Ini bukan lagi spyshots sebab kereta pun dah dilancarkan semalam. Seorang sahabat Facebook, Aqeam Dek Sonsuza telah menghantar foto Proton SUPRIMA S yang dipandu oleh Tun Dr. Mahathir ke majlis pelancaran semalam kepada saya. Siap ada bodykit tu, gempak juga SUPRIMA S Tun Dr. Mahathir ni, hahaha… dengar cerita nanti ada versi R3 SUPRIMA S, tapi tak pasti bila akan diperkenalkan. Tunggu!
KLIK UNTUK BESARKAN IMEJ
cantik
Waaaa….mantop!!!! Cair den tengok!
Smart giler..rim tu blh pakai
yg lg besaq…
whoa…ni baru layak ada tanda S (Sport) tu! 😀
Biasa2 je..takde WoW factor pun. Pakai preve r3 nyer bodykit je.. Patut colour utk bodykit kasi lain skit la mcm buat kat model2 SE skrg..appadaa…
Mcm xkena je letak silver plate kt bwh tu..kalau ubah buat mcm neo ok jgk
oops , poorly designed.
im confused with proton stylist now. things look ah beng.
almost 4 times my visit at the dealers try to fall in love with it, sad i cant accept it.
in term of design
saga ok
gen2 ok
persona ok
neo ok
exora ok
preve ok
suprima ( nop )
preve has the euro style
suprima has the euro style mix with myanmar rear.
how do people at proton look at this. this ia a MAJOR failure for proton stylist ever.
we are in the ocean of a very nice and sporty hatch back design but what have we done?
conservative hatch design doesnt mean timeless design. it is timeless if it carefully designed that harmony with the whole car.
normally auto maker will take some agressive step when designing the hatchback to highlight the sporty persona. BUT WE,,,,,,,,,,,,,,,, (hate to elaborate more,,)
sorry proton this is not timeless. this is outdated in no time.
nk besar lagi rim? pakai la rim truck scania 380.. puas hati besar.. hahahaa..
@awak
are u serious with your posting? ko ke yg post tu? ke ko import dr PT?
Aku dh gi show room td.. Suprima superb dr segi design so far dr Proton, kemasan, seat comfort, plg best remapped engine tu menjdikan dia lebih senyap.. aku ingt dashboard trim tu plain color, rupanye ade texture. boxes tiled.. ok per.. mantap sudah bg aku. cuma harge die tu agak heavy skit.. fitting plastic parts boleh dipertingkatkn lg sbb gap size tu msih boleh dipertikaikan. overalll cun lah.. tk test drive lg..
trim kat dashboard tu diorang panggil cubic printing, warna tempest grey..ala2 carbon fibre punya effect..kalau proton boleh buat efek macam brush aluminium macam kat dasboard jetta tak tau la camne, confirm nampak luxury & sporty
Tiada emblem Lotus
Aku setuju ngn Awak.
Overall yg ni nmpk messy, xmasuk.
Well, taste org kn berbez,
Mgkn ini citarasa che’det?
Xde bodykit pun OK da
Less is MORE
yang ni ke yang pakai plate proton 2020 tu..R3 bila nak kuar dia punya suprima s ni…huhu…penambahan kuasa mungkin baru layak mendapat emblem R3 tu…
Suprima AB a.k.a. Ah Beng
Proton Suprima S Tun M bukan yang ini.
Dulu kata Preve punya desing tak ok. La ni kata ok pulak. Dari awak kpd melawak. Okla tu buat lawak pagi2 ni. Macam2 perangai ada. Bukan beli pon.
Terbaik PROTON kebanggaanku dari semua segi berbanding vios,city almeera dalam segmen C.Gua dah Booking SATU.Warna BIRU PREMIUM.
preve = RM73000-diskaun RM3500 (biasa mmg proton bagi diskaun) = RM69500
suprima=RM79988
untuk beza RM10488 ini, dapat leather seat, 6 airbags, hill hold assist, 7″ android HUD, reverse camera, front sensor, 6 speakers, 17 inch rim, DRL.
memang berbaloi..tapi tak mampu lah den nk keluar beza RM10K+ tu. ambil preve cfe je lah.
