Minggu lalu Perodua Bezza telah mendapat pengiktirafan daripada Majlis Rekabentuk Malaysia (MRM) sebagai kereta terbaik dalam kategori “Kawasan Awam dan Produk Pengangkutan” untuk tahun 2016. Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk (Dr) Aminar Rashid Salleh, pengiktirafan ini merupakan bukti kerja keras untuk menghasilkan kenderaan yang bercitarasa Malaysia dengan piawaian global.
Sebelum ini, Perodua Bezza juga turut dianugerahkan Kereta Tahunan 2017 dan Kereta Yang Membuat Penampilan Pertama 2017 oleh agensi penarafan Frost & Sullivan Malaysia. Rekabentuk bahagian atas badan Perodua Bezza adalah yang pertama direkabentuk sepenuhnya oleh anak tempatan dan kereta kompak nasional itu juga merupakan sedan pertama yang diiktiraf status Kenderaan Cekap Tenaga (EEV).
Perodua Bezza juga merupakan sedan paling laris pada suku pertama 2017 dengan lebih 15,900 unit telah pun dijual. Sejak dilancarkan pada 21 Julai 2016, sebanyak 50,900 unit Perodua Bezza telah berada di jalan raya. Perodua mengucapkan terima kasih kepada mereka yang berkepentingan termasuk para pelanggannya atas sokongan padu yang diberikan kepada jenama tersebut. Syabas Perodua!
KLIK UNTUK BESARKAN
Baguihh perodua.kereta yg menepati requirement rakyat msia
me im still fore proton, driving wise although a bit more on fuel, the feels solid.
but my love turn sour . when actually proton didnot have a good design on drivers seat on most of their car , the saga too.
i found myself have a back pain when driving iriz or persona for long hour. SAD
its lack of lumbar support like other established automaker. im telling this because when driving honda or toyota or mitsubishi , no back pain, thats mean proton has done wrong in ergonomic department.
SAD, good car with poor seats contour .
im still puting myself that proton produce good car. once it spoilt seat ergonomic seemed that someting so unacceptable.
lack of lumbar support. if can see them (proton) and point out this flaw in seat design.
–shouldnt be—
driving the car i would choose iriz over myvi.
though with more on fuel, and the 1.3 should harder in strain for high speed.
the feels rock solid. but the drawback is their front seat which is prone to back pain… damn!!!
SEAT SEAT SEAT SEAT
ive solve some rattle issue on iriz’s dashboard. feels good.
i can give few tips on that.
Tahniah!!
Betul ke bezza ada masalah enjin, baru baru ini terserempak kereta Bezza ditarik dan satu lagi kereta pandu uji tersadai di Lebuh raya Damansara Puchong
Boleh la design bezza tu. Masih byk perlu diperbaiki. Model lain pun biasa2 aja.
Bezza hanya Axia ditambah boot. Axia pula klon Daihatsu. Tak begitu original.
Bezza bukan original sangat. Ia adalah Axia diletak boot. Axia pula model Daihatsu
hjgdagjkasdhjlds