ARKIB

KATEGORI

Buletin

Persona SV bakal diperkenalkan tak lama lagi!

Views

pp 036overall front
* Gambar sekadar hiasan

Selepas pengenalan Saga SV, Proton akan memperkenalkan satu lagi model “Super Value” (SV) dan model tersebut adalah Persona. Menurut sumber terdekat, harga bagi model Persona SV bakal diletakkan dibawah RM45,000. Tarikh pelancarannya masih lagi belum diumumkan secara rasmi. Tidak dipastikan apa spesifikasi yang ditawarkan untuk model SV terbaru ini dan yang pastinya harga yang ditawarkan amatlah berpatutan Ada kemungkinan Persona SV bakal mendapat sambutan yang hangat seperti model Saga SV.

* Saya dengar cerita Prevé SE juga bakal diperkenalkan, berkemungkinan spesifikasinya hampir sama dengan Suprima S dengan 6 beg udara, kemasan dalaman kulit, rim aloi baharu dan kit badan penuh. Nantikan kemunculannya! 🙂

the authorMohd Izarul
Founder
Pereka grafik berjiwa otomotif

55 Comments


  • Persona SV
    -Dual Airbag
    -Side Airbag
    -Curtain Airbag
    -Knee Airbag
    -ABS
    -EBD
    -ESC
    -Traction Control
    -Brake Assist
    -Hill Hold Assist
    -Intergrated Multimedia Unit with 7-inch touchscreen
    -Front Parking Sensors
    -Auto Rain Sensor
    -Intelligent Headlamp
    -Reverse parking sensor
    -Leather Seats
    -Voice Command System
    -Panoramic Sunroof
    -ECOmode System

    PRICE ONLY RM 44,888.00 OTR WITH INSURANCE

    **mesti laku giler giler….heheheh


  • If Persona SV got all this, first day launch i go buy at 9am
    1) 2 air bag at least
    2) Cruise Control
    3) Leather Seat
    4) Maintain the Multilink rear suspension
    5) ABS,EBD,BA
    6) DVD Player

    Price RM44k I will buy no second thought.

    lol ada berani proton? bodykit,sportrim takpe la saya pasang sendiri bila senang.


  • Adoyai,napela persona pong nak jadi mangsa di SV kan jugak.Cukup2 la ade saga SV jek,hilang dah exclusive persona ni.Pasni sape2 yang dah beli model basic kompom akan jatuh harga kaw2 disebabkan oleh persona SV ni.Serik dah aku ngan proton kalo macam ni,hampeh.


  • X tau lah style DRB ni… dan taste org msia pun prlik jgk.. drb.. rally dah x de masuk.. r3 je ada dlm mss sepang.. lain2 x pasti.. rally r3 pun x tau citer.. neo r3 pun senyap je dah..


    • tula…. kalo dia berenti main rally tapi masuk Sepang Drag Battle pun menarik jugak…
      pg lawan mesin2 vtec 300ps semua tu… pakai la satria neo ke apa ke…
      kalo menang mmng terer la…


      • Tag dia kan R3 race rally research… x de race x de rally nak research mcmn. Walaupub kos racing ni besar tp ia satu program penjenamaan juga. Org luar pun tahu.. mcm neo s2000.. ni dah sekerat jalan.. aku komen ni bukan anti proton k.. aku jg pakai proton..


        • Stuju broi….Proton kena ada join race event and menang…Malaysian Super Series sahaja tak cukup…. tak ramai yg tahu n pegi tengok…setakat berita pasal result race saja tak ckop…at least kena ada liputan LIVE kat tv….buat waktu puncak lepas berita perdana ke apa….baru ramai org tahu…
          or, kena adakan race event ala2 one-make-race ke…. jemput pengguna proton or potential buyer join, sponsor la apa yg patut…janji dapat publisiti..


