MAN Truck & Bus pamer barisan kenderaan elektrik dan konvensional di Bauma 2025

MAN Truck & Bus kembali ke pameran industri pembinaan terkemuka dunia, Bauma 2025, dengan barisan kenderaan elektrik dan konvensional dari kelas ringan hingga berat, menawarkan solusi pintar untuk pelbagai aplikasi dalam sektor pembinaan.

Tarikan utama di reruai MAN 721/11 ialah MAN eTGS yang merupakan trak elektrik 6×2-4 lengkap dengan kren dan pengangkat (tipper).

Trak ini merupakan sebahagian daripada siri MAN eTruck yang boleh dibina khas sehingga hampir satu juta konfigurasi varian, sesuai untuk keperluan unik syarikat pembinaan.

Antara pilihan yang ditawarkan termasuklah:

Jarak roda pelbagai
6 jenis kabin
3 pilihan motor elektrik (333, 449, 544 kuasa kuda)
Sehingga 6 pek bateri, dengan jarak pemanduan hingga 670 km

JOM BACA >> INTIP: Proton Saga MC3@AMA01 naik Cameron

Baterinya juga sangat tahan lama dan mampu bertahan sehingga 1.6 juta km atau 15 tahun, menjadikannya pelaburan jangka panjang yang praktikal.

MAN Individual

Selain itu, MAN turut menawarkan perkhidmatan penyesuaian khusus (kustom) menerusi MAN Individual, dari penambahan bateri hingga rekaan eksklusif luaran Lion S. Turut tersedia:

Casis rendah 6×2
Pemasangan pengecas belakang
Peralatan khas untuk kren dan kerja udara

MAN PAL dan DigitalServices

Untuk memudahkan kerja syarikat pembina badan, MAN memperkenalkan MAN PAL, iaitu perisian dalam talian yang menyepadukan fungsi kenderaan dan badan serta pemprograman fungsi khas, semuanya boleh dihantar secara Over-the-Air (OTA).

Ini melengkapkan penawaran MAN DigitalServices yang merangkumi:

MAN ServiceCare
eManager M untuk pengurusan pengecasan
MAN SmartRoute dan Charge&Go
eMobility Consulting 360º untuk peralihan kepada elektrik

JOM BACA >> INTIP: Proton ‘semakin rancak’ menguji X50 FL (facelift) dan Saga MC3@AMA01!

Barisan kenderaan MAN di Bauma 2025

Elektrik

eTGS 28.449 6×2-4 BL – Trak elektrik 449 kuasa kuda dengan kren Palfinger dan pengangkat (tipper) tiga-arah.

Konvensional

TGS 35.540 8x2H-6 – Trak empat gandar dengan kren 30 tan.
TGX 33.640 6×4 – Traktor semi treler tugas berat sehingga 180 tan GTW.
TGS 41.480 8×4 – Untuk tapak perlombongan luar Eropah, dengan kapasiti 44–50 tan.
TGM 18.320 4×4 – Pacuan semua roda 18 tan, ringan dan fleksibel.
TGE 3.200 4×4 – Van ringan 3.5 tan dengan sistem off-road dan interior Lion S.

Bukan itu sahaja, MAN Engines juga mempamerkan enjin D2862 V12 yang direka untuk jentera pembinaan besar seperti ekskavator dan kenderaan perlombongan.

Berdasarkan generasi enjin terbaharunya, MAN dapat menyokong jentera dengan keperluan kapasiti antara 20 dan 30 liter.

KLIK UNTUK BESARKAN