Jawapan Mengenai Khabar Angin Berkaitan Tempoh Pembayaran Balik Pinjaman Kenderaan dan Peratus Bayaran Pendahuluan
Mengikut Garis Panduan Amalan Pembiayaan yang Bertanggungjawab yang dikeluarkan oleh Bank Negara Malaysia, tempoh pembayaran balik pembiayaan kenderaan haruslah tidak melebihi sembilan tahun.
Penilaian keupayaan membayar balik adalah berdasarkan Garis Panduan Amalan Pembiayaan yang Bertanggungjawab tersebut yang dikeluarkan oleh Bank Negara Malaysia, di mana institusi kewangan akan menilai keupayaan pelanggan mereka untuk membuat pembayaran balik sepenuhnya dalam tempoh yang telah ditetapkan.
Harap maklum.
Ini adalah jawapan Bank Negara Malaysia mengenai khabar angin pengurangan tempoh pembayaran balik kenderaan dan peningkatan bayaran pendahuluan sebanyak 20% semalam. Adakah khabar angin ini suatu usaha yang dilakukan untuk menaikkan jualan kereta? Diharap penjelasan ini dapat melegakan kita semua. 🙂
sumber : Facebook bnm.official
hehehe,dah tau dah,bank2 tertentu jek yang buat 7 tahun max cam rhb n hong leong,tu SA proton bagitau aku laa.
Alhamdulillah
skang ni banyak je rumours nak buruk2 kan goverment. pls stop it. tak beri apa2 manfaat.
bodoh la…. ni semua nak bg melayu hutang bnyk sampai bankrap… cube tgok cina?
ader nak hutang sampai lebih 5 tahun ha?
melayu mmg terkenal dgn hutang keliling pinggang tapi nk bergaya lebih.
Sebab ada pepatah biar papa asal bergaya…Lagi satu hujan emas di negeri orang hujan batu di negeri sendiri lebih baik di negeri sendiri..ni pun salah. Dah hujan emas kat negeri orang, kita pi la sana, bawa balik emas balik negeri kita.
sikap tak mahu lihat org lain lebih atau tak mahu dilihat ketinggalan menyebabkan konsep ansuran bulanan menjadi cukup sinonim pd masayarakat kita…maka tak hairanlah peniaga2 mengambil kesempatan atas kedangkalan kita…ditambah pula dgn polisi2 penguasa yang dilihat mesra & prihatin namun hakikatnya membebani kita dlm jangka masa panjang…
sejak zaman dulu nak beli tv, set perabot, meja makan, peti sejuk & sebagainya boleh dibuat dgn cara ansuran bulanan a.k.a berhutang. smpai sekarang pun bangla juai karpet pun boleh juai dgn kutipan bulanan. Igt lagikah anda `Singer…menawan keluarga bahagia….`cukup popular..dah lama dah….sedaq tak sedaq ja…cuma la ni jumlah hutang makin besaq…ansuran pun makin besaq..
@abc
hahaah itulah senario dlm Malaysia nih. xpenah2 nk berterima kasih.. bersyukur pd nikmat yg ada. keje nk ‘perjatuh’ jer.. pntng silap sikit.. Gov. bntu rakyat, tp xpnh2 mau ingt baik. Jd mcm rakyat Mesir baru tau. Gaji kakitangan awam berijazah lbh rendah dr Bangla yg tukang mop lantai di R&R PLUS.. sndiri mau ingt la jgn smpai Tuhan tarik nikmat.
Pasal hutang keta..
Aku dh mula pelik mase sistem kredit 9 tahun loan keta tu diperkenal. Mcm mane bank Negara boleh kasi bank komersial buat menda nih. Berhutang puitang pd keta yg susut nilai besar, dlm tmpoh yg pnjng. Keta 2nd xlaku, so unbalanced situation. Kita beli keta jauh mahal dr harga siling keta tu sbb kan loan yg pnjng, interest yg nak sapu tu mahal..
Zaman aku beli keta loan max-5tahun, dgn interest rate lipat dua dr skrg. Betul2 punya komited ade duit br berani beli keta. So xde plak yg kebulur sbb xeli keta. Yg aku tau skrg ramai di paras nk kebulur sbb kes longgar loan. Bgusnye, nk beli keta susah, rmai org jg keta dgn molek, mcm jg bini, memandu hati2 sbb tau keta mahal, susah nk dapt, mantainance elok2. Itu hikmahnya.