  • Ye la…orang malaysia nak kete murah..tapi spec kapal angkasa gaban kan…
    skang proton suda kasik harga murah baik punya..tapi spec kapal angkasa gaban tu tak dapek la..pun komplen jugak sebab spec kurang…adoii tak paham aku..
    tak sume orang malaysia kaye macam kome…asalkan ade kereta untuk bergerak pun syukurlah..malaysia masih aman..


  • Masalahnya mana dia harga turun yg dicanang2 dulu.. harga turun dgn spec sedia ada.. bukan harga turun spec pun turun jgak… mana dia harga kereta turun..


    • rasanya harga turun tur bukan proton yang canang2kan dulu… pemerintah yang dok pukul palu kompang berbagai… kenapa tak post jerk kat fb najibbbbb… anda salah tempat la nak membebel….


      • suraya
        kami kat sini mmg tak suka politik tapi that the thruth. Manifesto PR and BN adalah plan yg akan dilakukan sekiranya satu pihak dapat memerintah negara. So go figure.


        • mohon baca post saya berkali2… cuba fahami…

          iow, bukan salah proton kalau harga kereta tak turun… yang janji turun harga bukan proton… tapi manifesto PR dan BN yang anda maksudkan… persoalan pada post sebelum itu adalah “mana dia harga kereta turun..” Proton atau pemerintah???


          • sorry mencelah…bukan harga Proton shj yg org dok tggu utk diturunkan…ini pukul rata pd semua jenis kenderaan & pengeluar…pemerintah disini mempunyai kuasa dlm menentukan/meluluskan harga kereta di Malaysia…pergi tanya MITI & kastam…cuma halangannya berkemungkinan kereta kebangsaan kita tak dapat memenuhi/menepati harga pasaran yg diharapkan berbanding kos pengeluaran mereka sekali gus mengherat harga kenderaan semua pengeluar yg lain di negara yg aman ini.


          • @ajie,

            aku percaya, kalu eksais turun, kete tempatan la yg paling untung.

            full spec rm50k. cuba bayangkn.

            bli kete power2, tempoh jem tiap2 hari juga.
            bila la nk merempitnye?

            penurunan harga yg diharapkan ialah drp pihak gomen, bukan manufacturer.


          • @ farghmee

            ada betulnya…adalah tidak adil meletakkan tekanan menurunkan harga semata2 pada pengeluar terutamanya Proton atau Perodua. kalau margin tak berpadanan, itu sbb kita dpt spec yg lg rendah…tp aku percaya kalau volume pengeluaran sesebuah model tu lebih besar (global), semestinya harga boleh lagi direndahkan (berdasarkan ROI)…

            harga kereta tempatan ini jadi benchmarking bg kereta2 lain dlm pasaran Malaysia & mengambil kira juga soal jenama…

            kalau kita tgk dr sudut business & harga pasaran semata2 & kerajaan pula boleh meluluskan harga yg dikemukan oleh pengeluar lain tanpa mengenakan `mark-up` bg melindungi harga kenderaan tempatan…rasanya dah lama org2 Malaysia menikmati harga yg lebih berpatutan dgn nilai & kualiti yg munasabah.

            kerata `mahal2` bukan sekadar utk dipandu laju semata2…ini melibatkan soal keselesaan, kualiti, kepuasan, imej & peace of mind (kdg2 xdpt jg..especially conti..hehehe)….


          • Suraya,

            saya setuju pendapat anda. Bukan membangkang.
            Adakah ayat saya kata sebaliknya.

            Harga dalam paper dulu semua adalah tipu. Penurunan itu bukanlah penurunan tapi sekadar promosi proton.


