Rakan kita Alif Amzari Azamee sebentar tadi telah menghantar beberapa foto spyshots terbaru Proton GSC. Namun setakat ini tiada sebarang info diberikan mengenai lokasi Proton GSC ini ditemui. Foto spyshots terbaru ini semakin jelas memperlihatkan bentuk rim Proton GSC yang dikatakan mempunyai 2 rekaan berbeza untuk varian 1.3 liter dan 1.6 liter. Kalau nak tengok bagaimana rupa GSC, boleh klik pautan ini funtasticko.net, illustrasi digital daripada Enoch Sim (dikatakan dah hampir tepat, tak jauh beza dengan model sebenar).
* Nampak relax je team R&D Proton dalam GSC tu, dia perasan rupanya orang ambil gambar, hahaha… 🙂
KLIK UNTUK BESARKAN FOTO
yg ade spoiler tuh cun… 😀
next…next
Bntuk sudah cantik.harap enjin mcm mirage bleh 17-19km/L.mampukah enjin cmpro .tgu Dan lihat..
Belakang tak pakai disk brek? hopefully im wrong.
Belakang pakai brek deram citernye.
Dear Proton Engineering and Sales Teams,
Please take note that I am fully ready to throw money at you for this car. It’s disappointing that it STILL hasn’t been launched, despite it being slated for an April release. It’s now a day before May.
What I want is a B-segment supermini, with safety and other “luxury” features. I’m currently looking at a Kia Rio and it’s REALLY tempting. The interior is just really really good. So for me, the bar you have to beat is the Rio, at least the EX spec sold here. If you can reach the SX spec, even better.
I can live without smart entry if your price is right; GPS is not something I care for. Just launch it so I can see your offering and compare. I’ll most likely still buy the GSC as the Rio’s handling is very spotty.
Just, please. Launch it. I want to give you money.
Petang ni Proton dpt CEO baru..
DRB-Hicom Bhd mengumumkan pelantikan Datuk Abdul Harith Abdullah sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Proton Holdings Bhd berkuatkuasa hari ini.
Abdul Harith sebelum ini memegang jawatan sebagai Pengarah Kumpulan Automotif dan Pertahanan DRB-Hicom.
p/s : apa pandangan kwan2 pasal lantikan CEO baru ni? apa cerita menarik kot2 blh kongsi?
nafas baru utk Proton?
Cantik gambar spyshot terbaru ni, saya pinjam bro.. 🙂
no problem
seems like at temerloh…spot the fish
yup, spyshots gsc ni jumpa kat sana 🙂
Sedang kita semua masih menunggu pelancaran model terbaru ini, ketahuilah sebelum anda bersedia untuk berbelanja untuk sebuah lagi kereta proton, Proton gsc ini akan juga menggunakan engine campro 1.3 (sama seperti Saga FLX) Ini di sahkan sendiri oleh Proton Head of Marketing kepada saya. Bukan nak perlecehkan proton, tapi nampaknya mereka belum sedar kesilapan sekarang. Kereta mampu milik tapi enjin maintanance tinggi plus reliability issues.
tapi menurut info dari powertrain department, gsc akan pakai enjin NFE 1.3 & 1.6.. enjin tersebut tengah fine tuning lagi.. 🙂
wow, sudah ade nfe 1.3 bagus la tu.. aku lg percaya info ni sbb dari powertrain department.. almaklumlah kalau dari marketing ni diorg ni outdated skit walaupun HEAD,,, hehehe
Department department dalam proton nih tak bergaul sesama sendiri ker? Macam mana Marketing tak tau produk diorang? Camna nak jual kalau tak tau produk yang nak dijual? aiyo yooo..
Bnda belum launch xtau lg mcmana.. mgkin da ada kelainan setup enjin dgn gearbox utk fc.. NVH mgkin setara myvi siapa tahu.. Tggu jela..