Mase abis study, xde pikir nk beli keta, tahu xmampu, bas banyak, teksi banyak, boleh je survive, save byk duit, xde kebulur plak xde keta baru. Pndai2 lah nk idup dh baru nk mula idop ko pegi belasah beli Forte, Inspira sape suruh? Budk2 skrg baru keje sambilan dh brani angkat Persona, pdhal zmn aku dlu grad jd Ckgu pn pakai motor dlu, dh 2-3 tahun stabil br angkat keta baru..tp budk2 skrg? nafsu xspdan dgn kemampuan. pastu bebal nk mrh itu ini.
Ade kwn aku, br further study kt IPG, konon dh yakin posting guru lepas 6 bulan, dh angkat Nissan Almari (org kaya panggil Almera), 3 bulan lepas, aku da golek kepala cmne mamat ni kemarok sgt, xpikir ke klu jd ape2.. cmne nk settle installment.. tgk2 nah.. Gov. tngguh posting guru2 krn lambakan guru2 IPTA/ IPG, puak yg pencen umur 60.. satu hal lg.. so ape jd? budak tu kenalah JUAL balik keta tu.. otak ade tp pikir ikut nafsu.. itu mostly skrg pakai. Nafsu itu akan melarat2 nnt maki kutuk Gov. ape yg kait dgn Gov-PM akan dimaki kutuknye.. itulah style org BEBAL.Aku sekian lame perhati senario nih.
Belilah yg sepadan. Klu keje ade byk outstation ade company punye kenderaan pakai knderaan company, klu xde pakai keta 2nd, murah je skrg 2nd value keta2 under 5 years. Gov. ade claim mcm2 boleh pakai. Budak2 skrg pampered, baru keje dh belagak nk pakai keta baru. Public transport ade, keta terpakai byk, slow2 lah. Itu lah adat idup atas dunia. Celik2 mata2 mana ada org berlari, merangkak dlu, berdiri, berjalan baru berlari..
@Ztronik,
kita punya public transport bukan efficient, jd mmg kena ada transpot sendiri.
kasi cantik public transpot dulu, baru bagus.
PM najib,
penggal dulu ko fail, ini penggal kali kasi improve la.
jgn dekat GE je baru nk tunjuk muka.
Kalau sistem pengangkutan awam kita cekap, rasanya org tak terdesak nak beli kereta sampai berhutang 7-9 tahun. sebagai contohnya, dulu kampung aku bas masuk 2 jam sekali. Namun kini dah tiada perkhidmatan bas sebab pengusaha bas cakap takde untung/kos operasi tinggi. Teksi pulak caj sehingga RM40 untuk ke bandar. rasanya banyak lagi tempat yang mengalami masalah yg sama. pemodenan sistem pengangkutan pula hanya tertumpu di Lembah Kelang. Walaupun berbilion telah dibelanjakan, namun ia masih belum cukup efisyen.
Isu lain pula adalah harga kereta di malaysia adalah mahal. Oleh itu, tempoh bayaran terpaksa dipanjangkan selama 9 tahun. Jika benar hendak memendekkan tempoh pinjaman kenderaan sehingga 5 tahun, kenalah pastikan harga kereta seperti tahun2 80an-90an. Masa aku beli proton waja, tu kira decent car pun dah bayar RM700 sebulan.
Bagi aku polisi kerajaan berkaitan automotif yang diamalkan selama ini turut menyumbang kpd isu ini. Aku yakin kerajaan serta BNM pasti akan berfikir panjang jika benar2 mereka mahu melaksanakan langkah ini pada masa depan.
kenaikan harga kereta adakah juga disebabkan kenaikan kos harga barang mentah?.
eg:
tahun 90 an kereta saga mungkin dalam 20-30 ribu. duit kita that time lagi tinggi nilainya dari sekarang.seringgit sekarang dah tak macam seringgit dulu.
boleh jadi ke?
Bad news. Selagi bg hutang dan disogokkan ngan keter mcm2 yg terlebih mahal, selagi tu la org kita byk hutang. Sepatutnya bank negara bagi hangat dgn 5 tahun jer max period, pastu turun 7. Barula dealer2 dan manufacturer keter kat msia nie terangkat. Nak selamat ansuran 5 tahun tak lebih 15 pct gaji net
yang aku tak paham lagi, orang komplen,maki,kutuk kata keta mahal, padahal keta 2nd murah dan bagus bersepah2. nak jugak yang mahal..adoii..typical malaysian.
