oleh enjin Petronas”. Hari ini terus ada berita yanh betul-betul terkini. Memang menarik. Hehehe….
ermm mungkin tuk SE?
dah tgk dah .. tayar 215/45/R17 rim baru.. depan ada perubahan minor .. sikit je.. belakang dia mantap..
excited ni..
interior plak ?
bumper dengan grill lain ke? lagi garang dr p3-21a ke?
lampu belakang CCFL
masih terlalu awal untuk bagitau yang sepenuhnya. malah banyak detail spec masih belum conform . sebagai contoh interior dalaman , selling market mana? . kereta ini di buat bagi menembusi pasaran eropah . masalah nya ialah jumlah emission kita masih lagi tinggi, jadi jurutera disini sedang fine tunned untuk mengurangkannya , engine apa yang digunakan, transmisi apa yang digunakan masih belum conform lagi. tapi yang pasti dalam gambar ni sudah pasti bukan enjin petronas dan transmisi 6 kelajuan
oh setuju?… hint lagi
Im waiting for improvement….
Im quite happy with the latest proton business planning (belum umum lagi kt media)
Hope this preve hb and next models can zip my mouth.
hope so la akupunya..
aikk.. biasa hang basher no 1.
Hentam bila tak betul, puji bila betul.
Encik akupunya ni memang dikenali oleh kalangan pengulas-pengulas tegar FDesign. Kalau beliau tak suka, beliau akan kutuk..
Itu memang karakter beliau…Kami semua sedia maklum. Huhu
exciting years for proton in 2013
it think this has been a very top secret from proton. if the proton with petronas engine to be launched next year, means that everything has been years of careful planning prior to to the released news. proton has been in a low profile manner all these years.
another wait, every year is full of wait. wait for preve hatch cfe, preve hatch e01, exora e01, exora FL, what else, new saga, ,,,,so on
but my most wait is satria neo with forced induction 6 speed, (will this come true,,,,,??)
http://api.ning.com/files/yBIuJl56BgkjOwLA7jl91UJ0–BrvFFdyn9PEPi*B6IotdRUMKalFqekBmm5URToghtNHCfDauD*hjX-5WJgG8G4gB5aNbEl/FordFocus_ST_2013_1600x1200_wallpaper_0d.jpg
mungkin..
Kalau bleh lampu blang kena lebih menarik drp nie. Yg nie lampu blakang dah mcm paruh itik. x sesuaii…:)
cheers!
typo error : lampu blakang
Proton perlukan City Car secepat mungkin!!! makin ramai competitor masuk ni wei..
Kemungkinan city car kuar by 2015. Ingress dh dpt memo utk supply parts dr Proton.
lambat sangat tu, patutnya hujung tahun depan dah ready
setuju dgn bro campro..knpe lmbt sgt…lau design cntik..enjin advance..harga berpatutan..proton leh pegang market ni…
Rasa plan nak keluarkan ccitykan dibantut oleh plan plan beli enjin nih kot, tak pon duit for lotus first model kena spend banyak than they thought to be.
i do hope the front and rear translated the sportiest from the preve gene, front must look the meanest, rear must look the power of a sprinter.
while the preve sedan is gentleman’s car, preve hatch or by any other appropriate name it should, it portrays the agile , poise and athletic by its look. hope something that stirs in flesh, good luck.
teka nama
preve sports
maaf …ia huduh, kbai
huduh2 la yg ekau beli jugak. huhu. kbai
saiz pendek sikit kot dr preve, maksudnya boot akan jadi kecik sikit, dlm 4xx liter, tu pun dh besar dh.
kete macam ni jenis hatchback.. jangan la harap ruang bagasi yang luas.. nanti komplen ruang nak isi barang kecik lah, sempit lah.. patut kena luaskan lagilah.. ini kereta memang mcmni.. sedang2 je untk ruang barang.. mcm wajarian kata 400l mamang mencukupi.. macam gen2.. saya rasa sangat memadai..
ntah.. mcm la hari2 isi barang
pinjam DSLR dengan lens panjang satu.mau amik gambo P322A.
