ARKIB

KATEGORI

Buletin

Jom tonton video ujian cuaca sejuk PCC!

Views
PCC - Cold Weather Testing

Sementara menanti pelancaran rasmi PCC minggu hadapan, kita tengok dulu video ujian cuaca sejuk di atas permukaan yang bersalji. Dalam video ini, kita boleh melihat bagaimana sistem ESC, HHA, TC dan ABS diuji, walaupun ESC dimatikan namun PCC masih lagi mampu dikawal pada permukaan bersalji dan licin. Walaupun diuji oleh pemandu yang terlatih tetapi jelas menunjukkan PCC mempunyai pengendalian yang terbaik dan mantap! 🙂

the authorMohd Izarul
Founder
Pereka grafik berjiwa otomotif

29 Comments


  • admin tlng letakkan pulak video dari youtube menunjukkan betapa bahayanya jalan di cuaca sejuk. kalau kat malaysia ni yang risau bila hujan boleh jadi banyak air bertakung..

    example : jalan highway yang tak basah dan corner yang tak tajam pun boleh slide.
    http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE

    btw… bunyi enjin pcc mmg gareng.. *sigh* maybe sebab mic dia sensitif kot.. bunyi tayar spin pun kuat.


    • tengok tu apa tak berubah pun… bunyi enjin tetap bising macam lori… kalau macam tu la bunyi enjin dia mana nak datangnya keselesaan ketenangan ketika memandu … jauh beza dgn axia keluaran perodua terbaru tu… kita dah start enjin pun tak perasan enjin dah start… senyap sungguh bunyi enjin dia… rasa tenang je bila bawak..


      • kritikan itu satu keperluan untuk menambah baik, namun kritikan yg tidak berasas menzahirkan kebodohan yang ada

        saya yakin ruang forum ini diwujudkan adalah untuk berkongsi pendapat setiap pembaca disini, namun bila tujuan ini dijadikan tempat untuk mempromosikan sesuatu produk (kamal perodua) menampakan kesempitan dan ketedesakan untuk mempromosikan produk pada tempat yang tidak sepatutnya.

        cukuplah dgn strategi pemasaran yg telah dirancang oleh pihak pengeluar “perodua” utk memasarkan produk mereka, tidak perlu dgn strategi pemasaran tambahan olh juru jual (kamal perodua) yg akhirnya merosakan reputasi jenama perodua dan mereka yg terlibat secara langsung dgn syarikat pengeluar perodua.

        setiap komen dgn pendapat tdk mencerminkan kewajaran dan kematangan yg akhirnya menyerlahkan ketedesakan utk mencari reputasi yg sempit. dan tindakan ini tidak langgsung akan menyumbang kepada jualan produk perodua khususnya “axia”.

        setiap dari pembaca dan pengikut bloq ini dapat menilai dari sudut timbangan pengetahuan dan fakta…cukuplah dan hentikan lah tindakan yg terdesak ini.

        carilah strategi yg lebih berkesan utk menjual produk anda..dan saya yakin pihak pengeluat perodua ADA PENYELESAIANYA


  • Berbangga dgn Proton dpt hasilkan kereta bermula dari A hingga Z bukan dr V hingga Z…test di europe pun indon tak marah tau..


  • buat ujian sampai negara bersalji… tapi nanti laku ka sampai kat negara sejuk2 sana tu
    preve?… dah sampai negara mana jual… kata gobal

    macam baru sampai thailand australia indon je
    semua negara tu ada salji kan?


  • enjin campro tetap enjin campro… ubah la nama apapun letak nama VVT ka apa ka …
    tiru la nama enjin toyota ka apa ka tapi kalau enjin tu enjin campro tetap enjin campro jugak

    minyak makan kuat
    bising macam lori


    • Enjin yg enko hina dicipta oleh saudara2 kami rakyat malaysia…enjin bau jepang pd kereta pujaan hati enko dan dik ayu, ciptaan saudara enko di jepang…tp abg tetap bangga dgn ciptaan saudara kami..apapun tkasih atas ‘pujian’ kamal…syg kamal dan ayu


      • peyno yg dok kepun lama ni pon takde kemaruk jepun laaa

        apa nak buat… demi sesuap nasi utk menyara anak bini… sanggup buat benda2 ni

        alahai salesman


    • terdesak dah macai p2 ni… camni la rupanya cara macai salesman p2 promote jual kereta… cari keburukan org lain

      patut la sampai ke tua dok bawak myvi je… rejeki tak berkatlaa tu

      hahahahah


    • bila pulak x pernah, CFE enjin tu ada VVT, or layman term CFE=Turbo VVT,cuma untuk enjin NA baru ni, mungkin VVT ni menggunakan teknologi dari petronas(rumor),sila la banyakkan membaca..


  • Saya bangga dgn proton. setiap kereta menjalani ujian yg ketat di semua keadaan cuaca. Sebab tu jarang kita dengar kereta proton mengalami overheat/breakdown atau electronic mulfunction disebabkan masalah teknikal.

    Oleh kerana proton bakal menembusi pasaran baru di eropah, pengujian dlm cuaca salji amat penting. Kalau anda melancong ke negara2 eropah nanti, jgn pelik melihat iriz dipandu oleh mat salleh.


    • Mmm… satu hari kalau gie melancong kat europe tiba2 kat lane seblah ada iriz sedang meluncur bergaya dipandu Mat Saleh, tentu akan terbit rasa bangga kn? Bayangkn pula kalau situasi yg sama berlaku kat myvi, mgkin xdpt rasa cengitu, sbb dlm hati… oh, it’s daihatsu actually:P Sorry.

      Cheers!


      • cuba masuk group group / kelab kereta savvy, persona, etc. biasanya ada section untuk orang luar negara malaysia. boleh tengok banyak gambar2 mat saleh, chinese, thailand, dengan kereta proton malaysia.. kalau saya tengok tu pun dah rasa bangga dengan produk negara sendiri…..

        saya pernah merasakannya bro.. saya pernah bekerja di taiwan selama lebih kurang setahun kat taichung. guess what kat sana ada satu showroom proton. tak tahu nak gambarkan macamana perasaan bangga tu walaupun takde la banyak kereta proton atas jalan raya.

        Kat negara kita tak ramai yang patriotik sangat kot tak rasa bangga dengan negara sendiri. kalau fikirkan pun, apa sangat yang nak dibanggakan dengan negara malaysia, tak banyak.. bagi saya proton la salah satu harapan rakyat malaysia..


    • sedang bermimpi agaknya mereka ini… kat indon tahiland pun sale susah nak jalan… tapi berangan boleh jual sampai eropah sana. hehehe


      • alahai..perotdua axion tu pun guna enjen sezen, padahal kat india model mira e:s(kembaq axion) poblem gila2..ok latu proton R&D buat semua ujian berpatutan dari perotdua, perotdua invest ratus2 juta untuk emblem n bumper ja huhu..


  • Berkenaan dgn harga tentatif Iriz,

    Apa yg membezakan 1.3 standard dgn 1.3 executive selain daripada bodykit?

    Sebab beza harga RM5000. Mustahil beza tu hanya untuk bodykit. mesti ada aksesori lain yg tiada pada versi standard.

Leave a Reply