          • Ala tgk je la almera kat thai xmurah pun lg mahal ade la..yg murah spec cikai tu harge dlm RM49k..1.2l je plak tu..sampai power windows pun xde..tp tu yg org compare…


  • mcm2 ado. rilek2. eden orait jor dgn apo korang ckp,ni eden plak ckp. raso dah byk kali kuar bab rega kete ni.

    mmg btl kastam n miti terlibat dgn rega sesuatu kete,tp kastam hanya terlibat hanya sekadar sampai cukai jualan ajer. bg cbu plak,cukai pada rega docket,tp bkn pada rega manufacturer cif sobab tkt undervalue. sobab tu dlm kertas ap bg beli import,ado 2 rega cif.
    pertama,rega cif berdasarkan doket yg digazet kastam yg dperkenan oleh ydpa,n ianya bleh didapati secara terbuka,bkn tertutup. ianya hanyalah utk pengiraan cukai ajek. bile dah dpt brp jumlah cukai,br campur cukai yg dikira atas rega doket dgn rega cif yg manufacturer declare(rega cif ke 2 xdigunakan sbgai pengiraan cukai sbb tang ni manufacturer bleh tipu undervalue).

    rega cif yg ke 2 yg dlm ap ni juga yg biasa salesman duk canang inilah kos ap yg kena bayo nyebab rega recond mahal :-). tipah tertipu dgn salesman.

    amik cntoh sonata, malas nk cr,amik secara lebih kurang. rega docket xslh lebih krg 30k, cif dlm 28k. jd cukai pkai rega docket,dpt jumlah cukai,cmpur smula dgn 28k. tp yg 30k xdiamik. cmpur n cmpur,dptlah lebih krg dlm 70k.

    yg rega dia 70k tanggungjawab kastam. yg sampai rega 140k tu,termasuk distribution cost,marketing cost,traders profit,assembling cost klu ada bg ckd.

    tp rega 140k manufacturer n distributor yg proposed price itu,miti just approve atau x jek,itu sop nye ajek.

    klu nk protect prtn, sonata bleh jek jual 100k,sdgkan sonata,bknlah satu ancaman bg toyota camry, accord, apatah lg prtn yg xdapun d segmen,tp watpe letak rega 140k? letak 100k pun, miti bleh approve. tp adakah rega 100k sonata bleh beat jualan kete popular lain segmen d? forte punya jualanpun xleh beat c segmen lain yg jauh lebih mahal dr dia di malaysia.

    erti kata lain,rega tinggi,skang ni xda kena mengena utk protect prtn mcm ramai ckp masa vw ckp g reevaluation pricing..knp polo gti,golf naik rega sdgkan tang mana kete yg dinyata ancaman kat prtn? rega docket masa tu pun xslh,xda plak amendment,xtaula kot terlepas pndg.

    yg eden stuju,utang gov yg janji penurunan 10% hingga 30% xsilap den.

    tp yg tu janji pilihan raya,xda kena mengena dgn persona sv n g protect prtn.

    g trn cukai eksais, prtn pun untung skali.

    mcm nilah,mcm salesman jual kete recond,kete toyota,kete vw,kete prtn n kete perodua.

    den dulu masa jd runner x bertauliah, kete recond,salesman sanggup bg 5k ke 8k sebijik kete,toyota vios, 1k sebijik, nissan vannete, 4k sebijik sbb susah nk dpt buyer. kete prtn, plg tinggi, 6 ratus jek,masa exora dl. itu yg runner dpt dr salesman. brp salesman dpt,eden xbrp pasti.

    lg kurang kuantiti jualan,makin tinggi komisyen dpt. maksud makin tggi profit depa tpaksa letak. rega dealer dpt,lebih krg 10% diskaun dr rega keta prtn yg di gazet sbgai selling price. tp tu dl,skang xtau,dh lama pencen jd runner.

    selain gov kotakan janji dia,manufacturer hendaklah mengurangkan keuntungan dia ckit dl,jd bila gov umum(kalau umum)pengurangan cukai,pembeli untung 2 kali pengurangan.

    tp sv ni skdr nk push sales ajek. klu denpun, xkan bwk kuar preve atau suprima sv.

    apa lg nk buang? disk brake jd drum? buang airbags? yg ada skang dh kira mampu milik. baiklah dispose apa yg tlebih kat stockyard,dr segi business sense. gsc nk kuar,yg mgkin akan effect saga. saga sv pun kira mcm clearance gak. sbb lepas gsc- saga r plak,

    drb ni den tgk,nk cube krgkan mana2 kerugian seminimum mgkin.


