Kami baharu sahaja menerima rakaman video risikan terkini Proton Saga 2016 yang telah dikongsikan oleh Nazri Mamat. Prototaip ujian Saga telah ditemui sekitar Pedas menuju ke Seremban dan masih sarat dengan tampalan penyamaran bercorak baharu untuk mengaburi pandangan pengguna jalan raya lain.
Pastinya ramai yang menantikan kemunculan Saga generasi baharu ini kan? Nampak gayanya ada harapan pelancaran model Saga ini tertangguh jika Proton mahukan model ini betul betul bersedia memasuki pasaran. Lawan dia bukan calang calang juga, sedan pertama keluaran Perodua dan mungkin juga adik beradiknya sendiri, Persona baharu @ Iriz sedan.
Admin, kenapa akan bersaing dgn Persona baru..? Adakah harganya tidak jauh beza..?
Mmm… mgkin sbb model2 nie antara dlm segment yg popular di m’sia n kuar dlm tahun yg sama. Sedikit sebanyak salah satunya akan menarik pasaran segment yg satu lagi sbb dua2 nie fizikalnya lebih kurang sama walau pun dlm segment sedan B dan A+.
Cheers!
Harganya memang tidak jauh berbeza. Saga 1.3 vvt lingkungan harga rm30k-50k. Manakala Persona 1.3 vvt NA/turbo lingkungan harga rm40k-60k.
Bagi Saga 1.0 i3 dan 1.2 i3 NA/turbo menjelang 2017/18 masih belum diketahui harganya. Persona 2017/18 1.3 GDI Dan 1.5 GDI kemungkinan kekal lingkungan harga rm40k-60k.
1.5 turbo GDI (180hp) khas untuk Preve/Suprima facelift 2017/18. Kemungkinan model Baru SUV Dan exora replacement.
Saga model baru jatuh pada segmen A. Persona kekal pada segmen B. Kekuatan saga pada bentuk kereta y besar bagi segmen A.. persona pula lebih kecil dr model y lama.
kalau design saga menarik + safety as standard for all variants.. mungkin Perodua yang dalam bahaya… tp jangan terlalu yakin sebab nak lawan proven product dari Perodua
one more.. Proton jgn berani2 target jualan tinggi2 mcm Preve (4500/month) dan Inspira (1000/month)
target rendah je dulu.. perhati feedback.. dalam dua tiga bulan da rasa jualan meningkat baru increase production.. lebih sesuai kalau target saga dalam 4000-5000 sebulan dan Persona dalam 2000-3000 sebulan.. rendahkan production Iriz.. sebab mungkin jualan Iriz pun akan terjejas sedikit.. =)
Suka engkau aje cakap.
Kalau kos acuan tu memerlukan jualan minimum sebulan (katalah 4500 biji) untuk pulang modal dalam tempoh lifecycle model tu, kena la plan ikut volume tu. Baru la boleh kira kos, letak harga kereta, bayar pinjaman bank dsb. Kau ingat makcik nasi lemak bangun pagi buat dua tiga bungkus aje dulu tengok sambutan macamana? Dah pergi siapkan homework Tktn 3 tu cepat.
setiap bisnes kena ad backup plan.. mak cik yg selalu jual nasi lemak pun masa mula2 start xkan jual 50 bungkus sehari..dia akan buat sikit dulu..tengok byk mana pelanggan.. jgn la suka2 hati beli beras byk2 buat nasi lemak byk2..x habis jual da rugi..
sama konsep dgn ap yg sy ckp.. cuma pindahkan dalam industri auto.. kalau da tau kos yg sesuai bg satu2 kereta.. sesuaikanla dulu kos dan target jualan utk 1-3 bulan..
tengok ap jd kt inspira dulu??..x habis jual.. last2 kata rugi.. benda yg sama berlaku pada Preve..
even Persona dan Saga sudah dikenali tapi masih perlu berentap dengan Sedan Perodua, myvi dan iriz sendiri walau berbeza konsep tp dalam jurang harga yang dekat,, that’s why target rendah dulu.. baru x membazir..
ni salah satu backup plan.. kalau target jualan x sampai…rendahkan production dan minimumkan penggunaan fasiliti.. kalau lebih,,tingkatkan..keuntungan awal (1-3 bulan pertama td) rolling sikit utk kos production bulan seterusnya.. tp yg penting kena target betul2 dan tepat..
just my opinion..kalau x suka..biarkan je k.. malas nk bertelagah..
Tolonglah proton buat lah kereta y mampu memikat pembeli..jadilah syarikat y memang nk buat kereta..jauhilah dr politik y cuma nak kn duit dr proton.. terlalu banyak ketirisan. Hasil x seberapa berhutang pula sana sini. Lihatlah wajah2 pekerja bawahan y rezekinya hnya dr proton byak perut y nak diisi.. niatkn kerja hanya kerana Allah pd setiap warga proton baik atasan hingga bawahan.
Proton boleh maju..
Sebenarnya seluruh rkyt malaysia sygkn proton..smua nk kn proton maju dan sama taraf dgn pengeluar kereta dunia.. sokongan untuk proton ttp ada wlpn x beli produk dr proton.jd tanggungjawap proton adalah besar untuk merealisasikan impian rakyat malaysia..walaupn byk kritikan dilemparkan kepada proton. Jasa proton ttp ada kepada rakyat malaysia.
Pada proton adanya harapan,emosi,kesunguhan,kepercayaan,kegembiraan, martabat,cita2 dan kejayaan.
proton takat jual dalam Malaysia saja…
mmg tkkan untung …
DRB Hicom ni bnyk politik umno sgt.. Modenas pun nak melingkup…
Tang kait dgn UMNO tu nmpk sgt otak bodo.. duk bace Meloyakini.
DRB xde kaitan dgn UMNO dn mngkin top exec mnagement skrg ramai pro pakatan ngok. soal management n market automotive mncabar.. volvo jatuh ke China pn bkn ada UMNO kt sana.
cepat-cepat la sikit rebadge suzuki celerio. tak payah nak tambah benda2 lain dah. tukar je lambang dan terus je jual. kasi saing dengan perodua axia. aku pun mmg nak beli sangat dah suzuki celerio ni. nak jugak kerete kecik sebijik yang non-perodua..
bila tgk model pertama proton-Suzuki.. yg keluar adalah ertiga.. tahun depan kalau celerio tak keluar jugak.. ak rasa proton nak keluarkan model A segment hasil rnd sendiri dengan enjin 3 silinder baru