@photic tu xbleh nak wat pa pe sbb lembah klang mempunyai pnduduk yg tggi 8-9(sel/kl/put) juta org..memang la byk peruntukan pegi sane dr tmpat lain
Dulu transport kampung aku efficent aje setiap 30minit ada bas.disebabkan harga kereta murah sekarang ni bas pun dah tak ada.
sbb bas lmbt, tu yg org xnaik bas.
@TheInsider..kau penjual kereta terpakai ke??
Bukan semua orang pandai mencari kereta terpakai yang baik..kalau tersilap langkah, boleh ditipu dan mendapat kereta yang tidak elok keadaannya. pimai2 akhirnya kos membaiki dah sama dgn kos beli kereta baru. Kereta terpakai juga tidak semestinya murah kerana bank akan mengenakan interest yang tinggi kpd kereta2 terpakai.
Akhir kata…kalau semua org pakat beli kereta 2nd, kilang proton/perodua boleh kecilkan operasi atau tutup terus.
idokle aku ni juai keta yob.
pandangan aku ni khusus untuk mereka2 yang nak bergaya lebih, tapi poket nipis. untuk kereta terpakai beli direct dgn owner akan kurangkan risiko ditipu.
Jgn salahkan public transport lah bro.. xhabis2 alasan2 mcm ahli politik dlm blog.. korang citer mcm aku ni xpenah berdiri dalam bas Intrakota, bas mini, rapid bus Penang KL, LRT, komuter train.. bas ekspres yg bersepah2 tu.. bas skrg canggih hebat dr dulu.. aircond, lower floor, ada WiFi, sekerap 20 minit, air suspension lg.. tp kenapa service bas semakin kecil? Transnasional telah kecilkan kawasan2 bas nya, City Liner ada yg dh tutup terus laluan.. WHY? sbb jumlah org naik SIKIT.. xekonomik.. sbb org skrg nk bebas berkereta.. xnk terikat dgn masa.. puncanya BANK NEGARA pandai2 dlu longgarkan loan hutang keta.. keta skrg murah dr dlu. Proton Iswara full spec dlu mau RM42K, tp SAGA SV ada 2 airbag under RM35K.. bila murah org nk yg mahal.. mcm aku citer kat atas lah..
Org muda2 skrg byk songeh.. manja.. xmau dan xboleh susah sikit.. tau nk memberontak je bila Krjn buat peraturan2 yg betul pun.. so what everlah.. janji korang bahagia. Aku dlu rumah no dua ialah BAS.. xde kebulur plak.. Alhamdulillah.. jnji dlm hati ada rasa cukup dan syukur Tuhan tambah lagi..
Bang, boleh bg contoh peraturan yang betul kerajaan buat tu dop?mksd teman yg org memberontak dengan peraturan yang betul.pelik tu..
Pengangkutan awam kt KL tu bg teman masih x efficient.kalu betul cekap apepasal kt stesen lrt masih ade tempat parking kereta atau motor?sbb bas lambat.30 minit utk menunggu?sekarang no.
Even putrajaya yg didesign untuk jd bandar pintar pun bile dpt kt rakyat malaysia jd jem.sbb ape?sbb pengangkutan awam x cekap.
Rakyat yg baik ialah rakyat yg mampu menyumbang pada negara,kerajan yang baik ialah kerajaan yang mampu mengikut kehendak rakyat.balance.apa yg berlaku kt negara kita sekarang ni balance ke?
tak setuju sangat jem sbb pengantutan awam tak cekap. semua negara maju jem..so pengangkutan awam mereka tak cekap? tapi setuju sangat pengangkutan awam diberi lebih keutamaan. menteri takpelah, ada escort, then nyusahkan orang nak bagi laluan kat jalan. haishh..