aku bangga dgn proton!!!!!!….aku da pakai gen2 cps auto…mungkin lepas ni kalu ade rezeki aku nk beli 2nd superb rimau manual….6 speed…aku rasa jiwa aku xkena dgn auto malaupun aku ulang alik jln kl…d segment banti kompom tiada manual..
tapi aku x paham kenapa glove box ketat dan x smooth…xpe bukan aku bukak sitiap masa pun…
Klu proton kuar model br je mmg akn ada golongan yg rs bangga abis komen design x lawo la ketinggalan zmn la suruh designer ltk jwtn la…psl spec x nk sentuh…vios dugong design x lawo & spec cikai dgn j spec rm7+k x de nk kecoh pun.mentaliti typical stupidiot (stupid + idiot) malaysian yg bangga dgn jenama J dibuat d ngr jiran yg kualiti,spec & handling cam taik.oh ye…brg luar mmg lg bagus dr brg tmptn (mind set smpai mati)
yg paling eden xbkenan small utility box yg kat driver side,yg nyobab nampak gap beso. kosong pun xpe,atau buat ruangan kosong kt bwh stering cam model2 prtn sblm ni.
adoii design skirting zaman 2004 nyer gen2 ..zaman fiber skirting camni la design nyerr
http://paultan.org/image/2013/08/PROTON_Suprima_R_Rear-630×368.jpg
http://s4.paultan.org/image/2013/08/630x288xPROTON_Suprima_R_Front-630×288.jpg.pagespeed.ic.KF0RRH7Snm.jpg
ini bru smart….hrp2 boleh direalisasikn oleh r3
@supkooda
kalau baca komen kat paultan masa vios dugong keluar, kaw kaw kena ketuk. kalau ada yang kata kereta lain design hodoh org x kutuk,bohong la..almera pun org kutuk bang.isu dia bukan kutuk x kutuk, lawa x lawa, tp harga..bile kereta import 70k semua org akan nampak kereta tu murah, tp bile proton 60k pun org dh kata bapak mahal.
org nak beli kereta kebanyakkan nya tgk harga dulu, baru tgk yang lain2..masalah proton,harga pun dh fail.bile dengar 70k, org biase xde rase pun nk pegi tgk kt showroom..
Betul total failure. For me its poorly design, poor pricing, poor advertisement with the manglish fellow who tokok on radio. I am 100% this suprima will failed. But to proton nothing new as they failed all the while. For those who want to criticise me, i been proton owner from saga, satria and now inspira.
ada skirting la pula ^_^
Maaflah…
Tak cantik pun kalau letak skirting2 camni..Orang kalau dah cantik, tak payah make-up pun cantik. Serupa juga macam kereta..
Just my preference…no offence.
Myvi yg mhl giler x pdn dgn body kcik & spec krg ttp laris.rmai yg beli.x bnyk songeh.safety?ketepikan.proton?itu x kna ini x kna.dh bg high spec hrga up mmg rmai komplen.tp rmai jg yg akn beli nnti.satria neo?kcik.mhl.pun ttp org beli.pilihan d tgn masing2.vios dugong yg x lawa,spec krg & kualiti (dipuji wlupun ….sbb brand J) ttp laris sbb pilihan masing2.suka beli x suka komen mn yg x b’knn d hati.tiada larangan.tp klu bash smata2 ia jenama PROTON tnpa lihat aspek lain aku x stuju.hrga mhl?tnya gov.
Xpayah panggil suprima dah lepas ni kite glar SS je smart skit
Baru pi test drive SS. Dulu pon ada test drive Preve.
Komen saya – product terbaik proton takat ni but..
2 benda aku tk puas ati –
1-CVT sound dia bunyik cm Preve gak, obvious dan kuat (itu test drive unit aku try la) dulu test drive Preve, sama. Aku merayu sapa2 sini yg boleh smpaikan kat Proton psl menda ni. Sayang, keta ni sgt bagus overall, almost complete inside out but.. bende ni too obvious. Aku masuk Inspira, jauh beza. Sorry, bukan condemn.
2-Rear seat and sitting position, aku rasa Preve better, And better support too. Aritu aku gi test drive Cxxxxx from brand K. Rear seat nd sitting position pun bagus.
Sapa2 kat sini, tolongla smpaikan mesej ni.
“suprima sport”-panggil Proton “S2” .. pun ok gak..
