Selepas beberapa siri pendedahan yang telah dibuat, terkini Ketua Pegawai Eksekutif Proton New Energy Technology Sdn. Bhd. (PRO-NET), Zhang Qiang ‘mendedahkan’ model SUV elektrik Geely Galaxy E5, bakal menjadi model BEV sulung Proton e.MAS.
Menurut rakan media di WapCar.my, perkara tersebut didedahkan menerusi aplikasi WeChat, di mana beliau telah membuat perkongsian mengenai tarikh pelancaran Galaxy E5 di China yang disahkan pada 3 Ogos nanti.
Status yang telah dimuatnaiknya adalah dalam bahasa Cina, iaitu “Proton e.MAS akan datang! Nantikan!” bersama imej yang memaparkan poster Galaxy E5 beserta dengan tarikh pelancarannya di China.
Sebelum ini, ejen perisik Mat Bond melaporkan model BEV sulung Proton e.MAS pada ketika ini menggunakan namakod dalaman ‘E245‘ dan secara kebetulan ia berkongsi namakod yang sama dengan Geely Galaxy E5.
Ini secara tidak langsung mengesahkan yang model sulung Proton e.MAS itu nanti adalah kembar versi pemanduan kanan (RHD), Geely Galaxy E5.
JOM BACA >> Meskipun sambutan agak sendu, Geely tetap lancar model ‘Proton Exora tak jadi’, Jiaji 2025 di China
Buat masa ini ia masih menggunakan namakod tersebut, namun difahamkan namakod ini mungkin akan berubah bagi membezakannya dengan Geely Galaxy E5 yang merupakan versi pemanduan kiri (LHD).
Berikut adalah fakta ringkas mengenai Geely Galaxy E5:
- Dibangunkan dari pelantar Seni Bina Elektrik Geely (GEA), yang diperoleh daripada Seni Bina Elektrik Lestari Geely (SEA).
- Pelantar GEA boleh digunakan untuk rangkaian kuasa EV, EREV, PHEV dan metanol hijau.
- Ukuran dimensi 4,615 mm panjang, 1,901 mm lebar, 1,670 mm tinggi dan jarak tapak roda 2,750 mm.
- Menggunakan sistem pemacu elektrik pintar 11-dalam-1 yang merangkumi 11 peranti utama seperti motor, kawalan elektronik dan pengurang. Berat sistem ini ialah 79.8 kg dan isipadu hanya 72 liter.
- Kecekapan komprehensif adalah sehingga 90.04 peratus dan penggunaan kuasa serendah 11.9 kWj setiap 100 km.
- Dipacu motor elektrik berkuasa 160 kW dengan masa pecutan 0-100 km/j, dalam tempoh 6.9 saat dan mampu mencatat kelajuan maksima mencecah 180 km/j.
- Menggunakan bateri bilah-pendek (short-blade battery) jenis litium besi fosfat, ‘Aegis‘ yang dibangunkan sendiri oleh Geely dengan kapasiti 49.52kWj dan 60.22kWj (jarak pandu antara 440 km dan 530 km mengikut kitaran CLTC).
- Dilengkapi dengan cip Infineon TC397 bagi membolehkan kecekapan komunikasi yang tinggi dan tindak balas kuasa yang cepat.
- Kerangkanya lebih kukuh dengan menyepadukan bateri ke dalam badan, atau ‘sel-ke-badan’ (CTB).
- Ia turut dilengkapi dengan sistem anti-gelincir pemaduan semua cuaca (G-TCS) yang membolehkannnya lulus dalam ‘ujian Moose’ pada kelajuan 78 km/j.
- Model ini dilengkapi dengan sistem pemulihan tenaga pintar 4-kelajuan yang melaraskan daya brek dalam masa nyata berdasarkan jarak kenderaan, kesesakan jalan raya dan maklumat tanjakan.
- Pelanggan boleh memilih dua saiz rim berbeza, iaitu 18 dan 19-inci.
- Rekaan kabin Galaxy E5 menampilkan dua skrin LCD yang menjadi paparan instrumen dan paparan untuk pemandu. Ia turut dilengkapi skrin unit inforia jenis terapung bersaiz besar di tengah-tengah papan pemuka.
- Galaxy E5 menggunakan sistem operasi Flyme Auto yang dibangunkan bersama Meizu. Sistem Galaxy E5 dikuasakan oleh cip automotif 7 nm, Dragon Eagle-1 yang pertama dihasilkan secara domestik di China.
JOM BACA >> INTIP: Mitsubishi Xforce dengan Xpander facelift ke tu? Nak ke mana la agaknya ye…
Dalam artikel terdahulu, Mat Bond memaklumkan delegasi wakil pengedar Proton e.MAS yang terpilih telah dibawa oleh pihak pengurusan Proton ke China beberapa bulan lalu untuk memandu uji model Galaxy E5.
Bukan itu sahaja, permohonan tanda dagang nama ‘e.MAS7‘ telah difailkan oleh ejen, Amera binti Mohd Yusof/Amera & Associates Advocates bagi pihak Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd menerusi portal rasmi Perbadanan Harta Intelek Malaysia (MyIPO).
Semalam, akaun Facebook rasmi Proton e.MAS Cars telah mula menyiarkan video acah yang memaparkan ‘siluet’ tiga model kereta dengan bentuk badan berbeza iaitu sedan, SUV dan hatchback kompak.
Dengan kapsyen “Are u ready for e.MAS?“, ia seolah-olah memberi petunjuk awal bahawa jenama kenderaan elektrik (EV) Proton itu bakal melancarkan tiga model yang berbeza.
Pemasangan unit siap bina (CBU) model pertama Proton e.MAS dijangka bermula di China pada awal tahun hadapan, manakala pemasangan tempatan (CKD) dijangka bermula pada akhir tahun (2025).
KLIK UNTUK BESARKAN
JOM BACA >> INTIP: Wajah sebenar Proton X70 MC2 ‘terdedah’, sedang jalani penggambaran iklan ke?
JOM BACA >> SPEKULASI: Supermoped Modenas-Kawasaki mungkin guna enjin 177cc?
JOM BACA >> INTIP: Modenas sedang uji skuter maxi Kymco DTX250 ke tu?
JOM BACA >> IMPRESI ARTIS: Gambaran awal Proton X80, versi kembar Geely Xingyue/Tugella
JOM BACA >> IMPRESI ARTIS: Gambaran awal Proton X50 facelift versi Theottle
KOMEN TERKINI