@ zer
peraturan baik tp memberontak… byk chtoh… tp yg popular mcm PTPTN- dlu masuk U lantak korang lah klu xdpt JPA/MARA/ Yayasan Negeri, ko suruh lah bapak ko atau atuk ko pajak tanah, jual kebun utk support ko study selama 4-5 thn. So ble Gov. buat peraturan utk elak mak bapak kt kg tergadai itu ini atau krn faktor xde duit, tolak twran study.. so dimudhkn dgn PTPTN.. korang study dlu then dh grad, dpt keja bayar lah.. bkn sibok cari kete baru yg xukur bju di bdn, utk sedap2, pstu memberontak ble pkse byr hutang, bende baik Gov buat tp dipusingbelit jd spt xbaik.
hutang wajib byr.. tp apa jd pd budak2 skrg bebal dgn PTPTN? suruh byr hutang study LIAT tp snng2 nk main hutang beli keta2 baru, personal loan, buat demo mengamuk sna sni.. pstu memberontk ble Gov nk senarai dlm CCRIS, bkn CTOS pun. ada otak boleh pikir, sama jg mcm peraturan kad kredit, loan2 bank, utk elak muflis, elak tekanan hutang yg xsepatutnya..
kecekapan kenderaan Awam..
ya mmg aku akui Krjn kena pertingkatkan dr masa kesemasa utk rakyat.. tapi kehendak rakyat plak cmne??
ko penah tk naik feeder bus zaman LRT Star dulu? Ko tahu tk betapa tepat dan cekapnya sistem LRT, bas feeder dan bas ke terminal sjk dlu, ko boleh timing prjlnan xpyh nk melepak2 mcm kutu rayau kt stesen lg ble ko tahu match jadual.
Wpun mse tu blum integrated mcm sistem Rapid KL skg(asing2 STAR, Putra & Monore, Intarkotal) . Tp apesal ko ckp skrg tk cekap? jgn tgk parking, itu tnda ade kmudhn tp xguna. ko kena differentiate antara ‘tak cekap’ dgn over capacity. Kt Lembah Klang tu bape juta sepagi-sepetang org rmai bergerak ke sana ke sini, guna LRT, Komuter dan bas Rapid? so mesti ada jg congestion, Putrajaya bas Nadi tu tepat masa, mslhnya sikap pengguna yg selfish.. itu yg aku tgk..
ko nk suruh krjn ikut kehendak rakyat? kehendak cmne? ko tahu tk rapid Penang buat bus Free awl2, pastu masuk taman perumahan 3-4 bulan bas kosong, smta2 nk ajar org ramai pakai bas awam.. ko tahu ape jadi? bas route tu akhirnya trpaksa ditamatkan krn seatnya sentiasa kosong.
bro.. belajar susuh dlu br ko hargai senang. jgn esok2 negara kita dh susah, jd mcm 80-an, ada yg skit jiwa ramai sbb xboleh hidup susah. igtlah, bumi ni bulat, skrg Indon dtg ke sini cari keja, xmustahil jika kita berlagak mewah, Indon plak kasi keja tukang cuci pd org kira suatu masa depan. so.. wktu senang ni kite berhemah lah.. tk gitu bro??
sorry la aku bg ceramah SPAD.. aku bkn pe kesian tgk bdk2 skrg.. MANJEEEER!
hehe peaceee…
Ptptn..teman x pinjam tp mmg teman anti bebeno.teman xtau bro ni zaman mane,tp mase zaman teman masuk u dulu ptptn ni masih baru lg.sbb ape benci,sbb nye kerajaan jd kan mende tu mcm wajib.nk apply loan lain x boleh.kene apply ptptn dulu.kalu x lps ptptn baru boleh cari loan lain.loan yayasan negeri,bebas interest,confirm abih blajo mmg akan dpt diskaun 10%.tp sbb ade ptptn,ramai x layak loan yayasan.adik2 teman,kwn2 ramai yg terkene dgn ptptn ni.kite masih blajo lg tp dh dibeban dengan hutang yg ada riba.lgsg x bertanggungjawab.puih kt kerajaan sbb ptptn.
Okey,bab bas pulak.teman selalu je gune time blajo dulu.awal 2000.mase tu bas nk lewat 30minit pun teman x heran.sbb teman x kejo mase.tp skrg kalu bro pernah naik bas turun putra nk ke ulu kelang.bro tau dop brape minit teman boleh sampai uk perdana.2jam bro naik bas.cekap ke?selagi ade tempat parking kt stesen lrt selagi tu la x boleh claim bas cekap.bukan org KL bodoh nk pergi stesen lrt naik kete,bersesak nk parking lg kalu boleh je dia pergi stesen tu naik bas..rata2 yg pergi berkereta kt stesen tu sbb terpakse.cube bro try tanye sekali kalu x percaya.jd kalu tgk kt stesen sg besi tu bersepah kereta,mksdnye ramai tu la org yg terpakse pegi sana naik kereta.