@mospeada
yelah..aku ingat aku sorang je yg perasan bunyi cvt preve/suprima s ni agak kuat menerjah masuk dlm kabin. sebab ada forumer sini ckp, bunyi cvt preve ni bukan kuat mana pun. biasalah bunyi cvt. tapi bila compare dgn bunyi cvt inspira, sylphy, memang bunyi cvt tu tak ketara betul…kalaulah proton boleh buat sesuatu dlm aspek ni.
mcm mana Tun blh bawa kereta nie ke tempat pelancaran? belum lancar dh bawa atas jalan raya? Tun pakai trade plate ke bawa kereta nie?
1.6 turbocharger ….i-vtec senyum jer
Mahal pada jenama tapi murah pada spec
http://paultan.org/2013/08/19/proton-suprima-r-concept-unofficial-rendering
aku sangat dgn rendering theopilus chin ni…..nmpk sgt2 mantap klu ade betul…hrp r3 dpt buat yg terbaik setaraf design ni
Yang ne bukan Proton Tun.
Kereta Tun. ada Reg No. PROTON 2020.
Semua kereta proton Tun guna No. ne x silap sejak Protn Saga.
B4 ne no tu pakai kat Preve.
tgk dlm PT rendering suprima-R yg dibuat oleh theophilus chin tu mmg smart…harap design tu dpt jd benchmark untuk model suprima r3 nti
@mospeada
alamak aku igt dh settle masalah bunyi ‘maalghunnah’ dengung Preve CVT tu kt SS.. smlm aku just dgr sound dr enjin static mase bonet bukak.. mmg senyap ok.. alahai ini yg kasi aku xsuka dgn engineering PROTON.. body dh cun, bg aku SS klu tgk mmg dn sempurna utk dieksport, body mantap, this package bg aku dh cukup2 makan utk kasi org luar pakai, tp basic course pasal sound dr enjin/cvt tu terlalu obvious dlm Preve.
Aku br test Preve CVT 2 minggu puasa.. frustrated, member aku cancel xjadi amik Preve sbb kes bunyi xbest tu masuk dlm cabin.. bunyi die akan hilang bile rpm2k above.. buat ape nk kena lenjan dlu bru senyap… ini PROTON must take serious action against this issue then clear it up when SS coming.. adoii laa.. patutnye upgrade mende ni dlu bru release SS, driving feeling + comfort akn kasi ‘kecintaan’ pd si pemandu tu.. biarpun luar xcun.. Tdugong dh buktikan pd kita!!
penat je upgrade safety + accessories pack bagus2 tp bab asas tu xsettle. cmen bro.. sales Preve tk capai target, SS akan bawak badi yg same ?? hopefully wouldn’t be that way lah..
belakang ada iras-iras ford focus st pulak..sebelum tu tk perasan sgt..
Agak kalu manual tu bunyi bising berkurang x?
Kalu gear lembut cm honda dulu2 mest bes..
aku dah usha ss ni, bg aku depan cantik, blkg emmm.. ok2 je.. oktober ni vios baru nk keluar..
saingan kat ss ni..
bunyi cvt masih ada,tp bunyi enjin rendah ckit bg aku. bg akulah,bunyi cvt ni agak kuat bila mismatch speed dgn rpm. aku bg cntoh,aku ada flx se kat umah. klu aku gradually increase speed, maksudnye,dr 1k rpm, slowly gradual, ke 2k rpm at 80kmh,bunyi cvt mmg xketara ngat. tp klu eden terus tekan 2k rpm,mmg bunyi cvt mengaum smpailah dia match speed at 80kmh.
tp bila guna sat mode,shifting 2k rpm,bunyi cvt agak berkurangan,hanya gear 1 jek bunyi kuat,gear 2 hingga 6,berkurangan.
cube test drive,fully manual mode,tolak sebelah kiri,paddle shift. try shifting at 2k rpm. aku try, bunyi cvt xsekuat bunyi dia dlm full cvt mode. mmg punch punya cvt ada msalah bunyi ketika rpm miss mismatch.
xtau knp,aku ada bwk gak inspira n sylphy,sylphy plg senyap.
tp aku rasalah,mgkin msalah ni berpunca dr clutch type cvt sobab honda city lamepun, cvt diapun bunyi kuat,sama gak dgn jazz lama. jazz n city lama xslh aku pkai dry clutch.
cvt inspira,sylphy pkai torque converter.
