Model baharu Toyota Passo/Daihatsu Boon telah dilancarkan untuk pasaran domestik Jepun mulai hari ini. Rekabentuknya menggabungkan elemen gaya fashion dengan ruang dalaman yang luas serta prestasi yang dipertingkatkan pada harga yang sangat menarik.
Antara ciri-ciri utama yang lain, model baharu ini lebih ringan, struktur badannya dengan ketegaran lebih tinggi, suspensi yang dipertingkatkan, varian tambahan baharu Moda yang mempunyai warna badan dua-tona, enjin petrol yang lebih cekap (28.0 km/L – paling tinggi jika dibandingkan dengan kenderaan lain di Jepun) dan kebanyakan varian dilengkapi sistem bantuan mengelakkan pelanggaran sebagai ciri standard.
Untuk pasaran Jepun, Toyota Passo/Daihatsu Boon dilengkapi enjin 1.0 liter dan dipadankan dengan transmisi CVT. Varian pacuan roda hadapan mencapai kecekapan bahan api 28.0 km/L, lebih baik daripada mana-mana kenderaan petrol berdaftar di Jepun, manakala model pacuan empat roda pula mencapai 24.4 km/L.
Toyota Passo/Daihatsu Boon baharu turut dilengkapi dengan Smart Assist II, sistem yang dibangunkan oleh Daihatsu untuk membantu mengelakkan perlanggaran yang menjadi ciri standard pada hampir semua model. Varian paling asas dijual pada harga 1,150,200 Yen (RM41,366.81) dan yang paling mahal berharga 1,830,600 Yen (RM65,823.14).
Dengan pelancaran Toyota Passo/Daihatsu Boon baharu ia sekaligus memberi bayangan model generasi ketiga Perodua Myvi (kodnama D20N) yang bakal dilancarkan pada tahun 2017. Adakah Myvi generasi ketiga bakal menggunakan enjin yang sama dengan Toyota Passo/Daihatsu Boon baharu? Kami jangka Myvi generasi ketiga bakal menjadi model pertama Perodua yang akan dilengkapi ciri Smart Assist II. Nantikan!
KLIK UNTUK BESARKAN IMEJ
Toyota Passo
Daihatsu Boon
dont let malaysian converts car, produa have to have thier own retrostyled produa.
x tau naper, aku rasa Myvi sekarang lagi lawa dari yang ni
itu la pasal…. aku pon berasa begitu….. tak menarik sgt…. smart lagi iriz… 🙂
Satu lagi tin sardin yg jimat minyak dalam perjalanan…kepada pembeli boleh buat booking sekali dgn kubur ya..jgn lupa tau….
Sebelum mengejek orang..
Proton juga tak ada beza tin sadin..
tin sadin yg makan kat minyak & selalu rosak enjin terbakar
Tin sardin with 5 ?
Perodua bila nak belajar buat sendiri kereta….jgn nak main tipu la…dulu lesen untuk kereta kecil tapi sekarang boleh pulak keluar enjin lebih pada 1.0…siapa yg tak betul…
Kalau buat untung apa salahnya.