Itu semua sudah maklum. GSC masih guna campro. Tapi campro yang macam mana? Itu belum pasti. Campro pun campro lah tapi kalau FC dapat improve sikit, tiada masalah. Campro rasanya takda masalah dengan reliabiliti. Sebab sudah terlalu ‘matang’. Cuma bab FC tu yang kurang.
matang? enjin bunyi memekak tu dan reliability rendah.. emission pn kelas bwh..FC xyh ckp lah mmg out..lepas mileage cecah 50,000km, bunyi enjin lg teruk dr asal, xsolid lg.. sorrylah klu tag Campro tu wujud lg dlm GSC alamatnya xlaku lagilah .. terimalah hakikat dr pada pura2 sedapkan Proton..
bg aku enjin campro ni sesuai buat enjin motorboat jer.. klu mesin rumput tu tk besar..
Kalau dah x nak beli kereta proton sudah lah, banyak bunyi lebih dari enjin pulak….sbb ada org mcm ko ni lah proton x maju, keja nak ngutuk ja mcm semua benda x kena dimata….
Ko tau ke emisyen enjin honda kat malaysia ni lagi rendah dari campro cfe?
Emission enjin honda kebanyakkan nya euro 3. Emission campro cfe Euro 5.
Enjib bunyi kuat tak nafi. Tapi bab reliabiliy, bagi fakta dan data berapa banyak kereta tersadai sebab campro. Kalau setakat data jiran kawan2 tak payah la. Campro ‘matang’ sebab dah terlalu lama. Variasi campro dlm GSC adalah yang terakhir ikutkan rumors. Walaupun lama, kalau dpt achieve FC dalam target, pun tak apa. Macam enjin toyota, lama puluh tahun tapi boleh guna lama sebab FC dan reliabiti dia.
aku rase ko yg ter turn over. Setahu teman campro has no big reability issues sampai tersadai banyak. Kalau bab Engine savvy ye aku percaya tapi banyak tersadai pasai gb mahal.
Aku tahu sebab ape ko kata mcm tu. Sebab ianya proton. Kau tahu x, VW tsi engine is the worst reability issues here in malaysia (after the warranty ends). Eh silap bukan malaysia, luar negara pun sama. itu belom aku cerita tentang electric nightmare for alfa romeo g.
X percaya. Ko cube google. Sampai ada auto review tu kata ape,
“I love the Golf, but I would never own one beyond the warranty period”
Hahaha.. cube tgk.. bkn main mengamuk klu citer kes Campro.. wpun bhase aku agak keras tp aku ckp brdasarkan pengalaman..dn REAL STORY dr keta AKU lag ngok oiii!! siap perli nick name aku.. pehal?
kenapa ko nk kait pasal jiran atau kwn2 dlm point aku? kalau jiran atau kwn2 aku yg pakai Proton citer pasal isu yg sama ..so xboleh terima lah komplen diorng??customer2 lain yg korang xkenal xboleh pakai la bila komplen??
so komplen dr siapa yg korang nk pakai?
so korang plak quote dr malaikat mana yg ckp Campro tu superb?? reliable? bagus? ngok ler org2 neh.. kalau org mcm korang byk ..mmg confrom Proton lingkup.. lingkup sbb dibohongi olh pemuji2 yg merosakkan! org lain bg maklumat betul dituduh mcm2.. lantaklah! kang ckp bodoh sombong kurang ajor plak.. tp yes mmg bodoh sombong!
Memang dalam dunia ni kaulah yg paling pandai TURNTABLE…..sampai nak cop orang bodoh sombong, pehal la mamat poyo ni, hahaha, tngok komen macam dia lah yg paling pandai bab2 enjin…. Matang la sikit… Sbb bencikan proton semua benda dari proton x baik, nnti esok2 ni cerita kat anak2 cucu jngn beli proton sbb enjin x baik, proton cipta enjin x elok, mudah rosak, mudah lingkop, cerita puas2 kat cucu cicit ko…perburukkan lagi, biar semua nampak buruk sampai xdak langsong yg baik…benci sngat laa dia kat proton, aku x penah benci PROTON, spatutnya sayanglah proton, kalau x suka, yg perlu dikritik pengurusannya dan tangan2 yang menguruskannya yang mementingkan peribadi masing2….
Relex Bro Turntable. Engin bunyi bising tuh kan dah trademark Proton. Proton = Track car. Tuh kira nasib baik la diorang tak boh enjin mesin rumput. Sure lagi kuat bunyi enjin dari enjos.
turn table,
im not macai proton, saya bro campro dan other otai2 bro mcm awak still support P1, tapi kami akan bagi kritikan membina. En TUNRTABLE bukan tak tahu, P1 management baca ape yg kita bincang.