Bab budak sekarang manje mmg kawan setuju,sbb dr kecik sdh dimewahkan.kwn kecik2 dulu pegi sekolah naik basikal je.budak skrg mak bapak siap jemput dgn kereta lg.
Yg pasal indon gaji org melayu pun kwn setuju.kwn bidang construction.dh ramai indon jd tokey sekarang.budak melayu pun lg suke keje dgn indon sbb x kedekut.org melayu kite lebih nk kayakan diri sdr je.pekerja buat mcm kuli.fakta ni,bukan auta.
Ko nak ‘puih’ pd Gov psl PTPTN? wjib applay PTPTN dlu br boleh apply scholarship?? citer dongeng mne ko bwk tu??HEPP IPTA suroh apply PTPTN dlu sbg backup awal ade lah.. sape pkse.. klu ade duit sndiri lantak ko lah nk koyak borang PTPTN pn.. xde sape nk saman ko atau hlng masuk U..
haiyyaa.. lu mana lapat ini pitnah maaa??? hati manyak talak wokey maa… sikit2 mau celita burok… sudah juta2 maa sudah pakai itu PTPTN…puihhhh…puihh..puih…
hahah ko nk puih 100X ke… ikut ko ler.. ko mntk doa le byk2 PTPTN di hapuskan terus.. aku pn nk tgk jugak.. pe nk jd. Malas hujah byk2, sbb mindset korang dh set mcm tu. Mindset yg disetkan oleh org2 politik.. main terjah dulu.. pkir kemudian.. tu pn klu blh pikir..
Riba? Setau aku PTPTN dh convert peminjam lama pd sistem Islamik- Ujrah, atau akad nilai atas upah berbanding definisi konvensional- Caj Perkhidmatan. dh tu ko nk PUIH jgk ke Gov dh improve sistem?
Tp ikhlas la ku nk tnye korang.. betul ke alasan ni cari sistem Islam atau just nk cilok dr bayar hutang? PTPTN dh serve sistem Islam dgn panel Syariah skali.. dh ramai ke yg bayar hutang tu??
Bape ramai kwb2 aku pilih sistem konvensional bile buat loan umah, keta atas alasan Al-Baithimal Ajil tu ‘mahal’ dr sistem RIBA biasa?? hahaha.. nk cari yg murah atau nk cri yg Islamik.. kena fhm maksud sistem pembelian Islam dlu bru boleh beramal.. nnt ade yg xphm,
hhhahaa manyak susah maa debate sama org skrg… auta vs fakta…
bro, aku pk lain drp ko.
aku pn rasa zaman bas mini 60sen tu sume.
pernah pk nak balik kg jauh2 berfamili cmne?
kalu kg ampang ke kg pandan xyh la ckp,jln kaki pn sampai.
dh beranak pinak pulak cmne, xkn nk ramai2 naik bas?
dgn nk makan, nk susu etc.
bab bli kete lebih drp kemampuan tu masalah individu.
abes tu sbb ramai yg salahguna, sume org jd mangsa?
adil ke cmtu?
mgkn BankNegara boleh buat selective rate utk individu2 tertentu, ikut financial capacity individu tersebut.
lg skali aku ckp, generally public transpot sucks.
benda senang cmni pn gomen xble buat.
diorg senangla, time jam pn ada polis escort bg laluan, mana rasa susah. dh rasa kaya, bli la helikopter, xde kacau rakyat marhaen yg ketandusan option public transpot.
inb4 time management ke ape ye & ubah gaya hidup.
aku duk KL. aku ada option plg bagus, naik moto, so aku naik moto.
dgn LRT penuh & komuter xpunctual agak2 ble ke aku smpi ofis tepat masa?
ni pn usha SS sbb nk bli kete jln jauh. kete pakai pn wiken saja.
kalu travel berseorangan jauh2, aku naik bas ekspres/airplane.
xsemestinya rege kete murah penyebab utama kesesakan lalulintas.
kalu pemberi cadangan diistilahkn “memberontak”, makanya yg xmenilai (bukan menerima) cdgn tu ialah “sombong xbertempat”.
public transport? sucks? mmg still ade kekurangn.. ye lah nk serve beribu2 warga kota sepagi sepetang.. hahaha ikut suke ko ler..mgkin pnglaman aku sikit byk baik dr ko.. maaf la ye.. hrp ko byk bersabr.. nnt Allah dtgkn penyelesaian. Jnji bersyukur pasti Allah mudahkan.
