SPYSHOTS : Saga FLX 1.6 SE & P3-21A (Persona R) dari bro Arefad!!!

dah dekat lah tu.. kereta pun dah pre production dah.. tggu jer kat show room tuk test drive.. jgn expect tinggi sangat cuma feel the power.. hehe

tapi kerajaan sebagai tulang belakang boleh bantu proton secara underground je, tak perlu nak umumkan… turunkan cukai senyap2, bagi proton lebih murah… masalah adil ke tak dengan perodua ke naza ke inokom ke, tu cerita lain sebab diorg tu tak ubah sebagai assembler je..perodua ada la skit buat r&d, tapi banyak pada kosmetik je skit..jadi adalah tak adil mereka dpat layanan yg sama mcam proton yg buat kereta dari sketch smpai la manufacturing…setakat geran berapa sen sgt la kerajaan bagi.. jadi ni la caranya nak membantu

to taboogen:

hat off to engineering dept or who initiate the movement. ( maybe DSZ and ex produa teams perhaps), ramai gler orang yang grad oversea nga 3 pointer kat engineering tuh. insyaAllah boleh kot. congrat for positive movement.

pasal cukai lak.
bukan semua player berhak dapat cukai murah.
dier depend on banyak faktor, tapi aper yang proton dapat mintak:
1. Privilagge yang for pioneer arr.(lebih kurang macam diskaun rumah for bumis arr, boleh plak kurangkan, yang hybrid boleh lak kurangkan). something like that la…yang penting jgn buat profit on cukai. charity is charity.
2. Development percentage. kalo dari skratch, lagih banyak dapat cukai reduction. kalo setakat tukar bumper jek. kurang sket.
3. total man power utilization ( kira dari material vendor, part vendor sampai proton ) berape derang gajikan rakyat mesia nih compare ngan other player.

satu lagih harap costing dept kat proton tuh proactive arr sket.
vendor cakap 10 ringgit. angguk jek. pergih gemba la sket dowh, derang declare 10 process nak buat part tuh…tapi kebanyakkannyer 7 jek. nak mark up harga lebih…bukan duk decide harga dari bilik meeting jek…

to admin:
gue pon sendiri tak paham camner BOD tentukan hala tuju untuk match NAP nyer direction. misteri je la kot. tapi base on Pemandu, Kong Cho Ha ngan idris jala macam tak der automotive nyer direction. (ker automotive dalam menteri teknologi, tak sure sangat),tapi camtuh la kot. biler pihak atasan bukan dari bidang automotive. tak der sense sangat la kot. sama cam FAM gak. ader ker lantik orang tak pernah main bola jadi presiden.

direction sudah tentu proton boleh berdiri setaraf dengan pengeluar kereta terkemuka yg lain, tak kisah pun kalau jualan tempatan tak banyak asal jualan keseluruhan mmg menguntungkan, buat apa jd jaguh kampung kalau tak bole bersaing di peringkat antarabangsa…

masa dh suntuk sbb tu persona r nnti msti berjaya jd global car yg popular…sama jugak dgn pelaksanaan pelan utk kenderaan ev/reev, mesti popular, jualan mesti meletup…mesti

kena pikirkn utk jd mcm mana nak pasarkan proton dgn spec yg sama dgn versi eksport klu tak sama pun kira dekat2 pun ok, mmg klu tgk dasar automotif negara lain mcm menganaktirikan pembeli tempatan di negara masing2 tp itulah cabarannya

then klu diorg taknak pikir tu semua buat apa mereka dibayar gaji tinggi duk kat BOD , mmg kena pikir la benda berat2 mcm ni
spec wise aku tak rasa persona r ketinggalan, just skrg cuba tumpukan kat marketing..jv dgn hawtai tu satu langkah yg baik…mgkn lps ni kena jv kat india pulak atau USA pulak..pikirkanlah