Kami nak proton maju. Bukan jadi macai bodoh tak tahu ape yang nak dikatakan. Kami ada fakta, dan fakta2 dan maklumat yang kami luahkan dapat membantu p1, tak kisah la dari segi mana. Tapi at least kami tak jenis melalak mcm sesetengah owner . Saya ada waja, dan saga. dan saya tahu ape problem kereta2 nh. Bukan cakap melalui percakapan orang.
The reality is, to many people without the knowledge of proton, talk trash about proton. Kami cube clearkan sedikit je.
BTW, jangan tersentap dengan statement aku. Thats the reality. All car have their problem, but then, the problem can be solve professionally, not barking under the tree..
Mmm… en. Turntable meluahkan masalah kereta dia rupanya. Maafkanlah dia:P Tapi x patut la kereta dia problem terus jump to conclusion semua produk proton problem. X adil maa. Nk marahkan nyamuk kelambu dibakar apa hal? X bijak kn?:P
Cheers!
Mmm… selalunya dan sepatutnya setiap model baharu yg keluar akan ada peningkatan dri pelbagai segi n aspek berbanding model sebelumnya. So berharaplah pada keyakinan ini dan terus sabar menanti. Kita tunggu baby baru proton nie keluar n baru komen dgn penuh rasa tanggungjawab n membina utk proton mendapat input dlm memperbaiki kelemahan yg ada. Meletakkan statement keraguan dan penilaian tidak adil, menyumbangkan lagi persepsi negatif jauh dari apa yg proton mampu tawarkan pada produk baharunya. Sorry;P
Cheers!
Cukup la….. Launch la. Apa nie kne tunggu lama2 lak….
Bang.. benda tak siap lagi nk launching apa nye.. buar le proton siapkan yang terbaik.. buak kereta bukan mcmam buat cekodok.. lain la p2 buat kereta yang dah siap.. x yah RnD beria sangat.. kita tunggu je lah..
aku siap dah beli exora dah utk bini.
bini mintak kete kecik, tapi beli beso ajela terus senang nanti dah sain loan 7 tahun tetibe anak topap plak dah senang te hehe
Stiker yang dok pelekat kereta tuh dah berlumut dah.
Mmm… tengah wat testing kn? Beribu ribu ribu ribu lemon kot jadi sampai mcm tu. Hehe:)
Cheers!
ill think about this,
price is my first consideration.
ill take the lowest spec with the manual gb.
3 or 4 star at least,
if everything seemed ok.
just want a safe, cheap and cheerful ride.
some people says its can achieve 4/5 star euro ncap like the renault zoe, mirage nissan note. Its a bonus if it car surpass this 2014 4 star cars, like the mirage and nissan note and opel adam.
Proton boleh menang dengan perodua sebab handling proton memang terbaik berbanding kereta jepun yang lain…..cuma proton kena tingkatkan bab kualiti kemasan, enjin tiada masalah & jimat minyak (tak terlampau jimat tetapi taraf berhampiran dengan jimat minyak kereta lain terutamanya Perodua). Yang penting kereta Proton yang low line kena lagi murah dari Perodua. Salesman dan Serviceman kena jaga hati pelanggan.
Salah satu faktor yg tidak kurang penting adalah kedua2nya punyai bentuk perniagaan yg berbeza. Satu low risk n satu lagi high risk. beruntungnya yg low risk nie menepati kehendak n citarasa pelanggan domestik. sedangkn yg high risk nie nie sumer buat sendiri utk market hampir semua segment utk pasaran domestik n global. Tu yg dlm dilema tu agaknya:)
Apa2 pun terus berusaha n terus perbaiki kelemahan. Buktikan anda boleh… boleh berubah:)
Cheers!
tiada siapa meragui ride and handling Proton..
Menang satu tdk berti menang semuanya – lalu apa harus Proton lakukan..?
Get the product right first time and all the time.
Quality issue – apa tu? Realibility? Functionality, atau perception (look and feel) quality shj? Ramai yg tidak jelas dgn kehendak mereka bilamana bcakap pasal Proton..
Ramai bodoh sombong dlm neh yg protect Proton dr komen2 tajam..sorry to say.. 50 tahun punya otak sempit!