    • waahhh… panjang lebar penerangan bro…thank you!
      harap2 dengan pencerahan macm ni lebih ramai yg faham situasi sebenar…

      org ramai perlu tahu yg selama ni bukan pasal nk protect proton pun keta2 lain jual dgn harga yg mahal….diorang bole je jual murah sbb margin diorang mmng sgt besar…
      cuma proton aje yg susah nk turunkan harga…sebab dia bukan taknak kurangkan untung…..tapi mmng untung diorang nipis aje… cukup2 makan aje…kenapa bole jadi macam tu? sbb volume diorang kecik…sbb domestik player shaja….so kos development dia tu kena bahagi pada volume yg kecik….so, kos pembuatan dia jadi sgt mahal….
      macm kereta toyota or honda or VW etc… volume diorang satu dunia sgt besar…so xde issue amortization sgt…sbb tu bole jual murah….
      tapi diorang bijak, buat apa nk jual murah kalo mahal pun org tetap beli?


  • ini pndpt den jek. tp aper2pun, gov kena kotakan janji. tp depa pandai, mana sampai sepenggal lg,klu nak saman kat mahkamahpun, hanya bila depa dah sampai sepenggal, br bleh sue kat mahkamah sobab xkota janji,smpai mahkamah, kes ditolak sobab manifesto bkn janji,kah…kah…nasiblah kau tipah,mane2pun 2×5, 5×2.

    jd sobab tu den skang lebih tertarik pada attrage, brio,amaze,mirrage,datsun n etc,sobab mmgla depa dpt tax rebate dr krajaan thailand n indonesia,tp den nak tau,camne depa bleh@nk lepas homogolation…dgn rega begitu murah,n xdala cut cost sgt. tp pyh sobab xslh den,xdapun kete tersebut dijual di eropah dgn rega yg plg murah dipasaran.

    tp klu prtn dpt kuarkn gsc,rega murah dr mirage,brio atau ayaga(yeke aku ni) yg dpt tax rebate di thailand n indonesia,pastu bleh jual kat europe plak,melepasi homogolation plak, murah dr skoda citigo plak,tp pwr n mmg jauh lg hebt,mmg cayalah.

    tp ianya skdr impian n mimpi ajek. mgkin satu hari nanti angan2 mat jenin jd knyataan. den nak saga r nanti,mmg best, 5 star safety rating,tp rega murah dr saga skang. brlah btl2 kete rakyat :-).


    • Stuju bro, Proton kena penetrate market luar…xde jalan lain dah….
      tapi tula, ese pun suko kalu Proton dapat keluarkan keto mcm tu…
      GSC dgn 1.3 turbo ke…. macm starlet 4EFTE zaman dulu2 la…. abehla Myvi kena tapau ….ahhahahahaha..


  • salam

    pe kata kalau persona ni masuk cfe…n masih kekalkan harga n masuk ciri2 keselamatan…erm…menarik…kalau drb berani abik risiko ar…entry level untuk market dalam 55k ke 65k..boleh curi level yang tak mampu nak pakai preve tapi nak enjin n performance macam preve…erm…

    drb…ada berani…


    • Persona should retire…too long in the market. Bring the Preve’s price down into the Persona’s territory. After all, its meant to be a Persona replacement. Put the Smart On/Off (Auto Start/Stop) system and the rest speaks for itself. And not forgetting on the quality of the materials especially the interior DRB. Hint benchmark against Audi interior.


      • kalau persona dapat FINAL FL, its can live around 1-2 years lagi. Preve is not the same segment dgn Preve Bro. Persona B and Preve C segment.

Leave a Reply