of course le hage keta klu jual timbang kilo punye murah org akan berebut2 beli mcm beli ikan terubuk.. duri byk tp sedap makan punye psl.. loan plak kasi 10 tahun..wahh.. krjn kasi pelingkup rakyat dgn hidup bergula2.’mewah’ dimata nih…. so logiknye bile harge murah.. pembelian byk.. so xkn ko nk pakai keta ko dlm sungai? msti atas jlan raya.. jrn raya kt Malaya ni bertambah panjng ke setiap tahun? Highway PLUS tu ko tmbh 10 lorong pun jln2 bndar tetap besar tu jgk..ko Raya hari tu duduk dlm umah ke atau pegi beraye? ko tahu kn kt mane2 tmpt jem krn byk keta.. ada baik dn buruknye la..
Bro.. aku mksdkan memberontak tu mcm isu2 berbngkit atas kertas tp ugut nk turun ke atas jalanraya. show off sikap kurang ajor tu.. DEMO sana sini.. asas org yg beri cdgn ialah dia terbuka menerima sbrg keputusan.. manakala beri cdgn lepas tu memberontak..itu org bodoh sombong.. harmonilah keadaan klu yg beri cdgn tu hatinya terbuka dgn apa jua kptsan yg logik dan berasas..tk gitu en farhgmee…. hahaha hebat nick mu.. nok ghoyak belit lidoh kawe,.
peace… 🙂 cili tumbuk sambal.. mau tahan pedasss.. hahah
hahaha..aku mmg tahan pedas bro!
masalah public transport ni dh lama. yg peliknye xsettle2 lg.
aku peduli apa ada bas ada wifi ke ape, bukannya aku nk naik bas utk ber-wifi. yg penting on-time.
kalu kamu bersyukur Allah tambahkan, kalu kufur Allah azab.
(lains syakartum la azidannakum walaink kafartum inna ‘azabi lasyadid)
tp,
Allah xkn merubah nasib 1kaum melainkn kaum itu cuba mengubahnya.
(innAllaha la yughayyiru ma biqaumin hatta yughayyiru ma bi anfusihim)
ikhtiar, baru tawakal.
pengguna waktu puncak, pastinya ada beza dgn waktu biasa.
dh namanya festival, pastinya jem.
itu bukan masalah. itu situasi.
masalah ialah situasi yg selalu berulang pd masa yg kerap.
ya betul bro. logik & berasas.
tp xdiberutahu pn logik & asasnya setiap keputusan yg dibuat.
kita rakyat mmg xmasuk perdebatan, at least dpt tgk & nilai sudah lah. (hint “live” debat parlimen)
nick aku tu mmg hebat, second to none.
Ayat yg ko beri tu mesti ko pahamkan, Syukur ni besar, dn Allah SWT beri kita nikmat dh byk hebat. Rasulullah SAW hijrah naik unta untuk jarak hampir 800-900km, tp ibadah & iman dn Para Sahabat xternilai bnding dgn kita yg ada BAS RAPID, LRT STAR-MONO-PUTRA, KOMUNTER, skrg ERL lg.. wktu puncak pn xdelah kena merangkak atas pasir kan..
so bile ko bace ayat syukur.. kena beriman lah. susah dgn sabar Tuhan akan dtgkn nikmat tambahan. Org dulu2 ade merengek mcm kite ke? sbb tu skrg senang, tp bila senang kita lg merengek.. penat2 naik bas/lrt masuk masjid der karpet tebal 2 inci, Masjid Assyakirin Aircond lg.. haha ubah dh tu nasib.. kite je yg xrese berubah.
bg aku yg kena ubah ialah level TAQWA kite yg semakin rendah.. sbb tu pakai kete besor pn asyik xpuas je.. nk je cari salah pihak itu..pihak ini.. last2 sedar2 dh dlm kubur.. smpt ke nk syukur mse tu? hehehe..
pedas same2 lah mne yg btul. nice..
ko reply lagik yer ingt kot dh archived kt almari hehe..
apa kaitan ngn level TAQWA?
apa takrifan TAQWA pd bro?
aku bawakan tamsilan:
bro ada kedai.
bro upah cashier.
jual byk barang, tp $ masuk dlm petty cash sikit.