UNTUK MAKLUMAN, MODLE NIE AKAN MENGGUNAKAN ENJIN PETRONAS Y BARU DI BELI TECHNOLOGINYA.Petronas Technology Ventures Sdn. Bhd. lampu belakangnya cukup berbeza dgn preve. lampu belakang preve kurang cantik waktu siang. tapi untuk model ni mmg malam siang tetap cantik..sejak beberapa bulan, team proton telah menguji enjin baru y di pasangkan dgn pada model nie…kekerapan ulang alik naik ke genting cukup menarik perhatian ramai. tetapi faktor cost. sekali lagi menguji proton. harap pengurusan baru dpt atasinya. ape y sy mampu katakan..model ini seakan2 lancer sportback.
*ade banyak model pelik2 dlm proton..termasuk la model y mampu bersaing dgn honda toyota, tapi entah kenapa la tak di uji dan di jual..termasuk la model savy yang di besarkan satu kaki keliling body savy y asal.size da macam myvi. bangkit la proton..sebelum pembeli masih percayakan anda…
gambar takde ke bang? yang lawan honda dan toyota tu segmen mana?
“sebelum” -> “selagi”, huhu
huhu salah gak, sepatutnya “sementara”
1 kaki keliling body savvy dah jadi lebar sgt, mgkn utk test mule je kot
kalau dia pakai engine MIVEC 4B12 atau petronas bru ak bli….
engne petronas 2.0 200ps OOOOOOOOOO…..jangan mainx2…..proton selamanya walaupun dihina dimaki di pandang rendah…….aku yakin jenama proton lebih baik daripada toyota VW peugeot honda
buat lawak
Aku harap proton masukkan lebih bnyk crome linings dalam interior..nampak lebih kemas dan dan mewah….
haaaa… yang ni betul.. pastuh plastik biar hitam.. kelabu nampak murah
Rim 17 in
baru keluar spyshot gambar blkg je…
tapi dia punya penangan…
aku perasan ada 1 nick kat blog pt tu…
kerap komen2 mcm nak mencucuk2 …pity him
Si “LABU” ke??
بتول
oh yeah … bagus2
Tgk mcm xde LED je lmpu blakang ?
dia pakai CCFL kalau tak salah..
Off Topic. Betul ke ni? Ade sesiape nak beli x vw kalau jd mcmni. >> To basher Proton only
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=177338455744915&set=a.118135131665248.34131.113678845444210&type=1&theater
hahahahahahaaaa….lg jahanam dr kes preve.nnti basher proton cover line ckp VW tu jatuh dr cargo airplane…
Dulu masa preve patah tu berderu2 org bash.. nie dash auto xde plak blog auto yg kuarkan.. haha
kalau masuk kat PT, abisla nanti takde iklan VW kat sane……;)
sebab gmbr tu bukan terjadi kt Malaysia.. tp apepun, benda buatan manusia tiada yg perfect.
Jetta guna axle beam je…low cost construction.
yg ni mungkin spec us, kt mesia pakai multilink
Ok, thanks, dah check.
“…A MacPherson strut-type front suspension with coil springs and telescoping shock absorbers is used in the Jetta. At the rear, a multi-link suspension is at work in the American Jetta GLI (debuting in 2011 with 15 millimetre lower sport chassis) and in European versions; all other US versions are equipped with a torsion-beam rear suspension specially tuned for the American market..”
American spec memang tiada enjin 1.4TSI – Malaysian Jetta confirm European spec.
macam ni kut gambar dia…
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=506652549356453&set=a.462806947074347.102772.100000351369484&type=1
dapat dari staf proton.
smart!!
mcm lexus ct200h
teringin nak tengok bontotnya …. hau hau
Preve rear tak fail. Cantik je. Banyak lagi brand lain yg buruk. Exora mpv paling lawa. Persona elegance blakang cantik ape.
Preve baru ni kemungkinan ade leather seat.