pndpt akulah,lebih baik prtn tkr jd dia full sat 7 speed terus,xyah full cvt,buat mcm toyota cvti pada altis,xda mode cvt,guna sat mode sepanjang masa.
kecuali punch atau proton dpt atasi punca bunyi stiap kali mismatch rpm.
mcm aku,dh biasa bwk secara gradual increase kelajuan dgn flx se aku,jd bunyi cvt xketara ngat.
bg org xbiasa,biasa bwk auto,mmg akan berlaku mismatch speed,tambhn mgkin sifat clutch based agak bising bila mismatch,lg ler jd kuat.
so,hrp prtn n punch dpt settlekan.
flx manual member,aku penah testdrive,mmg snypla,jauh beza ngan cvt flx. tp pkai sat, 1st gear jek ketara,yg lain krg,pas masuk gear 3,xdgr ngatpun,mgkin sbb pully dh masuk high ratio kot.
aku ade bace rintihan pengguna preve premium,masalah hose n boot. aku ksian kat dia,mgkin sc tmpat dia anto tu mmg xkompeten,n biasanya dealer. sobab aku ada pengalaman anto dealer n branch kete exo mber aku. msalah lampu kat dlm boot xnyala. anto kat dia,dia kata,ini sng jek, ketuk nanti nyalalah. dia ketuk,wala..terus nyala,pas sminggu,xnyala,dia ketuk,xnyala,kbetulan anto service,xanto kat dealer td,anto kat branch,pomen branch ckp,nanti dia check,dia bwk alat,dia testing,rupenyawada wayar touch body,shortage,dia btlkn,terus nyala sampai skang.
kes pengguna preve tu,aku ksian,cumenye ada statement yg agak aku xstuju. dia ckp,forte 85k sx,lg baik dr preve cfe punya kualiti. klu preve cfe punya kualiti sama cam forte 85k,dia snggup bayo 85k utk cap kepala rimau. aku sbnrnya xstuju n xcaya dia sanggup bayo 85k utk cap kpl rimau klu kualiti cam forte 85k.
knp aku ckp gitu,sebab forte 85k,seingat akula,2 airbags, n enjin 1.6na jek. aku rasa,klu owner preve cfe tu beli preve cvt iafm yg rega 63k tuh,dia xda msalah hos n cume kalu adapun,msalah boot. tp dlm kes ni,dia sorg jek yg xsettle2,org lain,dh settle,n batch br xda dgr msalah ni.
bg akulah,klu dia nk preve kualiti mcm forte 85k,dia kenalah trime spec preve iafm cvt,tp dgn rega 85k skrg. tp msalahnya,yg hampir sama spec ngan forte 85k,preve rega 63k.
sanggup ke org malaysia nak beli preve spec iafm+ cvt ngan rega 85k asal kualiti cam forte?itu blum bukak cite msalah2 forte yg dikatakan kualiti tu.
klu forte 85k beno2 kualiti,knp vios 88k lg laku dr forte?maksudnya vios lg superb quality. so baik amik vios dr forte kan.
cube kia rio,pkai spec vios 1.5g,tp jual 88k,rase laku x bebanding vios? yg skangpun xdpt lwn jualan vios walu bg spec wow,kualiti wow,desain wow,mng awardlah kat us n mcm2 award. tp vios,spec cikai,safety out bbnding rio,dsign dugongpun lg laku dr rio,ni plak catfish vios. xpenah pkak aku dgr vios mng award antarabgsapun.
soalannya,knp vios lg laku? polo sedan yg diskaun beso,city dgn lg advance dr vios,knp vios dpilih? adakah vw n hnda lg rendah kualiti?mcm mana plak ngan fiesta?
http://s5.paultan.org/image/2013/08/Volvo-V40-in-showrooms.jpg
this is what we call stylish hatch
mat
this is malaysian mental-lity. (bodoh sombong)
vios is the ultimate car
suprima is at par with japanese 2 litre.
no turbo lag. response instantly.
what more. one segment up. and loaded with safety.
i think malaysian are naive.
some malaysia decide models because they like one particular side mirror, sighh.
and buying a lesser car with lots of money show that they are driving in luxury because they can afford higher payment.
i think this is malaysian.
side view is the strength of suprima
(am i started to love suprima???)