Ehhhh tetiba komen pelik serupa meja terbalik.. marah sgt orang suka kat proton.. rilex bro.. beli je keter vw kalau mampu.. kihkihkih..
Harap p3ngkritik bersikap adil dengan proton. Mereka selalu mengharapkan kereta proton semewah dan sehebat ferrari dan seangkatan dengannya tali harga nak murah. Kereta nak power tapi nak pakai minyak kalau boleh seliter je. Nak kereta hebat bab servis bising mahal dan lain2. Power windows dah 20 tahun jadi modal pengkritik hinggat tiada peluang langsung protpn nak buktikan pembaikannya. Brand lain ada juga rosak sana sini tapi disunyi sepikan. Ramai nak proton berjaya tapi ramai yang suka agaknya proton tutup dan jadi milik luar dengan harapan keretanya lebih baik. Tapi apa nilainya? Kalaulah malaysia jadi negara pemasang kereta saja lama kelamaan orang akan minta juga malaysia buat kereta. Bila dah buat kereta impian orang rakyat terlaksana tak nak support. Ramai bagi contoh brand2 jepun dan korea. Memang mereka berjaya. Tapi merka dapat sokongan rakyat . Mustahil kerjaan mereka tak ada polisi melindungi industri mereka. Korea dalam drama dia mesti pakai jenama mereka. X ada jenama lain. Kalau ada pun logo pada kereta mesti dikaburkan. Sape sokkng proton lingkup sila angkat tangan… :^ ^
Suatu hari di sebuah kampung.
Penduduk kampung :
Makcik, Tomyam makcik buat ni tawar la.
Peniaga kampung tempatan :
Baik untuk kesihatan. Nanti kalau boh gula dan garam lebih takut mendatangkan penyakit plak. Lagipun bleh kurangkan kos tomyam ni.
Penduduk kampung:
Betul tu tapi tawar sangat la. Bleh dak tambah skit saja. Bagi cukup cukup rasa pun jadi la.
Peniaga kampung tempatan:
Banyak songeh la plak. Nak tomyam sedap pi kat Thailand la.
Beberapa hari kemudian
Peniaga kampung tempatan:
Habis pelanggan kampung aku pi gerai tomyam kat kampung sebelah.Celaka betul tak mau sapport produk kampung sendiri. Tengok kampung sebelah, semua pakat dok sapport produk kampung diorang. Tak bersyukur langksung penduduk kampung nih. Sapa sokong kedai aku bangkrap sila angkat kaki.
Situasi skrg da lain bro ..org msia da tau apa tu kete proton ..proton da terkenal dgn kualiti rendah dlm bab2 finishing ni bro n engine yg harsh tp bukan smpai problematic mcm vw la ..org msia nak ciri2 keta yg ada mcm kat toyota n honda ni supaya ada pd keta proton ..bnda ni da lama sejak dr azali lg hehe ..tp sbb masa tu proton masih pasang keta bukan cipta keta ..pakar bru nk blajar ..so pminat boleh terima lg la dgn kelemahan yg ada masa tu ..
Tp bila start thn 90an japanese ni da mula upgred keta dorang dgn pmanduan lebih respon soft n detail mcm enjin senyap ,kabin senyap, minyak jimat, reliabiliti n kualiti baik dan sbgnya ..benda ni da pengaruh automotif kita masa era tu.. timbul persoalan peminat knp proton xbleh buat keta mcm toyota n honda ..?? best la ..proton jwb kita pasang keta bkn cipta keta kita blom pakar lg
Start tahun 2000 proton kata dia da ada pakar ada kilang cnggih kt tjg malim n da boleh rekacipta sndiri ..siap dgn prkenalkan waja lg ..tp mslhnya poton x masukan nilai2 precise yg da ada pada japan car masa tu pada waja ..padahal proton da bole cipta keta sendiri ..knp masih nk bawak unsur2 harsh pd model2 barunya ..sampai da boleh cipta enjin sndiri ..masih juga xbleh nk masukkan drive feeling yg ada kat japan car pd model2 proton skrg ni ..? x byk pon sikit jdla ..