Mmm… off topic sat; teringat plak kat new lotus esprit, apa citer ek?
cheers!
http://paultan.org/2012/12/17/gallery-porsche-panamera-sport-turismo-concept/panamera-sport-turismo-15/
bikin blakang camni la.. da tuah concept pn camni..
sori order je
ringkas dan cantik design tu bro. 🙂
aku baru nak letak link panamera tu. boot size pun maintain dgn 1st model panamera.
i hope 2013 is a promising year year for proton,
dual vvt , direct injection, and turbo are something quite recent,
but for some has gone valematic , id tech,
but if proton goes direct injection with turbo it could nearly equates TFSI of the vw.
with the emergence of petronas engine we expect a relief in some engineering lackluster.
but……..sitll people buying almera’s puny 1.5 litre engine with 76.8k, means people are naive and lack of automotive knowledge,,sad sad sad.
maybe the current proton s badge, its laminated plastic giving a bad impression, so,,, changing to 3d chrome logo psychologically gives some impact
Proton preve suspension blkang pakai multi link
Twin blade..
Setahu aku ford focus je pakai twin blade..
Perlukan cost tinggi..
Igat lg x iklan ford focus kt radio..
Kereta yg dibina tuk mengelak lembu djalan raya.
Jd ade lagi x model T & model H pkai twin blade..
………………………..
aku sanggup tunggu kt SC semata2 nk tegok rupe suspension blakang preve
Suspension blkang twin blade preve..
Memang nice
Aku tau..
Nie mesti telan cost yg tinggi mase pembinaan nye..
agak2 tailight dia 1 piece@ 2 piece mcm preve x?….
no plate dkt bonet atau bumper?
Berdasarkan pemerhatian saya, 2 piece. no plat di bonet dan juga seakan2 guna cgi untuk lampu belakang.
So, jom kita teka nama dia..
Preve Aeroback.. ambik nama kete proton dulu2.
i just found this : http://amirulfikrdesign.wordpress.com/2012/12/17/proton-preve-hatchback/
hint: amirulfikrdesign.wordpress
Harapnya Proton dan peminatnya bersabar. Dunia masih dalam belenggu fiskal yang tidak menentu. Dalam masa 2 minggu lagi, kita akan tahu arah tuju kemerosotan ekonomi yang akan dialami. Ini disebabkan oleh dua perkara:-
a) Dalam pentadbiran Presiden Bush, US telah mengecualikan cukai pada org kaya (pendapatan > USD400k setahun). Tempohnya berakhir dalam masa dua minggu lagi. Obama dan speaker Boehner masih belum membuat keputusan. Sekiranya tiada program cukai baru, cukai untuk semua rakyat akan dinaikkan DAN potongan perbelanjaan di negara ekonomi yang terbesar ini. EU masih bawah beban menanggung hutang ahlinya sambil para lobbyist bank sedang meminta kelonggaran pada BASEL III..
b) Akibat dari a) Syarikat luar negara yang beroperasi di luar negara asal disuruh melaporkan kesemua keuntungan di negara masing-masing. Mereka dihantui tindakan undang-undang sekiranya mereka didapati menyorok keuntungan di luar negara asal mereka. Walaupun sebelum ini, keuntungan luar negara kebanyakkannya memang dihantar balik, namun ia tidak direkodkan sebagai keuntungan. Maka ia tidak dicukai.
c) Syarikat pengeluar (bukan sahaja kereta) negara terbabit akan mereportkan kurangnya keuntungan sambil menunjukkan peningkatan jualan. Mereka masih perlu menunjukkan prestasi meningkat pada pemegang saham. Bermacam-macam alasan akan digunakan termasuk kemunduran ekonomi, inflasi, dan currency exchange loss. Ini juga akan menyebabkan peningkatan keperluan pakar runding accountant dan tax consultant. Mereka akan dibayar dengan baik. Sabar aje lah.
Ketidak tentuan di atas akan menjadi masalah pada Proton dan pengeluar kereta di Asia. Bagi Proton, sekiranya target market produk terbaru ini adalah negara maju, ia tidak sesuai. Maka lebih penting tumpuan diberi di Asia Tenggara yang agak terselindung kerana ekonominya berkisar pada keperluan domestik.
Hatchback lambat keluar aku sambar keta lain lah. Sapa suruh lambat2. Aku nak keta cepat ni!