http://1.bp.blogspot.com/-XIkPtYlKKzw/Ug9Ryj4inmI/AAAAAAAAYUU/NqyD_qvWiSQ/s640/s2.jpg
i got the feeling that the next facelift they will rework the rear into horizontal lamp.and reshaped boot.
pray for that
@mat
proton ni bab2 SC dia sengal sikit. pengguna komplen bersebab. bukan suka2 datang SC buang masa argue dgn mekanik tu problem, ni rosak. Bila part rosak, kdgkala ambil masa sebulan dua untuk order part tu seolah2 part tu made in germany atau made in japan. Padahal local sparepart je. Takkanlah nak order getah kat bonet ambil masa sebulan kot? Lepas tu buat2 lupa kalau customer tak call atau follow up.
Ada pulak tu mekanik gigih nak betulkan part yg rosak tu. bila customer drive balik dari SC, problem datang balik. Customer buat appointment lg utk betulkan masalah tu. Then at the end, baru SC ambil keputusan tukar part terus. Tu pun kena tunggu part sampai kalau takde stok. Nampak tak bagaimana pelanggan kereta proton yg bermasalah menghadapi kerumitan ini???
Janganlah ckp “aku pakai kereta proton ok je, takde masalah pun”, Tu kalau dapat kereta yang BAGUS dan anda BERNASIB BAIK. tapi kalau pelanggan yg dapat kereta proton yg problem, yg masa dihantar, pelanggan pun tak tau ada problem, bagaimana pulak nasib mereka? Kejap pergi SC sana..tak boleh selesai, pergi pulak SC tempat lain. Masa dan duit minyak banyak terbuang gara2 nak membetulkan kereta proton mereka.
Semua yg saya catat di atas bukan rekaan, tapi adalah pengalaman aku sendiri. Dan ada juga pengalaman rakan yang mengalami masalah CVT pada exora CFE nya.
kepada proton dan pencinta proton, jgnlah ckp harga proton patut jual lg mahal kalau nak kualiti terbaik. saya takkan percaya argument tu sebab ia bukan berkaitan masalah spec dan material semata2, tapi masalah sistem dan kualiti pengeluaran kereta proton tu sendiri. takkan pasang dashboard atau seat supaya tak berbunyi tikus kena jual kereta pada harga RM100K kot? faham tak maksud saya?
Bumper blakang volvo v40 similar mcm ss terutama part hitam tu..tggi gak…xde org komplen pun
Kan bagus if proton jual keta gune cara US…plilih base variant pastu pilih spec yg customer nak pastu pasang (dealer atau kilang)..hantar n customer bayar..konsep mcmni better sbb customer nmpak ape yg die bayar
Mat n the rest,
Saya rasa sayang sungguh SS yg serba elok dah ni dibayangi bunyi cvt tu..cukup sayang. Please proton..
dah tgk, dah masuk.
my honest 2 cents.
exterior kiranya boleh diterima.
tapi interior rasa murah, macam saga sv aje levelnya.
@kzm
Lain bro, ss punya xmatching n ratio xkena.
Aku dh terbiasa ngn ratio. Preve punya cantik lg.
@awak
I wish they could design it like toyota ct200h.
Better if they can do like the volvo.
@mospeada Kalo mcm tu xbleh salahkn proton la since cvt bukan proton buat tp punch,.kalo engine bising br bleh salahkn proton..hehe
@kzm
Setuju tp konsep tu x btol..kalo kipas rosak pon org pegi ke brand dia bukan vendor dia. As a manufturer Proton ada kuasa..
@farghmee citarase lain2 kot..bg sy da ok la tu..preve tu mang da lawa…cume 1 saje yg xcantik kat preve..lampu brek mcm mate juling..hehe
Belakang kurang menarik..lain2 ok setanding dengan brand lain
@mospeada tu mang btul…maybe proton beli cvt yg paling kos efektif kot dr punch utk kontrol harga…proton blum smpai tahap bleh spread kos dgn efektif untuk setiap unit.
Hi tech + Hi quality = Hi kos. Nak kene balance dgn hi quantiti kalo nak rendah
Saya masih mengharapkan Proton mengambil langkah yg terbaik utk SS..