Mmg betul mmg ada pningkatan kat model2 baru ni tp masih belum ckup ..peminat nk lebih dr tu kalau bole sama level dgn japan car ..kita da ada kpakaran sendiri ..jd knp masih ketinggalan?? takkan modal jd masalah?? sepatutnya demi imej negara modal bukan halangan.. Kita tgk jepun korea n blaja mcmna dia manage produk dia ..china pon da ke arah tu.. unsur2 politik xboleh ada dlm proton ..politik lbh kpd kpntingan sndiri ..
Sbb tu smpai ada pihak yg nk proton ni djual kat org luar jer ..kita pasang kita jual senang xpyh pening2 nk buat sndiri ..tp ada pulak yg kata apa akan jd dgn staff2 proton kalau djual?? apa akan jd dgn ekonomi negara?? Jwpan dia sng jer ..bila rkyat da kasi peluang buat xnak buat betul2 ..da puluh tahun dah tggu hasil xdpt2.. bila x sokong kata x patriotik pulak.. Tp bila da jd mcm skrg nih fikir sdiri la ..
Proton plz guna injin Mirage. Kalau bukan mirage pun pakai la injin Vios. Gearbox autar 4 speed pun takpa janji bukan CVT made in China (Punch actually and according from EON Salesman here made by Proton itself after studying CVT gearbox from Inspira)
Keyword: ‘According to EON Salesman’.
Hebat sangat ke injin Vios / Mirage dan gearbox autar 4 speed tu? Huhu
Hebat tuh tak la hebat sampai dapat injin of the year tapi bleh la nak save poket of the month kalau nak compare ngan campro 1.6 tuh. Campro bukan tak bagus tapi lebih sesuai untuk penggunaan di litar. Pasai gearbox 4 speed autar tuh tak la canggih pun. Teknologi zaman tok nadoq nuuu. Tapi dia lebih senyap berbanding teknologi masa hadapan CVT punch tuh.
aku pun penah bharap kete proton feel mcm kete jepon and eropah…hope satu hari nanti proton kuarkan keta yg kualiti tinggi..mcm level2 kereta jepon and eropah yang kabin senyap..jimat minyak..barang berkualiti giler..takde isu remeh temeh dgn brg dri vendor…dan harga pon sama taraf dengan kualiti kereta…maybe harga akan jadik sama mcm lancer or civic..mase tu aku nak tengok ape komen macai2 haters bile proton dah takde isu kualiti rendah….so isu harge kete tempatan mahal akan muncul kot…bayar harga kancil jangan berangan bawak BMW la..
tapi masalah ini bukan terletak di tangan proton. Ia nya luar bidang kuasa. Mentality rakyat dan struktur cukai di malaysia memaksa proton buat ape yg org mampu je. Pernah Engineer Proton kata, kami mampu buat kereta mcm eropah tapi harga mesti PAR dengan kualiti, tapi apakan daya, mahu ke org bayar 100K proton. Yg preve 73k pun org komplian mcm2 walaupun sungguh saya kata, kualiti die lebih dari vois tapi die punya feeling je kurang sikit.
Apa yang boleh aku katakan adalah, kalau proton boleh dapat economic of scale, baru kita boleh cakap. Dan proton tak akan dapat survive di malaysia lagi. Proton perlu guna “hujan emas di negara org, Hujan batu di negara sendiri”.
First phase yg proton boleh buat adalah masuk China @ India dan bukak kilang di sana.
preve pakai x sampai setahun dh berbunyi dashboard dia.rasa nya tak ada la kualiti sangat.
zer,
awak pakai preve ker?
prolever,
mujur sy x beli dulu.syukur..
beli : kalau rpm dia ni boleh maintain dlm 1k-2k masa 90km
Dalam keadaan ekonomi global sekarang, ditambah lagi dgn sentimen terhadap proton dan kuasa membeli rakyat, agak sukar untuk proton mendapatkan “economic of scale” yang mana ia sangat penting untuk menurunkan kos pembuatan.