bro xrasa syak ke mana $ pergi?
kalu ikut perumpamaan “TAQWA” ko,
ko kena redha je la kn?
lg1 tamsilan:
bro beli buah drp pekedai.
sampai rumah, bro dapati 1/2 buah busuk.
bro akan bersyukur?
ye wajib bersyukur sbb boleh makan 1/2 yg elok.
tp yg 1/2 xelok tu bro bersyukur?
bro beli harga 1, bukan 1/2elok 1/2xelok.
setelah disiasat, pekedai tu mmg selalu menipu.
jd SYUKUR pd keZALIMan?
masalahnye bukan TAQWA, SYUKUR,
tp USAHA tu.
SYUKUR itu adalah bg “PENERIMA”.
akasnya sebgai “PENYEDIA PERKHIDMATAN” seharusnya menyediakn yg TERBAIK.
pernah dgr DrFadhilahKamsah ckp ape?
hari ini lg baik drp smlm, esok lg baik drp hari ini.
aku berpegang pd kata2 ni.
bukannya aku XBERSYUKUR tp aku tahu kita boleh JADI yg TERBAIK.
caranya ialah MUHASABAH & AMBIL LANGKAH PEMULIHAN.
aku BERSYUKUR tp bukan untuk keZALIMan.
inb4 WASATIYYAH, TASAWWUF etc.
selagi aku boleh betulkn persepsi guna TANGAN, aku buat.
kalu aku xreply tu makanya aku guna HATI je la.
Waaahh.. admin dh tambah feature like dislike.. awal2 lagi aku score -1.. haha bagus2.. buat grading byk2.. klu asal posting dlu harmoni pasni blh benci byk2.. hahaha aman damai nikmat yg selalu dilupakan… peace… 🙂
yg best tu.. ada mamat kt atas tu siap maki2 bodoh lg xde plak kena dislike.. trima kasih le yg dislike aku.. Alhamdulillah..
bro, like or dislike dalam berforum ni perkara biasa. jangan emotional sangat bro. rilek je.
Sje je nk try main emo, test market function baru tu….xde pe lah. 🙂 aku tgh rilek le tu.. yg ckp Alhamdulillah.. nk senyum besor2 xmuat plak sini.. hehe
testing je bro, ingat nak hilangkan function like dengan dislike tu, beratkan skit nak loading
Ni yg tak best ada like/dislike..sbb org lebih concern pulak hal tu..better just fungsi reply je ada..
pasal public transport.. bnyk beza dari dulu ngan skarang..org kita mmg xkan penah puas.. akan mintak dan mintak.. lagi.. tp bila bab bayar cukai bekira lak..
beli kete ikut nafsu.. nk yg power2 je. tp gaji ciput. dan pastu salah kan org lain rega mahai..
mmg polisi cukai sekarang tgi.. tp masih ade lagi option lain.. bedikit2.. dulu.
korang rase senang ke nk puas kan sume pihak.. mcm kita sebagai ketua dlm family.. senang ke nk puas kan sume org dlm family kita?.. mesti ade cabaran.. jgn pk senang jd gov.. xkira la belah sini ke atau belah sane.. harap maklong.
@chor
disbbkan permintaan public transport xsemeriah dlu lah persaingannya jd kurang, byk company bas henti2 dh xwujud, harap masih idup company GLC spt Rapid, KTM, MARALiner.. Nadicorp-Transnasional pn terumbang ambing.. dlu mmg rancak public transport.
Aku igt lg last bas mini KL ditamatkan service.. rase SURAM KL, kitorng rase hilang feel cbaran naik public transport…. merentap otot2 tgn dn kaki utk ‘berjuang’ naik bas.. krn zmn tu org boleh susah payah, jimat pd yg perlu.. Bas ekspres dlu2 jrg eksiden, dijg cermat mcm kite jg keta kt umah.. sbb permintaan service tu tinggi.. so company boleh bersaing untung sihat.. kualiti service naik. boleh gajikan driver yg bagus2.
Nahhh skrg… Raye baru ni pun berlambak2 tiket bas tk habis wpun esok nk Raya.. so jgn slhkan public transport semata2.. salah kan perubahan gaya hidup rakyat skrg yg mahu bebas dan senang. Buat apa buat prasarana mahal2 last Indon, Bangla yg pakai public transport.. rugi je kan..
pemerhatiaan aku laar.. klu xbetul tu sorry lah..