SC Proton mana yang paling bagus buat keja?
klu ada bc komen aku,mmg aku ada ckp msalah fitmen xkonsisten,msalah assembly,msalah qc,msalah after sale yg bmaksud hampeh. dh dsebut berulang2 kali. msalah punch cvt bisingpun aku dh sebut.
msalah fitmen xkonsisten,ada ok,ada ok. klu dsign flaw,sume x ok. tp ada unit ok,ada unit xok. msalah fitmen bermula dr vendor,sampai ke assembly line.smpai qba di pdi.
msalah ni berpunca msalah manusia. n siapa manusia tu,org malaysialah. ini yg berulang2 kali aku tekankan prtn kena amik berat.
msalah quality material,klu rajin,glah kat vendor yg supply,material ape diaorg guna. vendor yg sama gak yg buat utk jenama nippon n euro. material same jek. tp masa asemble,fitting tu buat sambil lewa. asal lekat sudah. itu mentaliti org kita.
msalah sc.malas nk cite,sbb dh berbuih mulut. org kita gak yg keje situ.
msalah part,mcm tu jugak. klu org bhagian part buat2 lupe,servicewadvisor pun xfollow up,mmg lambtlah. klu sume buat keje btl2,mmg xda msalah.
klu msalah cvt,mmg lmbt ckit. kena validate ngan punch belgium, br order kat punch china. part warranty xsama ngan part utk assembly line kete utk punch yg aku tau,sbb sop. br shipment ke port klang. lepas kastam china.masuk kastam malaysia. pas lulus,kena anto dl kat part hq dl,brlah deliver ke bhagian part di negeri memasing,brlah dealer g amik. nk cpt ckit,terus branch,sbb bhagian part terus smpai situ sbb biasanya branch ada part dept. klu dealer,kena tggu plak org part branch buat delivery.
biasa,klu punch cvt,plg tidak 2 minggu sbb diaorg xbukak lg bhagian part dia org kat sini.
tp mcm aku ckp,klu org yg btanggungjwb xbuat keje.itulah msalahnya.
sbb itu,lapor kat branch manager,lapor kat wecare,bgtau siapa amik kes,kat mana kes blaku. nanti diaorg tau sapa nk dimarahkn. kitapun mrh skali.
itulah ssh org kita.mentaliti pyh nk ubh. dr atas smpai kebwh.
produk dh ok. itu jek msalahnya. jgn ckp aku xpenah ngamuk ngan s a. dh byk aku maki. foreman pun kena.
sbb tu mercedes psg kat pekan,ikan flowerhorn bleh berenang dlm lampu-masuk air,boot masuk air. sedangkn part dtg dr german lg. time assemble, yg prob.
prtn mmg patut dperslhkan,tp xlehlah nk blame 100% smpai designer,engineerpun kena skali. nk mbetulkan ekosistem mentaliti org malaysia ni,mmg susah.
mcm aku ckp material btl2 highgrade,nk pkai btl2 plush material,kenala regapun high grade. tp xbermaksud,ianya xkan berbunyi n sbgainya. klu ferari assemble kat malaysia,msalah sama gak akan wujud.
msalah pekerja satu hal,msalah org atas xmonitor keje org bwh satu hal. inilah yg dsz cube sdaya upaya nk btlkn,tp mmg sukar.
klu x,xkan masih ada lg ckp prtn xkena tax n cukai 300% masih ujud,walupun dh 8 tahun menda ni dh xujud. masalah mentaliti n perangai org kite,termasuk prtn.
tp improvement ada. xkan kita nk nafikan menda tu. sapa kata kete korea xda bunyi tikus,sapa kata kete das auto cbu xda bunyi tikus? masih ada,tp agak terkwl sbb mentaliti tmpt diaorg assemble n mentaliti org atasan dia lain.
aku xkata diaorg bgs sgt,tp bgslah dr org kite.
rajinlah bc forum kete luar. lexuspun ada masalah one way valve. bmw ada msalah brake judder. vw ada msalah dsg. cume kat msia,kita xbrp dgr. kena masuk forum owner,itupun kdg2 depa lock.
tp yg xtahan,ada owner elantra dr ngara kita,mndefend bunyi tikus n msalah kete dia dgn kata,bgtau dia,kete mana xda masalah bunyi tikus n msalah.
tp bila owner kete prtn ckp gitu,ramai hentam kata fanboi.