Tambahan lagi, proton masih tercari2 arah untuk mengeksport keretanya ke luar negara. Nak masuk ke China dan India di mana peluang pasaran yang besar, namun gergasi2 automotif yg mempunyai modal berbilion ringgit sudah bertapak di sana. Nissan/Datsun, VW, Toyota, Kia/Hyundai, Honda, Tata dan syarikat auto China..sebut saja nama mereka,
Terimalah hakikat bahawa proton tidak mampu lagi menjual keretanya >200 ribu unit di dalam pasaran tempatan, apatah lg pasaran eksport. Apa yang akan terjadi akhirnya? Proton akan kekal sebagaimana di tempatnya sekarang ini. Tutup tidak, berkembang pun tidak. Hanya diurus oleh mereka yg mampu memberi modal untuk terus beroperasi.
Dan mungkin juga proton akan semakin menguncup jualannya bilamana orang mula membeli kereta jenama luar yang saya percaya kualiti dan specnya akan setara dengan harga yang ditawarkan mengikut peredaran masa, kuasa membeli dan polisi kerajaan.
proton patut dah ada enjin timing chain, low maintenance.
Ford fiesta ecoboost pun pakai timing belt. Myvi lagi advanced rupanya dari ford fiesta ecoboost.
kereta org kaya takpe, dorang byk duit utk maintenance.
Ganti timing belt takde la mahal mana. Aku ganti waja aku punya dlm RM3++ je dulu klu x silap. Tu pun lps 4 tahun pakai.
tu tandanya wajarian orang kaya hehehe
dua2 ada pro and cons.
Apa yang pro tentang timing belt dan apa yang cons tentang timing chain terhadap kos pengguna? Bleh saudara terangkan?
Hmm ..mgkin proton boleh harap dr rakyat jela ..selagi selera rkyat x besau selagi tu la bole survive ..kjaan da x mampu nk bela nasib proton ..tp kjaan bole pksa tajaan dr syarikat2 besar GLC melalui pkajian semula polisi kan?? kalau nk harap untung melalui jualan x mgkin ..target asik x capai jer ..apalah nasib proton hidup segan mati x mau ..
DRB tak bole harap sgt.. Yela dia pon ada komitmen lain selain proton ..untung sndiri pon mau jgk ..
kalau nak jual dlm malaysia je, kena rebadge je lah nampaknya. modal RND bukan kecik anak.
Mcmtula gayenye ..rebadge pon rebadgela..review dr kwn kata inspira pnya handling lg best dr lancer ..x tau betul ke tak ..tp proton dpt untung sket jela dr rebadge ni
Nk buka kilang kt india n cina tu bagus ..bole coverup tenaga keja mahal ..tp bagaimana nasib tenaga keja kat sini ?? Ekonomi pon mcm ada effect ..production sini bole dteruskan atau dihadkan kpd operasi tetentu je ..
cbu negara dekat2 utk malaysia. CKD untuk china india dan konform lebih murah orang beli
Pendapat ana tak perlu bukak kilang kat cina ka india ka nanti orang kata tak patriotik la plak. Yo la anak kera disusukan anak sendiri mati kelaparan. kan. kan. haaaaa..kan.. Bagi ana lebih baik tukar vendor…dah vendor tak leh nak follow design buat apa nak simpan..kan…kan..haaaaa…kan… Ambil semua vendor yang dok kat cina nuunnnn.. Proton pasang saja kereta kat Tanjung malim tuhh macam drb pasang honda kat melaka nuhhh…Jimat la sikit kos tuhh… kan …kan..haaaaaa..kan
Vendor selalu bagi alasan yang Proton RnD tak reti buat kerja. Sapa yang kerja dgn vendor ni selalu cakap pasal Proton nak itu ini tapi kos rendah. Vendor sama ni jugak supply barang2 dekat company lain. Tapi bila tiba kat Proton, macam2 masalah dgn depa punya barang.
Vendor2 ni yang macam baguih, dok mengutuk proton konon depa lagi hebat.
Mgkin betul jgk alasan vendor kos nak hasilkan part brkualiti mmg mahal ..proton nk part yg kualiti tp nk kos murah ..x dpt bro ..tp kalau proton berani letak hage sama dgn myvi ..mslh bole setel ..tp hage kene samala dgn kualiti keta ..
Vendor pon mau untung maa ..kampeni mana xnk untung
kodilistik. test la mcm mana pun. final product tetap mcm kodi.
kodilistik. Perkataan canggih ni. Apa maksud kodi?
kodi ni macam tak bagus..cikai..lebih kurang la..