Adakah ini model baharu Proton Perdana?

Mmm…. itu yg pelik tu, di M’sia, perodua declare ‘kereta nasional’. Di Jepun Toyota/daihatsu declare perodua sebagai ank syarikatnya; subsidiary. Seronoklah company jepun tu, bila dpt mengembangkan jualan produknya di M’sia menggunakan fasilitis yg diberikan hanya kepada company berstatus ‘kereta nasional’ melalui DAN (Dasar Automatif Negara).

Kena ingat, setakat nie hanya prootn jer yg guna fasilitis geran RnD yg diberikan hanya utk ‘kereta nasional’. Selepas nie bila perodua diberi kebenaran oleh big bosnya utk hasilkan sendiri RnD model sedannya, perodua gak ada hak utk menerima dana geran RnD tu. Jgn berlaku mcm model myvi baru nie sudah la, di M’sia jer nama myvi, utk pasaran luar logo bertukar daihatsu boon. alasan atas nama strategi perniagaan walhal depa nie hanya perlukan dana dari M’sia utk keluaran kereta2 baru mereka. Mereka x perlu kuar apa-apa…. bijak bijak.

Apa2 pun, proton masih kereta nasional Malaysia yg sejati. Cabaran besar menunggu di hadapan sana. Proton kena bersedia dan buktikan mereka bleh duduk sama rendah dan berdiri sama tinggi and bleh fight dgn company luar yg lebih besar lain di luar sana. Kerajaan tidak berupaya lagi menyediakan protection seperti mana negara pengeluar lain protect industri automatifnya. Ditambah lagi hubungan yg kurang ‘mesra’ pengerusi proton dgn kerajaan. Selepas AFTA, proton berhadapan dengan FTA dan selepas nie pula TPPA. Gelombang kemaraan produk luar akan masuk n bersaing atas tiket ‘kesaksamaan’. Ibarat TESCO nk lawan produk ‘pasar tani’ melalui akses yg sama. All the best!

My 2 kupang.

Cheers!