n bila kete prtn ada msalah bunyi n msalah,byk yg hentam tahap gila khinzir. ala mcm almera patah tyr dpn,ada yg siap buat banner lg maki kete almera xguna,ada viral satu melaya x?
tp masa preve patah tyr,masa owner tampal dgn kertas a4 maki prtn,satu malaya bergegar.
adil atau x?entah.
ada satu blog auto di australia review preve iafm slain caradvice. agak contradic review dia bbanding caradvice. camne bleh contradict klu menda tu mmg teruk.
korang google sendirilah. asyik nk google menda yg teruk jek. klu caradvice ramai yg percaya,knp xpecaya masa dia review persona, ride n handling staraf ngan vw golf gti. bkn golf biasa,golf gti.
itu persona. masa suprima prtn ckp bgs dr golf biasa ride n handling,ramai yg maki kata xsdr diri.
saga blm dikatakan ride n handling setanding dgn kete yg 2 kali rega kete diaustralia oleh caradvice. kete menda yg dua kali rega kete kat australia?
cr kelemahan mmg mudah.aku xnafikan prtn teruk. tp menda yg baik,xkan nk kata xbaik jugakkn. nanti jd fitnah plak.
Aku percaya akan sampai satu masa bila semua basher kena telan balik kutukan mrk ke atas proton.
jadi exec sama transmission mcm bold la ya? turbo tanpa paddle shift?mohon penjelasan
kalau baca caradvice, rupanya kebanyakan org sana nak proton harga patut lebih murah berbanding kereta2 lain. Begitu juga harapan rakyat malaysia kepada proton.
kereta proton=harga tak boleh mahal2
test drive already. ride n handling bagus! spec pun bagus! harga itu mcm if ada free service parts n labour for at least 2 yrs, sy mau beli!
off topic. tul ker car loan nyer regulation dah update by Bank Negara. must 20% Down payment and 7 year jek. kalo camtuh. suprima nih dalam 905rm la sebulan ek. dekat seribu lebih jugak cost bulan bulan masuk petrol ek. .
kalo ikut kiraan masyarakat mesia family income 75% bawah rm lima ribu…..maybe 15% ni jer la mampu…tapi tak per proton target more export market. tak jejas kot…
( ker salah kiraan aku kat atas)
@makcikbaruang
hari ahad hari tu masa pergi showroom, mmg ada salesman yg bagitau ada bank yg dah tak offer 9 tahun untuk loan kereta. kalau tak silap, bank RHB. cuma yg 20% d/p tu, saya tak pasti betul atau tak.
layan video dulu laaa….proton SS test drive
http://www.youtube.com/watch?v=pBiG-rniQZA
http://keretamoto.com/wp-content/uploads/2013/08/Proton-Suprima-S-10.jpg
sorry to say i cant accept this as a timeless beauty.
I DO HOPE PROTON DO SOMETHING NEXT YEAR TO CORRECT THIS. WE NEED A MAJOR REWORK.
I DO CARE ABOUT PROTON, HONESTLY
For married people with kids, preve is still a practical choice. hopefully the improvements they have in suprima will be applied to preve to its FL model.
den only i buy hehehe, mmg bajet nak tuko kete pun lagi setahun dua.
Mat n geng,
Sorila aku asek sentuh isu cvt, bkn apa, aku mencari keta baru..SS tersenarai..
Aku rasa tk mustahil isu bole selesai. Kalo dulu xde sapa pikir yg tiket kpl terbang bole jd murah- skrg da ada, kalo dulu buat passport 1 minggu-jd less than a day..now within 2 hour, kalo dulu proton xpernah bg 6 airbags now kita semua tau, proton bole bg. So apa yg aku cuba smpaikan semua itu x mustahil. Ada jlnnya. The possibility is endless bak kta org kampung..jd yg pnting usaha..
buat kereta x sama dengan makan petai….
protn power….
sokong bro mat nyer pandangan…bagi aku management proton patut banyak dipersalahkan. kalo design tak der masalah. yang local CKD jenama T and H pon yang control kualiti pon orang orang kita jugak…yang pasang sah sah orang orang kita jugak..tapi mentality nyer lain kot….even produa work force nyer etika pon lain kot kalo dengar dengar ceriter work culture proton nih..
Jgn bandingkan suprima dgn vios.. suprima segment C, vios segment G(od).. Sbb tu orang beli vios gak walaupun spec..